2006-04-11

4月10日，中国煤炭运销协会秘书长王战军在接受中国经济时报记者采访时如是表示，“而且6．9亿吨的铁路运力协调量也基本完成。” 　　

2006-04-07

铁路运力制约、运输成本居高不下，已成为“北煤南运”难以突破的瓶颈。特别是产煤大省山西，已提出未来煤炭产量“零增长”目标，这势必减少煤炭外销。　 而湖南省煤炭赋存条件相当不理想。

2006-03-28

按照李海滨的观点，铁路运力的协调是一个重要环节，而铁路目前还是处于一个国家计划的状态，“如果愿意接受提价的电力企业，却没有运力保障；有运力保障的电力企业，又不愿意接受提价，这些都会产生问题。” 　　

2006-03-16

今年，国家发改委根据重点煤炭资源量、需求量和铁路运输能力，研究确定2006年重点煤炭铁路运力调控目标为6.9亿吨，其中电力4.92亿吨；而今年山西省的计划内电煤总量为2.1亿吨，占全国的电煤总量接近43%

2006-02-27

广西电力工业勘察设计研究院电力系统部朱主任认为，广西再上火电“确实存在问题”，他表示，从云南、贵州购煤，撇开其他因素不说，仅仅铁路运力就无法保障，不仅黔桂铁路运能饱和，连新建不久的南昆铁路也受到限制。

2006-01-16

为了先保证今年的铁路运力，合同只签数量，不签价格。

2006-01-09

铁路运力一般是煤炭公司去签，运力如果能敲定其他的都可以慢慢谈。 　　

2006-01-04

而越南北方煤炭资源丰富，开发越南煤，通过铁路或海上回运广西、广东，可解决广西煤炭资源缺乏、电力不足、水火电比例失调和国内铁路运力不足的问题，具有资源战略意义。

2006-01-04

2006年，铁道部重点煤炭铁路运力调控目标为6.9亿吨，比2005年增加8885万吨。...欧新黔表示，今年铁路运力配置将实行单笔合同20万吨以上的结构优化，大宗运输的电煤、出口煤，原则上达不到20万吨的，不纳入重点运力。

2005-12-30

对电力行业而言，相比市场早有预期的电煤价格限制放开，发改委提出的“建立电煤价格应急机制”以及通过煤炭铁路运力分配来鼓励煤电双方“签订长期合同、价格保持稳定”的措施其实要来得更实在一些，这些政策显示了发改委虽然不再以简单的

2005-12-29

不过，让上述人士忧虑的是，明年国内煤炭产量将提高，同时西部到东部的铁路运力也会增加，这将使得公司产品竞争力下降，“公司电煤主要是烟煤，比西部烟煤每吨要贵100多元。” 　

2005-12-29

突出企业市场主体地位，严格重点煤炭供需衔接资格；公布重点煤炭运力配置框架，指导供需衔接；严格执行《合同法》，签订规范的煤炭买卖合同；在政府监控条件下，由供需双方协商确定电煤价格；审查煤炭买卖合同，落实铁路运力

2005-12-26

安邦集团研究总部分析师张巍柏就表示，电煤价格放开还会受到铁路运力方面的制约。 张巍柏说:“电煤价格一旦放开，铁路运力的协调是否仍旧是计划安排，还是一个未知数。

2005-12-21

一是有关部门应放缓煤炭价格并轨的步伐，煤炭价格并轨与电力市场化改革整体考虑，配套进行；二是煤电联动应从执行的内容、测算方法上进一步到位，并继续完善联动机制；三是铁路运力应充分体现“三公”原则；四是制定合理的新厂新机标杆电价

2005-10-20

一位行业观察人士指出：“调整铁路运力、加强公路运输整顿、规范煤碳市场治理、石油价格多次调整等，这些在很大程度上都已稀释了煤碳价格上扬的因素。” 　　

2005-09-02

去年，煤炭供给紧张的关键因素是铁路运输瓶颈的制约，今年煤炭供求之所以明显好转，主要得益于铁路运力增加，释放了"三西"地区的库存积压和增产潜能。

2005-08-30

据悉，乡镇煤矿及地方煤矿增产较快和铁路运力的大幅提高，是电煤降价的主要原因。 据介绍，5月份的时候，郑州铁路局主动提出取消“运煤协作费”，价格在10元/吨－15元/吨。...湖北是个水电大省，水力发电机组占比近六成，在来水不理想的情况下，必须全力依靠火电支撑，势必会引发新一轮的电煤紧张；在运力方面，临近春运，在铁路运力紧张的情况下，电煤价格极有可能恢复至降价前的水平。

2005-08-17

今年以来，铁路运力大幅度增加，山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区的铁路外运能力全年将达到5．40亿吨；北方7港通过改造和新建专用泊位，可新增煤炭专用装船泊位10个，新增能力1．25亿吨，从而使下水港的总装船能力达到

2005-08-16

今年以来，铁路运力大幅度增加，山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区的铁路外运能力全年将达到5.40亿吨；北方7港通过改造和新建专用泊位，可新增煤炭专用装船泊位10个，新增能力1.25亿吨，从而使下水港的总装船能力达到

2005-08-01

国家产业政策调整的效果逐步显现，经济增长处于回落周期，煤炭需求趋稳与供给能力迅速提高之间的矛盾越来越大，铁路运力的不平衡发展对煤炭市场格局调整的影响作用日益凸显，以及人民币汇率形成机制改革对煤炭市场的影响