来源：电动知家2016-11-06

11.pgn5376单体动力蓄电池电压报文(bmv)2015国标报文优先级修改为712.pgn5632动力蓄电池温度报文(bmt)2015国标报文优先级修改为713.pgn5888动力蓄电池预留报文(bsp

来源：汽车之家2016-11-03

已开始回收少量废旧动力电池，均按国家相关规定的要求执行作为最早一批发展新能源汽车的企业，比亚迪已经逐步开展了动力电池回收工作，并根据国家颁布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法

来源：动力电池网2016-11-02

从《意见稿》可以看出，其将车用动力蓄电池分圆柱、软包、方形三大类，对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺寸规格和产品系列进行了推荐性规定。业界认为，该标准的推出具有显著的社会经济效益。...动力电池网了解到，国家标准委下达的电动汽车用动力蓄电池国家标准制定计划，由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会(sac/tc114/sc27)秘书处下属电动汽车用动力蓄电池标准研究制定工作组(以下简称工作组

来源：中国产业信息网2016-10-28

在技术研发方面，国家支持动力蓄电池相关回收利用技术和装备的研发。...2016 年 2 月，工信部出台《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，明确废旧电池回收责任主体，加强行业管理与回收监管。

来源：盖世汽车2016-10-21

以动力蓄电池与高压电气系统连接为例(如下图所示)，混合动力和纯电动车辆的储能系统必须进行热过载保护。

来源：中国投资咨询网2016-10-19

在技术研发方面，国家支持动力蓄电池相关回收利用技术和装备的研发。...2016年2月，工信部出台《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，明确废旧电池回收责任主体，加强行业管理与回收监管。

来源：北极星储能网2016-10-19

动力蓄电池回收利用管理的核心是立足产品全生命周期，通过溯源实现对动力蓄电池从出生到再生的全面管控。...3.1动力蓄电池 traction battery为电动汽车动力系提供能量的蓄电池。3.2燃料电池 fuel cell通过一个电化学过程，将连续供应的反应物的化学能转变为电能的电池。

来源：北极星储能网2016-10-19

北极星储能网了解到，标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称蓄电池)单体、模块和标准箱尺寸规格要求，适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池。...2、主要内容本标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称蓄电池)单体、模块和标准箱尺寸规格要求。本标准适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池，其他类型蓄电池参照执行。

来源：北极星输配电网整理2016-10-17

建立动力蓄电池梯级利用体系，培育示范工程。加快制定实施《新能源汽车推广应用实施方案》，进一步加大公交、出租、环卫、物流等公共服务领域的推广力度，提高公车采购新能源汽车的比例。

来源：高工锂电2016-10-14

原本被业界公认在9月份会对外公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》第五批企业目录，至今却迟迟未能出台。高工锂电网了解到，尽管已有多家动力电池企业自发申报了第五批电池目录，但工信部等主管部门对目录的申报审查工作却还未正式开始

来源：第一电动网2016-10-14

9月23日，全国汽车标准化委员会在官方网站公布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》征求意见稿。笔者乍看之初有些意外，仔细阅读编制说明、梳理原委之后，笔者相信

来源：中国电动车网2016-10-09

2016年以来，工信部相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》3项文件

来源：高工锂电2016-09-29

近期，由全国汽车标准化技术委员会组织修订的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》征求意见稿公开发布，该意见稿将车用动力蓄电池分圆柱、方形、软包三大类，对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺寸规格和尺寸系列进行了推荐性规定

来源：动力电池网2016-09-28

从6月份第四批动力电池规范目录公布至今已然过去了3个月了。而众人翘首以盼的第五批目录还未公布。时至今日，不少申请第五批目录的企业内心是不安的，对于第五批目录推迟公布的原因有业内人士猜测是受典型车企骗补公布的影响

来源：一览众车2016-09-28

充电设施技术及标准(一)充电站发展趋势随着新能源汽车的逐步推广和产业化以及新能源汽车技术的日益发展，新能源汽车对充电站的技术要求体现了一致的趋势，要求充电站具有相应的发展目标：1、充电快速化目前新能源汽车用锂离子动力蓄电池仍然存在着比能量低

来源：电池中国网2016-09-28

近期，由全国汽车标准化技术委员会组织修订的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》征求意见稿公开发布，该意见稿将车用动力蓄电池分圆柱、方形、软包三大类，对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺寸规格和尺寸系列进行了推荐性规定

来源：长江网2016-09-26

新能源汽车是我国战略性新兴产业之一，在《中国制造2025》中占有重要位置。传统燃油车核心技术空心化一直是我国汽车行业心头的痛，然而目前新能源汽车核心技术空心化的隐忧已有迹可循。电池是新能源汽车核心技术聚集地

来源：北极星储能网2016-09-23

，是在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池和超级电容器等，不包括铅酸类蓄电池。

来源：盖世汽车2016-09-22

2014年底，工信部正式对社会各界公开征集《汽车动力蓄电池行业规范条件》，标示着我国动力电池行业准入规范出现。2015年3月，装备司正式公告《汽车动力蓄电池行业规范条件》，我国动力电池准入规范全面拉开序幕

来源：高工电动车网2016-09-19

九、《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》以下简称《技术政策》于2016年初发布，主要运用于锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池等电动汽车动力电池的回收分类