来源：北极星储能网2016-07-14

18.制定落实动力电池回收利用政策。按照国家、省相关政策要求，以车辆企业为主体，建立健全车用动力电池回收利用机制，有力推动废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：网易汽车2016-06-28

2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012~2020年 )》中指出，要制定动力电池回收利用管理办法，建立梯级利用和回收管理体系。...今年年初发改委等五部委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，也提出要加强对电动汽车动力电池回收利用工作的技术指导和规范重点在于加强动力电池梯级利用和回收管理，引导动力电池生产企业加强对废旧动力电池的回收利用

来源：南京广苏新能源2016-06-16

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：发改委网站2016-06-16

会议上，中德双方研究机构和企业分享了废弃电器电子产品回收及资源化、废水处理、废弃动力电池回收利用、中德金属生态城建设进展等方面的实践和取得的进展。

来源：北极星输配电网2016-06-15

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。③ 发挥信息技术的积极作用。

来源：北极星输配电网2016-06-14

29、双方支持两国研究机构、企业、城市在《中德动力电池回收利用合作备忘录》框架下开展相关合作，共同选择示范项目。30、双方乐见在电动汽车创新驱动技术领域长期且富有成效的合作，将继续开展并扩大合作规模。

来源：中国质量报2016-06-13

近年来，在绿色环保的时代背景下，我国新能源汽车出现快速增长，随着新能源车的大量应用，车用动力电池不久将面临报废退役的时间点。有关业内人士表示，在4~5年之后，就将有大量的动力电池即将退役。同时，专家表示

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

梯次利用代表性示范项目相关政策中国自2011年起开始将动力电池回收利用工作纳入新能源汽车推广应用的政策体系，并在2012-2020年节能与新能源汽车产业发展规划中对未来动力电池回收工作进行了明确规划。...《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》政策提出对动力电池回收利用实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业(含进口商)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：北极星储能网2016-06-08

探索废旧动力电池回收利用的有效模式，力争建立覆盖全省的废旧电池回收处置和循环利用体系。2.积极引导企业创新商业模式。

来源：高工锂电网2016-05-06

分工方面，格林美提供动力电池材料，三星环新生产动力电池，东风襄旅生产新能源整车，格林美再提供供应链金融租赁、报废汽车与动力电池回收利用的服务。

来源：第一电动网2016-05-05

2015年，财政部等四部委联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任，负责动力电池的回收。

来源：中财网2016-04-27

新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统，即：动力电池材料(格林美)动力电池(三星环新)新能源整车(东风襄旅)供应链金融租赁(格林美)村村通、城乡通与物流通新能源汽车运行维护报废汽车与动力电池回收利用

来源：北极星输配电网2016-04-22

汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。

来源：北极星输配电网2016-04-19

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：动力电池网2016-04-08

国家在《节能与新能源汽车产业发展规划(20112020)》就明确提出了要制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。

来源：中国能源报2016-04-06

此外，1月12日，汽标委电动车辆分标会审定通过，中国第一个新能源汽车动力电池回收国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》和《车用动力电池回收利用余能检测》，这标志着我国动力电池回收、循环再利用规范化、标准化提上日程

来源：第一电动网2016-04-05

他强调，要尽快建立电池回收体系，构建产业链，尽快制定出台车用动力电池回收利用的政策和法律法规，建立监督监管制度。

来源：赣南日报2016-03-31

引导企业合理开展电动汽车动力电池的生产及回收利用工作，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。到2020年，建成新能源汽车整车生产规模30万辆，实现主营业务收入1300亿元。

来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

结合我国实际情况，选择发展基础较好、技术条件相对成熟的地市级城市，开展车用动力电池回收利用技术及回收模式的示范应用，逐步构建具有中国特色的废旧车用动力电池回收利用体系。...加快政策法规标准体系建设针对发展中的制约问题，沈仁康建议指出，当前相关部门需要加快政策法规标准体系建设，建议加快落实国务院有关要求，制定车用动力电池回收利用政策及管理办法，研究车用动力电池回收利用行业准入条件

来源：OFweek锂电网2016-03-23

动力电池回收利用问题亟待解决。梯次利用行得通吗?对此，文一波表示，梯次利用在理论上完全可行，但现阶段仍面临两个问题：一是废弃动力电池的数量不足以支撑大型的发电项目，二是如何妥善回收这些电池。