来源：清洁技术投资2016-08-09

国家能源局要求，通过能量信息化手段，大力发展动力锂电池的梯次利用。积极发展电动汽车短途分时租赁市场，探索发展汽车租赁金融的新模式。

来源：高工锂电网2016-08-09

/不良极片单卷功能先导智能(300450)竞选年度创新产品的是6ppm动力锂电池高速卷绕机，竞选年度创新技术的是不良极片单卷功能。...6ppm动力锂电池高速卷绕机：线速度可达800mm/s以上，卷绕效率6ppm，通过特殊控制器进行小张力、高速、高精度的控制方式进行卷绕，张力波动控制在6%以内，特殊的纠偏系统使极片和隔膜边缘对齐度控制在

来源：中国电池网2016-08-09

动力电池精密结构件决定电池的散热、安全、密闭性、能源使用效率等性能，不同于传统便携式锂电池结构件，动力锂电池精密结构件需要满足部分汽车结构件的技术标准。...动力电池结构件供应商四大核心技术安全技术：由于高功率和大电流，动力锂电池的防爆设计是关乎产品质量和安全的最重要因素。结构件供应商需要合理设置安全阀，管理电池泄压时的流量以及在泄压前及时断电。

来源：高工锂电网2016-08-08

国轩高科表示，公司动力锂电池现有产能为7.5亿安时，目前青岛工厂尚在设备调试过程中，尚未正式投产，合肥三期已于八月一日正式投产。

来源：北极星输配电网2016-08-05

新能源车翻开时代新篇章：新能源汽车保持高增长，纯电动成为主流，动力锂电池高端产能有限，短期供不应求局面将持续，锂电池材料逐步进入高端产业链，锂电池性能待进一步提升，自动化设备需求旺盛。

来源：电池中国网2016-08-05

针对这一问题，超威集团经过多年的潜心研究，首次提出一度电标准模块（48v21ah）技术方案，有效提升了动力电池的一致性，在解决动力电池大型组装、智能化应用问题的同时，也提高了梯次利用效率，有利于将退役电动汽车用动力锂电池运营到电动自行车

来源：圣未来V享天下2016-08-05

配电网迎来建设高峰配电网是连接用户的纽带我国配电网基础薄弱，配电网迎来大投资、大建设能源互联网-用电变革已经开始能源互联网将推动第三次工业革命能源互联网为新能源创造接口新能源车翻开时代新篇章新能源汽车保持高增长，纯电动成为主流动力锂电池高端产能有限

来源：远东智慧能源2016-08-03

公司从2013年开始布局能源互联网，收购艾能电力、中翔腾航等，能源互联平台搭建日益完善，下属的能源控制系统、动力锂电池、智能系统、电线电缆、电子商务买卖宝等协同效应明显，通过全资收购福斯特，有望抢占先机开拓国产三元成长空间

来源：财富动力网2016-08-03

国内新能源汽车的需求也在大幅提升，其动力锂电池的需求也大幅放量，价格也在持续上涨，行业进入发展快车道。

来源：第一电动网2016-08-02

据悉，国轩高科直属三厂生产线首次采用高速双面涂布、辊压分切一体化、激光极耳成形、高速卷绕等技术，开创了动力锂电池智能生产的新模式。

来源：电池中国网2016-08-02

据相关机构统计数据，随着新能源汽车量的爆发，到2020年我国动力锂电池累计报废量将达到12万17万吨。

来源：高工锂电网2016-08-02

近两年开始在车用动力锂电池领域重点布局。公开资料显示，目前鹏辉能源已经将珠海和河南驻马店的两个生产基地作为生产电动汽车动力电池为主的工厂。

来源：电池中国网2016-08-02

据中国汽车技术研究中心专家预测，我国动力锂电池未来报废量将快速增长，预计到2020年我国动力锂电池累计报废量将达到12万-17万吨。如果将这些报废的动力电池梯次利用在储能上，可以大大降低储能成本。

来源：高工锂电网2016-08-01

近两年开始在车用动力锂电池领域重点布局。公开资料显示，目前鹏辉能源已经将珠海和河南驻马店的两个生产基地作为生产电动汽车动力电池为主的工厂。

来源：电动知家2016-08-01

44.上海鼎研智能科技有限公司上海鼎研智能科技有限公司创立于2010年，鼎研智能科技始终致力于三元锂离子电池应用技术和产品的研发与推广，是国内最早掌握三元动力锂电池集成技术与规模应用的公司。

来源：第一电动网2016-08-01

2015年国内锂电池生产量达到47.13gwh，汽车用动力锂电池的产量在15gwh左右，而超级工厂计划每年生产35gwh的电芯和50gwh的电池包，相当于2013年全世界的电池产量。

来源：EV视界2016-08-01

由于三元材料在国内起步较晚，此前我国新能源汽车的动力锂电池主要采用磷酸铁锂技术，但是磷酸铁锂电池能量密度低，低温性能较差，导致新能源汽车续航能力差，因此磷酸铁锂电池的应用有一定的局限性。

来源：电池中国网2016-08-01

2016年5月，大东南公开表示锂电池隔膜已小批量生产及供货，但主要应用于数码类电池，动力锂电池尚处于试验阶段。...招商证券在研报中指出，多氟多传统氟化盐业务盈利欠佳，但自2014年来积极拓展动力锂电池、新能源汽车整车业务，大幅提升了公司的整体盈利水平，长期成长性看好。

来源：投资者报2016-08-01

延伸阅读：电动汽车侦查 中国动力锂电池哪家强（下）...而石墨烯电池因能量密度是传统动力锂电池的5倍，该技术的出现，曾被认为将终结新能源汽车续航问题。但从目前情况看，石墨烯的成本仍然过于昂贵，无法大规模商用。

来源：中国汽车工业信息网2016-07-30

由于三元材料在国内起步较晚，此前我国新能源汽车的动力锂电池主要采用磷酸铁锂技术，但是磷酸铁锂电池能量密度低，低温性能较差，导致新能源汽车续航能力差，因此磷酸铁锂电池的应用有一定的局限性。