来源：中国产业信息网2017-01-23

同时，由于供热节能行业的客户多为供热公司，整体回款周期较长，而公司在产品规模化生产和配套的工程实施过程中需要占用大量的资金。

来源：能见Eknower2017-01-22

项目周期长、体量大既是弊也是利，政府将有限的资源在短时间内倾斜到力推的园区上，虽然建设过程中资金压力大，回款慢，但产业集群形成后，周边地区的能源负荷也会进入快速增长阶段，因此新奥的泛能网项目通常建设的时候会跟着整个园区的建设节奏走

来源：高工锂电网2017-01-19

总体来看，2016年是中国新能源汽车产业变革之年，也是由导入期迈入成长期的关键一年，机遇显而易见，挑战也极其艰难，不少锂电企业深受账期长、回款难乃至资金链近乎断裂之苦，但那些深扎于行业、有深厚积累、善于抓住机遇的锂电企业也充分享受到了大变革时代所带的红利

来源：风电峰观察2017-01-12

业主考核电量不减，功率预测系统厂家回款艰难。时至今日，这一市场已是一片红海，谁进这个市场，谁就完蛋。然而，随着市场的发展和国家对风电消纳的重视，功率预测系统必然要走上开源化的道路。

来源：36氪2017-01-10

此前多家动力电池企业财报中已明确标出，因为补贴的延迟发放，存在回款难的问题。若补贴改为事后清算，新能源汽车企业的资金链会绷得更紧，这也对动力电池企业的支付条件和产品质量标准提出了更加严苛的要求。

来源：投资者报2017-01-09

对此，公司在招股书中称，公司业务分散于医药、光伏、led、半导体等下游行业，下游行业投资的周期性波动和景气度变化会对公司的市场需求、销售毛利率及销售回款等造成直接影响，从而导致公司业绩波动。

来源：环保水圈2017-01-08

虽然，环保公司的业绩逐年向好，但是由于项目实施了，很多时候却收不回款，从财务方面来看，公司的现金流不好、应收款加大，这是环保行业企业的通病。(三角债务问题严重)。02区域性保护政策明显。

来源：高工锂电网2017-01-05

此前，受补贴迟迟未能下发影响，不少电池企业面临回款难题，而车企在电动汽车上也未大展拳脚。

来源：电池中国网2017-01-04

可以想见，新的补贴政策施行之后，2017年锂电产业链回款困难、账期长的现象将会继续存在。业内人士表示，在资金短缺、补贴退坡和产业政策门槛提高的重重压力下，很多中小动力电池企业将通过并购重组寻求出路。

来源：买卖宝2016-12-29

而既然融不到资，又如何应对能源涨、材料涨、工资涨、物流涨、利润低、回款慢等问题呢？除了资金紧缺之外，技术瓶颈也是国内电缆企业难以打开市场以及难以提高利润率的主要原因。

来源：中国节能服务2016-12-29

保险或许会增加项目成本，但由于诚信以及市场不规范等问题造成的节能服务公司回款难的问题，将得到有效遏制。

来源：买卖宝2016-12-27

财务费用，目前因回款难、发货难，而造成费用较高，主要因产品价格下跌幅度较大，购货企业不愿取货、回款。...对此除采用法律手段，对想长期维护市场关系的客户，也可在材料价格红利内，适当让利，如采用现金折扣等方式，促回款。人工：电缆业的人工费占比很低，不到5%，增减对利润的影响不大。

来源：中国化工仪器网2016-12-27

经营活动现金流净额上半年为-2.73亿,主要是回款增长有限,采购付款等支出增长所致。

来源：高工锂电2016-12-26

，只能缩减产能减少开支等待回款。...然而，高工锂电网了解到，当前车企新能源汽车补贴的集中下发并未直接缓解上游锂电企业的资金压力，回款难、账期长的问题依然存在。车企虽然已经拿到了补贴，但给供应商的回款却没有及时跟上。

来源：中国招标2016-12-19

加上出于财务考虑，回款及时、很少拖欠。马咏梅说。每次投标，都尽量从内线那里打听该项目的预算情况，比如他们打算花100万，我就报个99万多，这叫吃满预算。竞争对手要有价格优势，我就用其他办法打压他。

来源：高工锂电2016-12-16

其实，隔膜行业属于技术、人才、资金密集型行业，且回款周期长，如果没有强大的资金支持，要想做大做强是不可能的。

来源：高工锂电网2016-12-14

同时，补贴政策迟迟未出，导致电池企业回款难，同时还存在库存、应收账款高、成本压力大等问题。而迈科新能源cto宋晓娜表示，由于政策导向问题，许多企业都急于突破能量密度的要求，可能会对安全性有所忽略。

来源：高工锂电2016-12-13

但是补贴到位之后，锂电行业的回款情况就会出现慢慢回归正常。目前在回款方面，电池企业没有太大的话语权。公司的客户主要集中在电动乘用车和物流车领域，乘用车的回款情况比较良好不受影响。

来源：高工锂电网2016-12-12

高工锂电网：今年的动力电池行业回款情况不太好，目前行业回款情况是否有好转?远东福斯特的回款情况怎么样?电池企业应该如何规避账期风险?...但是补贴到位之后，锂电行业的回款情况就会出现慢慢回归正常。目前在回款方面，电池企业没有太大的话语权。公司的客户主要集中在电动乘用车和物流车领域，乘用车的回款情况比较良好不受影响。

来源：电源老代2016-12-09

充电桩行业第一流的客户是国家电网和南方电网，这些客户只要中标了，都不是差钱的主，设备款和验收款基本上都可以按时收回，不存在太大的回款风险。