来源:广西壮族自治区教育厅2023-10-20
各级教育行政部门和师范院校要结合实际在师范生课程体系、校长培训和教师培训课程体系中加入碳达峰碳中和最新知识、绿色低碳发展最新要求、教育领域职责与使命等内容,加强碳达峰碳中和线下线上专题培训,推动教师队伍率先树立绿色低碳理念
来源:明阳智能2023-10-19
全球最大陆上机组下线 ,为挑战而生明阳智能自主研制的myse11-233陆上机组,是目前全球已下线单机容量最大、叶轮直径最大陆上机组,针对沙漠、戈壁、荒漠风电大基地的风沙、高温和寒冷等极端环境条件研发。
来源:上海市人民政府2023-10-19
27.创建线下线上融合的新一代智慧校园。加快推动校园无线网络提质升级,推动义务教育学校实现“万兆到校、百兆到班”。
来源:京电设备2023-10-18
在新产品下线仪式中,杨悦民宣布公司1500标方碱性电解槽正式下线。电解槽设计产氢量1500标方每小时,额定工况下,直流能耗4.3千瓦时每标方氢气,最大产氢量可达2000标方每小时。
来源:三一硅能2023-10-18
此次下线的n型topcon太阳能电池量产的电池效率超过25.5%,72片组件功率主档位分布在580-585w水平。...如今,三一硅能5gw株洲基地n型topcon高效太阳能电池的成功下线,标志着全产业链项目的全面贯通。(转载自三一硅能,内容有删减)
来源:北极星电池网2023-10-18
据徐工集团消息,10月17日,徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。此次下线发布的x01动力电池由徐工集团联合比亚迪打造。
来源:三一重能2023-10-17
级以上陆上商业风电项目一一国投甘肃北大桥第七风电场实现全容量并网发电,到全球首个商业化应用的陆上7.xmw平台风电机组在吉林通榆成功吊装,再到当时全球陆上最大机组一一三一重能8.5-11mw陆上平台风电机组下线
来源:上海电气2023-10-17
经过双方共同努力,上海电气在洮南兴建的风电产业园于今年6月实现首支叶片下线,并成功启动“绿氢+”一体化项目签约启动,为本次战略合作签约奠定了坚实基础。
来源:亿利氢田2023-10-16
企业首台1000nm³/h碱性电解槽于2022年9月29日正式下线,同时也是内蒙古自治区下线的首台1000nm³/h碱性电解槽。
来源:冀中能源集团2023-10-16
近日,冀中装备石煤机公司研发的首台氢能动力18吨洗扫车下线,标志着河北省新能源环卫车的研发和应用进入到氢能时代。该车通过搭载氢燃料电池技术,实现了环卫清扫作业绿色零碳运行。
来源:正泰新能2023-10-16
10月13日,正泰新能酒泉智能制造基地举行2gw topcon电池投产仪式,酒泉基地产能供给能力进一步提升,有力辐射西北地区光伏业务需求,支撑销售业务持续增长,助力公司实现2023年底53gw电池、55gw
来源:北极星太阳能光伏网2023-10-13
详情点击和光同程16gw电池片项目投产9月28日,位于宜宾高新技术产业园区的和光同程光伏科技(宜宾)有限公司一期项目首片太阳能电池片正式下线。
来源:德和盛电气(DEHN)2023-10-13
按照标准,风机须配置外部雷电保护及内部雷电保护系统,外部雷电保护系统包括:接闪系统、引下线系统、接地系统;内部雷电保护系统(防止雷电电磁脉冲(lemp)损坏)包括:等电位联结、电磁屏蔽、综合布线及电涌保护器
来源:《风能》2023-10-13
2022年10月,明阳智能自主独立设计并生产制造的、全球最大单体碱性水电解制氢装备在广东成功下线。
来源:宜宾发布2023-10-12
9月28日,位于宜宾高新区的和光同程光伏科技(宜宾)有限公司(简称“和光同程”)首片电池片下线。...和光同程副总经理敖志国介绍,随着首片电池片的下线,目前公司正积极推进客户导入,预计10月开始签订订单并出货。按照目前设备调试和安装的速度,预计在11月中旬完成一车间所有设备调试工作。
来源:北极星电池网2023-10-12
特斯拉当地时间周三宣布,第2000万个4680电池已经在美国得克萨斯州超级工厂迎来下线,而第1000万块4680电池实际上于今年6月17日下线,历时约16周,这阶段的平均产能大概在8.55万/天左右。
来源:国家电投2023-10-11
定子安装采用机坑外下线、整体吊装的方案,在国内大型发电机安装史上较为罕见,不仅保障了定子线棒的安装工艺,而且节省了现场工期。
来源:高工氢电2023-10-11
目前公司的soec专用电池片面积15*15cm² ,专用单电堆功率3.5kw已下线;sofc电池片面积20*20cm² ,单电堆功率5kw。
来源:北极星电池网2023-10-11
10月11日消息,据东风汽车消息,基于欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司,10月10日下线交付首批电芯产品。...此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航,能够实现a00、a0级车到中大型轿车、suv全场景应用全覆盖,具有强大的竞争力和优势。