来源：EV视界2020-05-20

3）建议由引导基金为主，创建动力电池资产管理运营平台（围绕网约车等特定场景业务进行率先试点），负责全生命周期电池资产产权管理和价值运营业务，包括车端使用、梯次利用和回收再循环；4）建议引导基金与电网、化工等领域国有资本共同创建平台公司

来源：国家电网报2020-05-15

2019年3月，国网四川综合能源服务有限公司与四川省“一带一路”新能源专委会合作，打通区间定制网约车服务通道，绑定充电流量，合作新建充电站，在成都11个区、4个县、5个代管县级市和2个直管新区范围内基本形成环成都物流充电服务生态圈

来源：国家电网报2020-05-14

2019年3月，国网四川综合能源服务有限公司与四川省“一带一路”新能源专委会合作，打通区间定制网约车服务通道，绑定充电流量，合作新建充电站，在成都11个区、4个县、5个代管县级市和2个直管新区范围内基本形成环成都物流充电服务生态圈

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

但由于资金回流时间长，许多充电运营商逐渐将业务拓展到b端用户，如公交车、出租车、网约车等。b端客户对充电的需求和c端用户不同，对充电桩的使用率和设备提出了更高的要求。

来源：中国知识产权报2020-05-13

特来电提交的专利申请（申请号：cn201611205413.9），通过充电云平台与网约车平台的合作，实现了合理配置资源，提供了在运营方面新的思路和布局。

来源：国网电动汽车公司2020-05-13

除此之外，使用社会桩开放平台的运营商还将享受到平台用户流量，共享e充电的数百万充电用户，以及国网在全国范围合作的各大新能源车企用户、网约车平台、出租车等集团客户。

来源：中国电力报2020-05-13

除此之外，使用社会桩开放平台的运营商还将享受到平台用户流量，共享“e充电”app的数百万充电用户，以及国网在全国范围合作的各大新能源车企用户、网约车平台、出租车等集团客户。

来源：中国电动汽车百人会2020-05-12

城市公交、物流以及出租车、网约车等公共领域运营车辆，是政策可以直接有效影响的市场。抓紧政策利好的窗口期，加紧公共服务领域新能源汽车的产品技术研发、推广应用，是我国新能源汽车企业不应错失的良机。...并强调，为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡

来源：国家电网报2020-05-12

而在浙江，2月末以来，国网浙江电力适当降低了新能源出租车和网约车充电服务费用，陆续推出充电服务优惠举措，并依托车联网计费模型和优惠活动对充电桩进行价格配置，降低新能源汽车运营和使用成本。

来源：电车资源2020-05-11

网约车有5年投放100万辆的规划，但是具体是采用燃油车还是新能源，或者比例是多少，目前还没有具体政策出来，因此上海新能源出租车和网约车增长空间有多大，目前还不好说。...（三）4月上海经信委在媒体采访中透露，上海将根据集约化移动出行制定了“三步走”战略，5年内将力争投放100万辆网约车运营。

来源：中国能源报2020-05-11

“出租车、网约车想在市中心充电运行，但是这些地方建充电场站用地很困难，即使建成了，服务费也跟着提上去了；要实现快速充电就要对电力进行扩容，企业的运营成本也会随之增加许多。”...直流充电桩功率大，可直接为电动汽车的动力电池充电，充电时间短，成本较高，多服务于出租车、网约车等运营类车辆；交流充电桩功率较小，需要通过车载充电机为电动汽车充电，充电速度较慢，多用于小区充电。

来源：建约车评2020-05-09

即使在当下的公共服务桩领域，网约车、出租车等运营车辆，仍然是能源消费的主要群体。在过去的几年中，国内的充电企业要在激烈的竞争中生存，围绕运营车辆做业务，是应对竞争的主要方式。

来源：甘肃省人民政府办公厅2020-05-08

加强夜间重点区域出租车、网约车辆调配，优化共享单车投放管理。（责任单位：省商务厅、省文旅厅、省发展改革委、省公安厅、省交通运输厅、省市场监管局，各市州政府、兰州新区管委会）17.丰富夜间消费产品。

来源：北极星售电网2020-05-08

加强夜间重点区域出租车、网约车辆调配，优化共享单车投放管理。（责任单位：省商务厅、省文旅厅、省发展改革委、省公安厅、省交通运输厅、省市场监管局，各市州政府、兰州新区管委会）17.丰富夜间消费产品。

来源：中国能源报2020-05-07

《通知》表示，为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022

来源：中国能源报2020-05-07

“出租车、网约车想在市中心充电运行，但是这些地方建充电场站用地很困难，即使建成了，服务费也跟着提上去了；要实现快速充电就要对电力进行扩容，企业的运营成本也会随之增加许多。”...直流充电桩功率大，可直接为电动汽车的动力电池充电，充电时间短，成本较高，多服务于出租车、网约车等运营类车辆；交流充电桩功率较小，需要通过车载充电机为电动汽车充电，充电速度较慢，多用于小区充电。

来源：应急管理部2020-04-30

加快网约车合规化进程，严厉查处不符合条件车辆和人员的非法经营行为，严禁平台公司向未取得资质的车辆和人员提供运输服务信息。4.加大宣传曝光力度。...加强交通运输新业态管理服务，强化网约车平台企业安全管理，严格落实执行制度并报送安全事故报告，督促网络平台企业依法、安全、规范经营。2.健全安全隐患治理机制。

来源：电池中国网2020-04-30

这也与四部委提出的“为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）2020年补贴标准不退坡”基本一致。...对于属于运营车辆的“出租、网约车”如何执行2020年补贴？是按10%退坡，还是2020年不退坡？以及在具体执行时如何操作，目前四部委还未具体说明。

来源：应急管理部2020-04-30

加快网约车合规化进程，严厉查处不符合条件车辆和人员的非法经营行为，严禁平台公司向未取得资质的车辆和人员提供运输服务信息。4.加大宣传曝光力度。...加强交通运输新业态管理服务，强化网约车平台企业安全管理，严格落实执行制度并报送安全事故报告，督促网络平台企业依法、安全、规范经营。2.健全安全隐患治理机制。

来源：齐鲁晚报网2020-04-30

尽管自己的网约车是油电混合动力，但张华开车很少用电，几乎全烧油，“电不敢用啊，万一找不到充电桩，就直接趴路上了，还咋赚钱？”...前不久，网约车司机张华（化名）路过国华东方美郡小区门口，见该处有公共充电桩，便打算为车辆充电，“全停着燃油车，等了半小时，愣是没等着”。“相比加油站，济南的充电桩还没有达到5公里范围的覆盖。”