来源：电池中国2021-09-06

国轩高科负责人表示。国际市场调研机构wood mackenzie研究报告称，成本和安全性将继续是电池供应商在多种电池应用场景中需要首先考虑的因素。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

2.入股亿纬、挑战动力电池行业格局去年下半年，中国本土电池厂持续获外资热捧，如大众入股国轩高科、戴姆勒9亿投资孚能、本田37亿入股宁德时代等。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

top8、国轩高科今年7月，国轩高科全球动力电池装机量达到0.6gwh，市场占有率2.6%，同比增长了50%，1-7月国轩高科累计装机量达到4.4gwh，同比增长了340%。

来源：电动汽车百人会2021-09-01

2月，国轩高科与宜春市人民政府签署战略协议，国轩集团将投资115亿元在宜春经开区建设锂电新能源产业项目。仅2021年一季度，国轩高科已斥资超235亿元加码上游材料及电池回收。...国轩高科则发布jtm（jelly roll to module，从卷芯到模组）集成技术，与刀片电池等效。四是这轮扩产备受资本热捧。

来源：电池中国2021-08-31

如果未来国轩高科与vingroup在越南建设电池工厂，不仅将进一步推动国轩高科海外市场业务拓展，同时还会推动磷酸铁锂电池在国际市场上的应用普及。...据国轩高科透露，今年公司还收购了博世集团在德国哥廷根的工厂，着手建立在欧洲首个新能源生产运营基地。

来源：中国汽车报2021-08-31

今年7月，合肥国轩与大众汽车（中国）达成协议，为其常规量产车型开发第一代标准电芯，用于大众汽车集团常规量产车型，国轩高科成为首个获得大众标准电芯研发合同的定点供应商。

来源：起点锂电大数据2021-08-31

值得注意的是，当前除了孚能科技，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等也在软包电池上加深布局。

来源：中国汽车报2021-08-30

此外，今年二季度，国轩高科、中航锂电等动力电池企业也相继推进了签约、开工、投产等新投建举措。中航锂电仅在今年5月就先后在福建厦门、四川成都、湖北武汉三地达成了合作协议。

来源：安徽省能源局2021-08-27

冯克金一行深入合肥新站区、高新区，实地调研合肥国轩高科股份有限公司、合肥万豪能源公司等企业，参观了公司研发、检验和生产车间，详细了解国轩高科储能电站、新能源汽车动力电池、新型三元材料，万豪能源小型天然气液化装置等开发生产

来源：中国能源报2021-08-26

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，7月国内动力电池企业装车量前5名分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能，宁德时代装车量占比达50.1%。...去年，中航锂电就挤走宁德时代，成为广汽新能源汽车的电池主供应商；国轩高科在2020年报中表示，将全力开拓广汽、小鹏、威马、长安新能源、蔚来等国内新能源车企资源，其中有不少是宁德时代的客户。

来源：中国能源报2021-08-26

近日，国轩高科与晶科能源签署合作协议，携手开拓全球“光伏+储能”市场，聚焦光伏、储能领域。实际上，在相关政策支持下，动力电池企业布局储能已渐成趋势。

来源：起点锂电大数据2021-08-25

主要客户包含宁德时代、atl、国轩高科、万向一二三、雄韬股份、蜂巢能源等，目前向中航锂电、南都电源、欣旺达等开展送样检测。...主要客户包括比亚迪、力神、哈尔滨光宇、国轩高科等。产能方面：目前已经实现产能3万吨/年，二期全自动负极生产线计划2022年建设完毕，实现总产能5万吨/年。

来源：高工锂电2021-08-25

2021年至今，包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能、比亚迪等动力电池企业相继扩产，投资规划超过2400亿元国产锂电装备行业进入成长新周期，各细分领域锂电设备头部企业今年上半年订单显著增长

来源：中国汽车报2021-08-25

7月末，国轩高科与合肥高新区签署新扩项目投资协议，2025年正式投产，建成后预计年产值将达100亿元。2020年，国轩高科磷酸铁锂电池装机量约为2.9gwh，约占国内市场份额的12.06%。

来源：高工锂电2021-08-24

迄今为止，国轩高科已在中国、美国、日本、新加坡、德国和印度设立了8个研发中心。此次与vinfast的合作，表明国轩高科下一个海外研发中心或将设在越南。...此外，双方还讨论了在越南建立giga工厂的可能性，越南将建立首家lfp电池生产工厂，vinfast也将重点采购国轩高科的lfp电池。

来源：中国汽车报2021-08-24

另一发展势头很猛的企业国轩高科近日宣布，已与博世集团正式签约，收购博世集团位于德国哥廷根的工厂，建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营基地。这意味着国轩高科正式在欧洲开展本地化生产。

来源：电池中国2021-08-24

除去已布局电池回收的比亚迪、宁德时代、国轩高科等电池厂商、蔚来等整车厂之外，光华科技作为入选第一批符合规范条件的五家公司之一，在电池回收领域有较强优势；格林美2020年公司动力电池回收量较2019年翻倍增长

来源：电池中国2021-08-24

国轩高科7月配套车企主要有上汽通用五菱、江淮汽车、奇瑞新能源、重庆长安及零跑汽车等。本月，lg新能源有所掉队，以423.88mwh的装机量掉出前3，而中航锂电顺势上位，国轩高科的名次也同步上升1位。

来源：高工锂电2021-08-24

国轩高科8月20日，国轩高科与中科大先研院在合肥签订战略合作协议，未来双方将瞄准新能源电池创新需求和发展方向，充分发挥技术与资源优势，开展技术合作开发、人才联合培养和成果转化。...注意到，近期包括宁德时代、中航锂电、国轩高科、星恒电源等电池企业纷纷成立先进技术研究院，开启先进电池、先进材料、前沿技术、智能装备、商业模式等的探索与成果转化。

来源：中国汽车报2021-08-24

谢瑜忠说，目前多家动力电池头部企业已经是加班加点，产能利用率接近100％，产品还是供不应求，近1年多来能扩产的基本都是头部企业，如宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能等动力电池企业，以及恩捷股份