来源:电池中国网2016-09-19
据天齐锂业预测,随着动力电池行业的不断发展,新建项目和资金不断涌入,行业可能出现产能过剩现象。但总体而言,动力电池用氢氧化锂特别是高品质氢氧化锂仍处于供应偏紧的状态。
得益于骗补调查结果的顺利落地,车企资金链紧张问题得到缓解,动力电池行业将迎来年内难得的高速增长时期,恰逢此时猛狮科技动力锂电池定增项目顺利过会,无疑提振投资者和行业从业者信心。
来源:锂粉焙烧技术2016-09-19
三星sdi针对快速充电石墨材料的研究表明了其欲进军动力电池行业的雄心,值得国内动力电池的厂家的高度警惕,如果国家层面的保护退出,面对势力强大的国外厂商我们是否有信心笑到最后?...虽然爆出了骗补丑闻,但是国家仍然不遗余力地支持新能源汽车产业的发展,在众多利好的刺激下,锂离子电池厂家纷纷布局动力电池,作为体量巨大锂离子电池供应商,三星sdi自然也不甘落后,近日众多消息指出三星sdi积极筹备进军动力电池行业
来源:北极星储能网整理2016-09-13
供应的缺口我们认为在未来的几年应该还是会存在的;但是,我们对供需缺口更多考量的是我们的看法,以前整个氢氧化锂下游的运用环节都把氢氧化锂看成一个化工产品,现在我们认为这个观点要改变,我们要把电池级氢氧化锂或者是更高等级的氢氧化锂看成是动力电池行业的配套
来源:电池中国网2016-09-12
电池中国网认为,动力电池的回收再利用问题不仅是动力电池行业亟需解决的问题,也是新能源汽车行业想要进一步发展必须要面对的问题。
来源:第四能源2016-09-09
我们更有理由相信,随着中国电动汽车厂商的崛起,比亚迪取代松下成为动力电池行业的第一,将仅仅只是时间问题。
来源:高工锂电2016-09-06
材料企业的整体估值也已经处于高位状态,高工产研董事长张小飞认为,对于锂电产业链企业而言,目前是最佳的融资机会,企业如果能抓住此轮机遇,借助资本力量,在技术研发、产能扩张、生产制造、客户开拓等环节实现快速提升,就有机会在接下来的动力电池行业大战中占有一席之地
来源:锂电大数据2016-09-02
今年4月,工信部发布了关于符合《电池行业规范》企业申报工作的补充通知及随后《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》 的公布,为动力电池行业设置了准入门槛。
来源:高工锂电2016-08-31
事实上,动力电池行业存在高端产能不足的现状。尽管国内市场的动力电池企业为数众多,但真正能够满足下游企业技术要求、能进入主流车企供应链的供应商却并不多。
来源:动力电池网2016-08-31
众所周知,动力电池从生产到应用于新能源汽车,有个核心的环节pack成组。无论哪种类型的动力电池单体,都必须经过pack成组、检验合格之后,最终才能使用于新能源汽车上。然而目前,行业内并未对各家新能源车企所使用的动力电池及电池模组标准定型
来源:汽车内参2016-08-31
回款难已经成为动力电池行业的普遍现象。而动力电池企业如果无法顺利拿到货款,会进一步波及到产业链上游的电池材料企业。
来源:电池中国网2016-08-30
动力电池是新能源汽车的心脏,新能源汽车的政策调整无疑会波及动力电池行业。那么,目前新能源汽车政策的调整到底透露出了哪些影响动力电池行业的信号呢?补贴将补给动力电池的研发?
来源:北极星储能网整理2016-08-30
四、对外投资的目的、存在的风险和对公司的影响(一)投资目的新能源汽车行业发展潜力巨大,纯电动汽车高成长趋势已经形成,作为整车厂商的上游,动力电池行业近两年增长迅速。
来源:高工锂电2016-08-26
本报告期内,锂电以及动力电池行业的不断升温,导致市场对作为锂电及动力电池上游设备的需求呈现出爆发式增长,公司订单大幅增加,报告期内确认的营业收入同比大幅增长。
来源:第一电动网2016-08-22
动力电池行业现在还处于从无序向有序过渡的阶段,这也是诸多企业从观望、调研到决心进入的动力,还没有定型,带来的是机会丛生。
来源:电池中国网2016-08-21
他指出,目前国内动力电池行业出现了大规模的扩产现象,而这些扩展大部分都缺乏高新技术的支持,很有可能引发安全问题。
来源:电池中国网2016-08-19
国家发改委能源研究所副研究员赵勇强从宏观角度分析和解读了我国动力电池行业的发展现状。赵勇强指出,我国从十几年前开始进行替代能源研究时,就提出了交通能源是能源转换的关键。
与会嘉宾分别就动力电池行业面临的广阔市场以及行业发展中存在的部分问题展开了细致、全面的讨论。会上,同济大学汽车学院副院长魏学哲教授向与会嘉宾介绍了电动汽车bms(电池管理系统)的相关情况。
来源:小村资本2016-08-18
要说动力电池行业现在有多火,看看a股的热门行业板块就知道了。近半年来最受资本市场追捧的当属锂电池板块,整体涨幅53.60%,而同期上证综指涨幅仅为11.44%。...动力电池产能尚未过剩据小村投研不完全统计,2015年及2016年上半年宣布进入动力电池行业或扩张动力电池产能的企业远超20家,近三年的规划总投资金额已超700亿元、规划总产能(经换算)已超过80gwh(
来源:电池中国网2016-08-18
铅酸动力电池传统业务市场规模 9.3%复合增长,微型电动汽车即将爆发,整合红利进入倒计时电动两轮车 15 年保有量达到 2 亿辆,行业空间趋近饱和, 销量增速放缓,进而导致电动两轮车电池整体需求放缓;而电动三轮车近年来呈现高速增长态势