来源：起点锂电大数据2019-03-12

3月8日，工信部发布了2019年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括37户企业的84个车型，其中纯电动产品共36户企业83个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。...乘用车：捷威能量密度最高达176wh/kg本批次目录乘用车共有29款，其中纯电动车型有28款、插电式混合动力车型仅有1款，为吉利旗下豪情汽车的帝豪牌乘用车，由威睿电动提供配套。

来源：高工锂电2019-03-12

高工锂电对第2批推荐目录的车型配套情况进行了分析，且看下文：新能源乘用车：国轩高科坚守磷酸铁锂阵地在29款新能源乘用车车型中，纯电动车型有28款，插电式混动车型有1款，车型数量环比第一批减少25款。

来源：汽车之家2019-03-11

四、我国国情不同不能跟风押宝不管是纯电动也好，插电式混合动力也好，还是燃料电池技术，其本质上都是在解决车用能源的问题，都是在解决能源安全的问题。而我国的资源条件相比日本而言，确实“宽裕”不少。

来源：崔东树2019-03-11

工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车b状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。...工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其a状态百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求。19年第二批仅有一款插混乘用车推出，主要是吉利的宾悦。

来源：北极星储能网2019-03-08

具体包括：新能源汽车，主要有纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车；清洁替代燃料汽车，主要有天然气汽车。...4.插电式混合动力汽车：是指具有一定的纯电驱动续驶里程，可外部充电的新型混合动力汽车。其驱动原理、驱动单元与纯电动汽车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2019-03-08

作为可靠、清洁与环保型电动汽车的先驱者，子公司harting automotive可为所有相关市场提供量身定制的解决方案和组件，同时为电动和插电式混合动力汽车开发和生产充电设备。

来源：能源杂志2019-03-06

大幕拉开后，2010年正式启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，对购买纯电动车、插电式混合动力车、1.6升及以下节能车型的用户，给予3000－60000元不等的补贴。消费市场最先受到了刺激。

来源：电新产业研究2019-03-05

整体看，欧系在插电混动上的布局在全球处于较为领先的位置，日系的丰田和三菱也迅速跻身前列，美系对插电式混动的推广较为平稳，韩系的重视程度相对偏低。

来源：高工锂电2019-03-05

早在2009年，valmet制造了其首部电动汽车thinkcity，紧随其后的是插电式混合动力车fiskerkarma。其合作客户包括梅赛德斯-奔驰、宝马、迷你、雷诺和宾利等。

来源：高工锂电2019-03-05

③据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车电池累计报废量将达到12-17万吨。

来源：新华网、证券日报网2019-03-04

尽管我国在纯电动汽车和插电式混合动力汽车方面发展迅速，但氢燃料电池汽车发展与全球氢燃料电池汽车发展相比，相对缓慢且不均衡。

来源：中国产业信息网2019-02-27

其中，纯电动汽车产销分别完成66.7万辆和65.2万辆，同比分别增长59.8%和59.6%；插电式混合动力汽车产销分别为12.8万辆和12.4万辆，同比分别增长28.5%和26.9%。

来源：能源杂志2019-02-27

其中，纯电动车型销量10620辆，插电式混合动力车型销量6420辆。尽管美国1月份的新能源汽车销量实现了大幅增长，但是跟中国的相比，仍是小巫见大巫。

来源：电池中国2019-02-27

其中，纯电动汽车产销分别为98.6万辆和98.4万辆；插电式混合动力汽车产销分别为28.3万辆和27.1万辆。

来源：真锂研究院2019-02-26

值得注意的是，一些行业顾问预计，欧洲将成为一个插电式电动汽车市场，而非纯电动汽车市场，直到充电点和供电安全相关基础设施问题基本得到解决。解决这些问题可能仍需数十年时间。

来源：氢能链2019-02-25

毕马威以其全球汽车执行调查结果表示，预计不同的动力总成技术将会融合，到2040年，内燃机（ice），插电式混合动力汽车（phev），纯电动汽车（bev）和燃料电池汽车（fcev）的分布几乎相等。

来源：智研咨询2019-02-25

2011-2018年中国纯电动汽车产销规模情况分析资料来源：汽车工业协会2018年，插电式混合动力汽车产销分别为28.3万辆和27.1万辆，同比分别增长122%和118%；2017年，插电式混合动力汽车产销分别为

来源：工信部2019-02-25

车辆类型上，乘用车、商用车分别占总产量约 70.4%、29.6%；动力类型上，以纯电动为主，占总产量约 78.5%，插电式混合动力约21.5%。...纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约 71%、17%，磷酸铁锂电池配套占比分别约 23%、78%；插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。

来源：高工锂电网2019-02-25

◆卡耐新能源：280wh/kg中高镍电芯产品即将装车卡耐新能源电池产品布局纯电动、插电式及48v混动系列三个系列。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

值得一提的是，奔驰位于德国卡门茨的首个动力电池工厂现已开始量产，并未旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯。与海外企业单打独斗的情况不同，国内车企与电池厂之间显得“团结”多了。