来源：北极星太阳能光伏网2019-01-23

中国工程院院士罗安、中国科学院院士周孝信、中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华、国家发改委能源研究所副所长张有生，湖南省可再生能源学会执行会长陈丽华、中南大学教授谭静强等国家级新能源行业专家发表了专题演讲

来源：北极星太阳能光伏网2019-01-23

1月23日，湖南省可再生能源学会第一次会员大会暨2019中国（长沙）新能源应用之绿色智慧能源高峰论坛在湖南长沙湘府新都大酒店召开，会上，中国科学院院士、中国电力科学院名誉院长周孝信做《能源转型中构建我国新一代能源系统

来源：中国质量新闻网2019-01-23

在1月12日举办的电动汽车百人会第五届论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高对中国新能源汽车技术路线进行了展望。

来源：上海有色网2019-01-22

燃料电池汽车发展规模：中国氢燃料电池车保有量到2030年将达100万辆在2018年9月1日召开的第14届中国汽车产业发展泰达国际论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高就明确预估了中国燃料汽车的发展规模

来源：天合光能股份有限公司2019-01-21

公司通过构建新能源发电及储能技术、智能终端、能源管理和能源云技术等创新体系，联合国内外优势企业及科研院所，聘请由中国科学院院士、中国电科院名誉院长周孝信领衔的13位专家组成专家委员会，搭建我国在新能源物联网领域研究的创新平台

来源：经济观察网2019-01-21

对于充电技术难题的掣肘，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高分析。他建议，10-15分钟的快速充电适合用作应急手段。预计今后5-7年，新一代与储能结合并安全可靠的快速补电技术将会出现。

来源：经济观察网2019-01-21

巧合的是，在电动车百人会上，工业和信息化部部长苗圩，科学技术部党组成员夏鸣九，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，以及中国工程院院士衣宝廉等也同期就氢燃料电池汽车产业问题齐齐发声。

来源：北极星电力网2019-01-18

中国科学院院士王乃彦近些年一直特别关注我国核技术产业的发展。2018年底，王乃彦院士接受了《中国核工业》杂志专访，深入解读了我国核技术领域的发展。

来源：动力电池网2019-01-18

中国科学院院士欧阳明高曾公开发言表示，动力电池产品质量问题是近期新能源汽车起火事件主要原因。

来源：蓝鲸汽车2019-01-18

中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示：“应关注实际续航里程而不是理论续航里程，实际续航里程对气温和驾驶风格敏感，仅靠增加电池容量加大续航里程不是根本出路，主流技术路线应当关注电动汽车的能效和充电便利性

来源：大坝新闻等2019-01-17

经由中国科学院院士、中国工程院院士等专家组成的评审团评审，并通过网络公投与公示，最终评选出40名“杰出工程师奖”和30名“杰出工程师青年奖”获奖者。

来源：工人日报2019-01-16

中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为，面向2025年，电动化技术将会全方位成熟，不管是锂离子电池还是燃料电池也都会全方位成熟。

来源：中国核工业杂志2019-01-15

中国科学院院士王乃彦近些年一直特别关注我国核技术产业的发展。2018年底，王乃彦院士接受了《中国核工业》杂志专访，深入解读了我国核技术领域的发展。...近日，中国科学院院士王乃彦在接受本刊记者采访时表示。我国核技术发展速度超世界平均水平记者（以下简称“记”）：2018年我国核技术进入快速发展阶段，亮点纷呈，您觉得主要表现在哪些方面？

来源：钛媒体2019-01-15

中国科学院院士、电动百人会执行副理事长欧阳明高在电动百人会论坛中，对新能源汽车何时走向市场成熟期进行了预测。...中国科学院院士欧阳明高披露了一组数据：自2008年锂离子动力电池应用于电动汽车已经10年，实际装车产品的能量密度从100wh/kg已经提升2.5倍至250wh/kg左右，能量成本降至1元/wh。

来源：证券日报网2019-01-15

针对中国电动车2019年的发展态势，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为会有7个方向的趋势，包括汽车产业进入平衡发展阶段；市场进入真正的优胜劣汰阶段；企业发展模式与政策体系都将改变

来源：电池网2019-01-14

1月11日下午，中国电动汽车百人会论坛（2019）的第一场会议开幕，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，对于2018年我国新能源汽车产业的发展，他用六句话予以概括：政策逐步完善；新能源汽车及相关领域推广规模保持良好态势

来源：经济观察网2019-01-14

对于充电技术难题的掣肘，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今日也在论坛上分析，“我国现有配电网负荷与电压制式非常适合小功率慢充，应尽快使现有电动乘用车交流慢充桩做到每车必装，成为主体供电模式，并有望在未来成为能源互联网的终端节点

来源：新华网2019-01-14

在12日举行的汽车革命与交通、能源、城市协同发展（全体大会）上，就如何制定未来中国新能源汽车发展规划，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高从技术角度，分纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化和新能源融合四个方面进行了展望

来源：中国能源报2019-01-10

中国华电集团原总经理贺龚，中国大坝工程学会理事长、水利部原副部长矫勇，原国务院南水北调工程建设委员会办公室副主任张野，西藏自治区原副主席、原中国国电集团副总经理杨海滨，水利部副部长蒋旭光、总工程师刘伟平，中国科学院院士张楚汉

来源：汽车之家2019-01-10

此前，中国科学院院士欧阳明高也公开发言表示，动力电池产品质量问题是近期新能源汽车起火事件主要原因，企业过分追求补贴技术指标，导致了技术验证不足、工程解决方案不成熟，给产品质量埋下了巨大隐患。