来源：政府采购信息网2015-11-11

十三五期间，电动汽车的安全性和续驶里程取决于十二五期间以及十三五最初两三年的电池水平，超越电池水平搞电动汽车产业，是冒进行为，难免发生汽车趴窝现象，也就是说，在行驶一段时间后，就行驶不动了或者行驶里程缩短很快

来源：网上汽车2015-11-10

但多名电动的士司机却有苦水：白天堵车和红绿灯频繁，夜间行车需开夜灯，加上夏天行驶需开空调，耗电量大，实际行驶里程很难达到300公里。

来源：智东西2015-11-09

这辆单次充电行驶里程可达320公里的电动车预计售价为3万美元(约合19万元人民币)，将与2017年前后正式上市。此外，lg化学也与特斯拉传出了绯闻。

来源：中电新闻网2015-11-07

为了提高电动汽车行驶里程，降低搭载电池成本，电池能量密度需要提高。科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，对动力电池能量密度提出了量化的目标。

来源：智东西2015-11-06

这辆单次充电行驶里程可达320公里的电动车预计售价为3万美元(约合19万元人民币)，将与2017年前后正式上市。此外，lg化学也与特斯拉传出了绯闻。

来源：中国化工报2015-11-04

目前，国内外新轮胎规格几千种，我国仅能翻新几十种规格，多种用途及特种轮胎均不能翻新，且翻新次数少，多数翻新轮胎使用寿命短，行驶里程只相当于新轮胎的50%(国外翻新轮胎可达到新轮胎行驶里程的80%以上)。

来源：中国质量新闻网2015-10-28

纯电动车行驶里程以150公里为合理，再长电池就要加，电池多了车子变重，就不合理了。他说，有的城市（包括北京在内）强调只用纯电动汽车就想发展长里程，有违循序渐进的发展规律。

来源：中国电力报2015-10-27

截至9月30日，山东全省共建成投运充换电站69座，充电桩1167台,其中高速公路快充站36座;充换电设施安全运行1926天，充换电量13413万千瓦时，充换电次数126万次，行驶里程12748万公里。

来源：国家电网报2015-10-27

截至9月30日，山东全省充换电量达到13413万千瓦时，充换电次数126万次，行驶里程12748万千米，折合节约燃油3.28万吨，减排二氧化碳11.16万吨。

来源：中国交通新闻网2015-10-23

应用大数据技术，革新高速公路服务区评价模式目前中国的高速公路体系内，除收费站可对交通量、平均行驶里程、旅客和货物吞吐量、车辆类别等指标进行统计和分析外，还缺乏多维度、系统化的科学分析和评价标准。

来源：国网山东省电力公司2015-10-22

截至9月30日，山东全省充换电量达到13413万度，充换电次数126万次，行驶里程12748万公里，折合节约燃油3.28万吨，减排二氧化碳11.16万吨，成为全国电动汽车推广应用的成功典型。

来源：北极星电力网2015-10-21

专家认为，3伏/12000法拉超级电容适用于有轨电车主驱动，单次充电行驶里程可达6公里，具有零排放特点，比有网电车节能30%以上。...3伏/12000法拉超级电容和2.8伏/30000法拉超级电容适用于无轨电车主驱动，单次充电行驶里程可达8至10公里;车辆只需在首尾站点充电，同时具备充放电速率快、循环使用寿命长等优点。

来源：新华网河南频道2015-10-20

据了解，由于欧洲城市客运车辆目前以柴油车为主，行驶里程长、燃料消耗量大，是城市大气主要污染源之一，推广节能与新能源客车，成为大中城市节约能源和改善空气质量最有效的途径之一，零污染、零排放的纯电动客车也成了欧洲市场改善空气质量的的重要选择之一

来源：中国电力新闻网2015-10-19

从物理学上讲，汽车的功率取决于它的重量和速度，而汽车行程所需能量取决于行驶里程。因为电池跟内燃机燃烧的原理是不一样的，油的能量密度、功率密度比电池要高的多，这就注定电动汽车适合于低速、小型、短途。

来源：第一电动网2015-10-16

全省充换电服务网络服务的纯电动汽车累计行驶里程5531万公里，换电112万车次，累计充电电量1073万千瓦时。这些成绩的取得主要得益于以下五个方面：第一，不断发挥规划的引领作用。

来源：中国电力新闻网2015-10-16

全省充换电服务网络服务的纯电动汽车累计行驶里程5531万千米，换电112万车次，累计充电电量1073万千瓦时。

来源：第一电动网2015-10-13

但插电式混动汽车却可以加油来扩大行驶里程，用户体验较好。物美价不廉 坦白的说，合资品牌导入国内的纯电动车都是在国际上反响比较好的产品。比如启辰晨风就是日产聆风的国产版。

来源：工控中国2015-10-13

笔者还了解到，3伏/12000法拉超级电容适用于有轨电车主驱动，单次充电行驶里程可达6公里，具有零排放特点，比有网电车节能30%以上。...根据不同的容量和额定工作电压，3伏/12000法拉超级电容在30秒内即可充满电，2.8伏/30000法拉超级电容充电时间在1分钟内，行驶里程可从目前的4-6公里提高到8-10公里，实现车辆只需在首尾站点充电的要求

来源：第一电动网2015-10-09

6月初，小改聆风的传闻就已出现，新款聆风将推出两种锂离子电池容量选项，一个是现在车上搭载的24kwh，第二个是增加25%的30kwh锂离子电池，美国epa行驶里程评级将从原来的135km提升到176km

来源：高工锂电网2015-10-07

王子冬主任认为，充电一次行驶里程在200km以下的电动车辆，如果不能解决电动车能量快速补充问题，即使充电桩普及了，纯电动车也无法完全替代传统汽车，它也只能作为一种补充，适用于短距离移动。