来源：高工锂电2017-04-26

2016年，在动力电池领域，宁德时代服务的客车企业包括郑州宇通、南京金龙、南车时代、厦门金旅等；专用车厂客户包括厦门金旅等；同时，还拥有华晨宝马、北汽新能源、吉利汽车等国内外乘用车企客户。

来源：锂电大数据2017-04-25

规划中关于动力电池领域的主要内容有：建设具有全球竞争力的动力电池产业链。

来源：能源情报2017-04-24

4结语linixcoymnzo2凭借低廉的制备成本、高能量密度和优异的循环寿命在正极材料中的地位逐步显现出来，未来电动车动力电池领域三元材料将会是有利的竞争者之一。...据高工产研锂电研究所(ggii)披露，2014年中国锂离子电池正极材料产值达95.75亿元，其中三元材料为27.4亿元，占有率为28.6%；在动力电池领域，三元材料正强势崛起，2014年上市的北汽ev200

来源：产业信息网2017-04-20

认为在3c消费电子领域逐渐饱和、动力电池下游急剧扩张的背景下，2016年动力电池领域占比有望达到25%。...国内新能源汽车产量数据来源：公开资料整理2011-2016国内新能源汽车销量数据来源：公开资料整理二、动力锂电池：阶段性产能过剩将推动大浪淘沙锂离子电池的下游消费领域主要有三个，分别是3c消费电子领域、动力电池领域

来源：锂电大数据2017-04-14

因此tesla在动力电池领域的技术较传统车企而言，不但不是优势，在未来反而可能成为劣势。反倒是无人驾驶是其救命的稻草。一旦从工程师的立场去看产品，往往能揭穿企业想要营造出的完美。

来源：电车之家2017-04-12

随着新能源汽车产销量飙升，仅在去年的投入动力电池领域的资金就已超过千亿元。而这只是动力电池领域产能大跃进的一个缩影。

来源：高工锂电2017-04-12

依托于在客车、专用车、乘用车领域的市场渗透，包括星恒电源、盟固利、亿鹏能源等多家锰酸锂电池企业认为，此前国内三元和磷酸铁锂独大的局面将会逐步打破，锰酸锂将成为动力电池领域发展中不可忽视的重要力量。

来源：36氪2017-04-11

再来看一看动力电池领域特斯拉主要的竞争对手们，johnson的观点很明确，竞争对手正在奋起直追，特斯拉的优势领先优势正在减小。

来源：第一电动网2017-04-07

报告期内公司净利润较上年同期大幅增长，主要原因是公司下属子公司中信国安盟固利动力科技有限公司在动力电池领域研发、生产多年，产品在行业内有较高的品质和质量。

来源：第一电动网2017-04-06

特斯拉加速硅碳负极在车用动力电池领域的规模化应用。...2016年实现超过2万吨的负极材料销售规模，其中人造石墨材料近一半应用于动力电池领域。

来源：锂电大数据2017-04-01

以下是锂电大数据小编盘点的2017年第一季度动力电池产业链投扩产项目：动力电池领域catl动力电池项目二期江苏溧阳正式开工2月12日，江苏溧阳市2017年首批重大项目集中开工现场推进会暨溧阳catl二期开工仪式

来源：中国科学院2017-03-31

近年来，我国在深海动力电池领域获得了显著成果。其中，十五期间国内发展了充油耐压银锌电池技术，并在深潜器蛟龙号载人潜水器上得到应用，潜水深度7000米，续航时间为6小时。

来源：电池中国网2017-03-31

公司设备在动力电池领域的应用主要集中在电池的焊接工艺，向客户提供整体的自动化激光焊接解决方案。

来源：锂电大数据2017-03-30

因此，布局三元动力电池领域的企业将会占据市场有利地位，据悉，比亚迪将扩大三元锂电池布局，2017年新增三元电池5-6gwh;宁德时代的磷酸铁锂和三元产能占比，将从现在的2：1逐渐趋向1：1;成飞集成拟建设年产

来源：电池中国网2017-03-29

如果说，作为国内新能源汽车和动力电池领域的标杆，比亚迪代表着中国新能源汽车和动力电池的发展水平。...我们知道，动力电池企业进入整车领域，存在着较大的技术壁垒，但是同样整车企业进入动力电池领域，也一样会出现技术方面的不了解。这就存在着一个问题：企业究竟选择博学还是专精?

来源：高工锂电网2017-03-27

2016年比克电池全年出货量达到2.5gwh，电芯产销突破2亿只，占全国动力电池市场份额约10%;在三元动力电池领域占大约30%的市场份额。

来源：化学进展2017-03-27

这些缺点限制了石墨类碳负极材料在车载和智能电网等大型锂离子电池及动力电池领域的应用，因此，寻找比碳负极材料更安全可靠、循环寿命更长的负极材料是发展下一代锂离子电池的关键。...由于钛酸锂的体积能量密度较石墨低，成本也较石墨偏高，使其在车用动力电池领域的应用一直存在较大争议，到目前为止，钛酸锂电池在全球锂电池市场中仅占比2%，但相关能源技术公司也在不断尝试提升钛酸锂电池的能量密度并降低成本

来源：中国能源报2017-03-22

统计数据显示，2016年动力电池领域资金投入已超千亿元。在业内看来，2016年国内动力电池新增产能是2015年的2.8倍，而产量同比仅增长82%。...不仅如此，动力电池领域关键性的问题还在于技术水平偏低、电池标准缺乏。同时，还存在制造合格率低、安全差、成本高等诸多问题。逐利是企业的天性，面对这一不良生态，提升和严进需双管齐下。

来源：中银电新研究2017-03-21

动力锂电池对安全和能量密度要求的不断提升，有效提升了湿法隔膜在动力电池领域的市场份额。...车用及储能用动力类电池产品，在注重安全性能的前提下对于体积及质量能量密度的要求也越来越高，特别是三元材料技术在动力电池领域的渗透不断加快，出于安全层面的考虑，湿法隔膜在动力领域的普及速度也相应得到提升。

来源：中国电池网2017-03-21

目前，主流三元电池镍钴锰的配比是5:2:3，6:2:2型也开始在动力电池领域批量应用，也有企业也在开发8:1:1高镍三元材料。