来源：经济观察网2016-07-15

与江淮和长城不同，北汽新能源的反应颇为平静。在其产品系列中，ev200、刚上市的电动suv ex200，以及新亮相的ex300的电池都由besk(北京爱思开科技有限公司)提供。

来源：电动汽车资源网2016-07-15

(2)北汽新能源北汽新能源在2016上半年共有4类新能源乘用车有销量，分别是：北汽e系、北汽绅宝d50、北汽绅宝d70、北汽绅宝x25。上述新能源乘用车均为纯电动类型。

来源：电动知家2016-07-12

截至目前，波士顿电池凭已分别与北汽新能源、北汽福田、台湾裕隆、东风汽车、苏州金龙、安凯集团、杭州电网、深圳五洲龙等开展合作，为近20款电动汽车提供动力电池整体解决方案。...北京普莱德新能源电池科技有限公司北京普莱德新能源电池科技有限公司成立于2009年11月，由电池材料制造商北大先行科技产业有限公司、电池制造商东莞新能德科技有限公司、北京汽车工业控股有限公司和北汽福田汽车股份有限公司共同投资建成，工厂位于北京采育经济技术开发区北汽新能源园区内

来源：电池中国2016-07-08

乘用车与专用车成为市场主力目前，北汽新能源、江淮、江铃、奇瑞、众泰等已上市的新能源乘用车中，绝大部分车型均已开始采用三元锂电池。

来源：新浪2016-07-07

但是从热销车型来看，似乎消费者并没有为腾势的设计、品质、定位买单，反而选择价格更为亲民的北汽新能源e系列与来自母公司性价比更高的比亚迪e6。

来源：EV世纪2016-07-07

三星sdi在中国的客户包括江淮、北汽新能源、宇通客车、福田汽车等车企。如果三星sdi和lg化学不能及时进入电池目录，那么很多车企可能转而采购其他进入目录的电池。

来源：EV世纪2016-07-07

2、北汽新能源ev200。公告信息显示，这款车储能装置的种类为三元材料锂离子蓄电池，电池单体生产企业为三星环新(西安)动力电池有限公司，电池系统生产企业为北京新能源汽车股份有限公司。

来源：第一电动网2016-07-06

图2 2016年1-4月中国三元锂电池车型搭载量及增长数据来源：第一电动研究院，innoatp整理表1 主要锂电池类别相关指标对比数据来源：innoatp整理目前，北汽新能源、江淮、江铃、奇瑞、众泰等已上市的新能源乘用车中

来源：高工电动车网2016-07-06

这其中不仅有比亚迪、北汽新能源等早期进入新能源汽车领域的车企，也有吉利、华泰等民营车企，如今六大国有车企也加入了新能源汽车制造的阵营。...高工电动车网在4月初步整理出已经有8家车企，包括比亚迪、吉利、北汽新能源、江淮等在内的八家车企新增投资项目已经高达300亿元，共增加的新能源汽车产能高达57.5万辆。

来源：雪球2016-07-05

大洋电机是北汽新能源的主要供货商，二者成立有合资工厂， 2014 年北汽在国内的纯电动乘用车销量排名前列，北汽e系列2015年新能源车销量冠军。优势规模优势。...目前大洋电机的新能源汽车动力总成系统的产能达 1.3 万套产品产销量主要客户大洋电机自 2009 年起介入新能源车辆动力总成领域，先后与北理工、东风汽车技术中心、中科院电工所等展开技术合作，同时拓展北汽新能源

来源：汽车消费报告2016-07-04

在消费者满意度的指数上，我们不仅看到外资、合资产品在电池、电控、电机以及品质上的技术经验积累优势，同时也看到诸如北汽新能源、江淮汽车、上汽乘用车等本土车企在纯电动汽车或插电式混合动力汽车领域的迅速崛起与技术进步

来源：中国电池网2016-07-04

欧菲光拟投资2.048亿元参股北汽新能源公司3月29日欧菲光晚间公告，公司拟投资2.048亿元，以2.56元/股的价格认购北汽新能源8000万元的注册资本，旨在促进双方在新能源汽车领域的合作。

来源：早懂车微信2016-06-29

目前，国内电池厂商与整车厂普遍存在三种合作模式：第一种：电池厂商将电池单体系统以及储能装置总成打包卖给主机厂，包括北汽新能源在内的国内乘用车企业、客车以及专用车企业大都采用了这一模式。

来源：电动汽车资源网2016-06-29

值得注意的是，上述10款车型中，除比亚迪的4款车以及江铃e100选择搭载磷酸鉄锂电池外，其余的北汽新能源、江淮、上汽、奇瑞、吉利康迪均选用的三元锂电池。在乘用车上采用三元锂电池已成为国内一种趋势。

来源：锂电大数据2016-06-22

增资3.07亿元认购北汽新能源新增注册资本1.2亿元。...增资完成后，合肥国轩将持有北汽新能源 3.75%股权。此次合肥国轩拟入股北汽新能源，将进一步加深双方战略伙伴关系，被认为是新能源汽车产业链强强联合的一大标志性事件。

来源：高工锂电2016-06-22

这样的国际趋势，也在向国内新能源汽车市场蔓延，高工锂电网统计发现，在乘用车领域，除过比亚迪和上汽之外，包括北汽新能源、东风日产、吉利、江淮、众泰、奇瑞、华晨宝马等主流国内车企都已经转向三元动力电池领域。

来源：北极星输配电网2016-06-21

据了解，目前力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域；上汽集团、广汽客车、众泰汽车等都在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。贵州第二批电力市场主体名单公布谁拿到了入场券？

来源：充电桩视界2016-06-17

北汽新能源事业部一位负责人介绍，相比普通汽车，新能源汽车的使用成本更低。在用电低峰时对汽车进行充电，电费只有相应里程汽油费的1/10。由于新能源汽车在行驶中无废气排出，环境压力也比较小。

来源：汽车消费报告2016-06-16

小编朋友家中有辆北汽新能源的ev200，我们根据实际使用情况粗略计算了一下，并折算成油耗与汽油进行对比：计算前提：根据经验，使用公共快速充电桩充电，北汽新能源的ev200差不多2小时能充满；ev200电池容量为

来源：高工电动车网2016-06-15

一张图看懂北汽新能源的战略布局及供应商体系