来源:氢云链2020-05-19
日本有丰田mirai和本田clarity两款乘用车、有丰田sora客车,另有少数丰田与其他厂商合作开发的卡车产品,韩国现代则开发了nexo和hdc-6(卡车)。
来源:国际节能环保网2020-05-19
去年6月,世界奥运合作伙伴丰田公司(toyota)向国际奥委会总部供应八辆mirais氢燃料电池汽车,运抵国际奥委会总部。...东京2020洛桑的车队规模小于2020年东京奥运会的计划,奥运会的官方车队将由氢燃料电池和混合动力汽车组成,也由奥运合作伙伴丰田(toyota)提供。
来源:盖世汽车2020-05-19
丰田、现代、日产和特斯拉都曾尝试在车顶上安装装置,用太阳能为电动汽车或混合动力汽车充电。福特在专利申请中描述了该技术遇到的挑战:问题在于,用于安装太阳能电池板的汽车表面相对有限,不够大。
来源:高工氢电2020-05-19
早在去年,福田汽车、氢能科技(国家电投氢能科技发展有限公司)和亿华通还签订战略合作协议,共同在冬奥会期间提供氢燃料汽车出行服务;福田汽车、丰田、亿华通三方达成合作意向,三方将联合推出氢燃料电池客车新产品
来源:起点锂电大数据2020-05-19
松下装机量为5.2gwh,市场占有率25.5%,排名与去年同期一致,但是装机量略有下滑,主要为特斯拉、丰田、大众、奥迪等提供配套。...宁德时代装机量为3.6gwh,市场占有率17.6%,装机量同比下滑了36.10%,主要为广汽、理想汽车、江淮、北汽、小鹏、广汽丰田、长安、申沃、长城、宇通、马、戴姆勒、现代、大众等提供配套。
来源:高工锂电2020-05-19
产量top10企业中,除天津一汽丰田外,其余9家企业均有搭载宁德时代电池。...需要说明的是,除ski配套奔驰e300 el、松下配套丰田雷凌及卡罗拉外,当前合资品牌phev的动力电池主要由宁德时代完成配套。
来源:赛默飞2020-05-18
郑州宇通客车股份有限公司新能源客车分公司·南京依维柯汽车有限公司·广西汽车集团有限公司·长城汽车股份有限公司(天津)·长城汽车股份有限公司(保定)·东风柳州汽车有限公司·南京市比亚迪汽车有限公司·长沙市比亚迪汽车有限公司·广汽丰田汽车有限公司
来源:电池中国网2020-05-18
近年来,国际主流车企如丰田、大众、宝马、本田、日产、现代等都在加码固态电池技术的研发投入,希望在下一代动力电池技术竞争中占据主导权。...据了解,大众将在欧洲建厂生产固态电池,并有望在2024-2025年间实现量产;宝马于2017年开始牵手soild power开发固态电池;丰田侧重硫化物固态电解质技术路线,据称有望在2022年推出搭载该技术固态电池的车型
续航更长,价格不变,不仅蔚来、小鹏、比亚迪等众多自主品牌将遭受冲击,对于宝马、奥迪、奔驰、大众、丰田等国际车企也将是巨大挑战。此外,这种挑战不只在新能源领域,也会冲击这个价格区间的传统燃油车。
来源:集微网2020-05-18
丰田、现代、日产和特斯拉都曾尝试在车顶上为电动车或混合动力车充电。
来源:起点锂电大数据2020-05-18
即使是专注圆柱电池的松下,也已经于2月3日宣布,与丰田成立“车载方形电池事业新公司”,这说明松下也将要开始介入方形电池领域了。方形电池短期一枝独大的局面不会改变。
来源:WPIC铂金投资2020-05-15
但是也有一些制造商如宝马和丰田,正再次坚定地做出研发承诺。尽管做了一系列跟纯电动车的比较,但我们不能仅仅将这看成是“纯电动车与氢燃料电池车的较量”,而应将其视为“内燃机汽车与零排放车的较量”。
来源:NE时代2020-05-15
事实上我们认为这两家oem里丰田的可能性更大,因为奥迪作为豪华品牌,对电池成本的敏感程度相对要低,而丰田和比亚迪深度合作的车型主要定位经济型,对成本更加敏感,综合来看对刀片电池的诉求更高。
来源:燃料电池百科2020-05-15
其中丰田mirai更是在质量储氢密度和体积储氢密度这两个参数上都达到了doe的2025年目标。...目前丰田mirai、本田clarity、现代nexo均已达到该目标。2、对于doe的2020年质量储氢密度目标,看起来只有通过加大储氢压力的方式才有可能达到。
来源:第一元素网2020-05-15
随后,海德利森参与了国内众多重要的加氢站项目建设,包括北京奥运会、上海世博会、日本丰田常熟加氢站、张家口冬奥会加氢站、佛山南海区加氢站等。
来源:香橙会2020-05-14
2019年12月,全国首批采用日本丰田燃料电池技术的20辆氢能源公交车交付常熟,并于2020年4月正式投入运营。...中材科技(3)加氢站:华气厚普、深冷股份、液空厚普、四川金星(4)燃料电池电堆及系统:东方电气/东方氢能、荣创新能(5)燃料电池关键零部件:中自环保(6)测试认证:中测院(7)整车:蜀都客车、中植一客、四川丰田
来源:每日汽车观察2020-05-13
目前宁德时代已经与整车厂广结良缘,与广汽、上汽、吉利、北汽、蔚来、威马、小鹏、理想汽车等车企均有合作,也和宝马、丰田、戴姆勒、现代等国际车企有合作,但供货仅限中国市场。
来源:汽车之家2020-05-13
近两年由于政策频频发文鼓励,丰田、现代等企业在华扩大布局,各地项目遍地开花等,汽车圈内的氢燃料风潮再次迎来高点。
来源:中国能源报2020-05-13
其中,松下装车量居于首位,2019年合计供应电池197.89mwh,主要供应特斯拉、丰田卡罗拉和丰田levin等合资车型。
来源:证券日报网 2020-05-12
而目前坚持下去的企业主要还剩丰田、宝马和现代三家。其中丰田有可能继续加大投入——以全系hev的推进撑10年,计划10年后用燃料电池汽车接棒。