来源：能源评论·首席能源观2020-08-31

在标准上，由于行业仍处于商业化初期，仍缺乏储能产品的统一标准。宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁谭立斌认为，当前行业的难点之一，就是产业通用性弱，平台化产品少。

来源：云圣智能科技有限责任公司2020-08-21

“虎眼”30倍光学变焦吊舱“虎穴”车载式全自动机场采用云圣智能自动化换传接口统一标准，自主巡检全程可配置可见光、红外、喊话器、激光建模仪等多种类传感器吊舱，协同完成作业。

来源：中国能源报2020-08-19

对整车企业而言，燃料电池可靠性和寿命测试水平不足，零部件和系统技术仍需提高；由于氢燃料电池汽车载重要求高，燃料电池系统体积和重量如何降到最优依然面临挑战；同时，车辆对续航高度敏感，而国家尚未制定相关储氢瓶统一标准

来源：北极星储能网2020-08-18

需按国家统一标准，在充电场所配建完备的充电设施标识标志，具体参照《图形标志新能源汽车充换电设施标志》（gb/t- 31525）等规定要求。

来源：施耐德电气2020-08-14

施耐德电气中国区能效管理中压业务、市场与战略副总裁薛毅表示：“作为中国电力行业的积极参与者和贡献者，施耐德电气能效管理中压业务深刻理解‘新基建’和‘十四五’的绿色数字化内涵，正依托ecostruxure架构与平台，以“简单易用、统一标准

来源：腾讯汽车2020-08-13

基于换电新模式，电池统一标准话题再次引发业内关注。沈斐认为，“今后电池能量密度会不断提升，如果电池变成一个魔方，我们为什么不把电池变成统一标准？很多问题留待在过程中努力实现”。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-12

但是，这将需要各国采取一系列有意义的步骤，包括将排放价格明确与巴黎协定长期气候目标挂钩；关于氢使用的统一标准；协调有关区域和全球基础设施推广以及部署氢气设施（如管道，燃气轮机和最终用途设备）的战略等。

来源：中国能源报2020-08-12

“企业单兵作战挑起换电模式大梁不现实，只有各个企业达成统一标准，即在多品牌之间实现电池互换，换电模式才能走向成熟。”...“企业单兵作战挑起换电模式大梁不现实，只有各个企业达成统一标准，即在多品牌之间实现电池互换，换电模式才能走向成熟”事实上，关于换电模式标准化的问题，早在多年前就有人“呼吁”，希望得到相关政策的支持。

来源：广西壮族自治区大数据发展局2020-08-07

以统一标准架构构建去中心化的区块链物联网生态系统，建设分布式、可靠、安全、共享的物联网标识体系和智能化管控体系，为智慧城市各领域提供高效率、低成本的可信物联网应用构建能力，推进不同行业物联网数据的共享，

来源：通信世界网2020-08-04

5g发展最关键的是开放合作，统一标准。...希望产业界充分参与相关标准制定活动，共同制定5g智能电网全球统一标准，更好地满足电网业务的安全性、可靠性和灵活性需求，并辐射到更多的垂直行业领域，引领5g产业发展。

来源：出行一客2020-08-03

企业单兵作战，挑起换电模式大梁不现实，只有各个企业达成统一标准，即多品牌之间实现电池互换，换电模式才能走向成熟，但涉及产品规格统一，其中各企业的利益得失极难平衡。

来源：中国政府采购网2020-08-03

具体项目投资概算表如下：建设要求：建设质量须符合《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-2013、《混凝土结构工程施工质量验收规范》gb50204-2015、《地下防水工程质量验收规范》gb50208

来源：高工锂电2020-08-03

整体而言，换电重卡规模化依然任重道远，需面临电池统一标准难题，车企、电池企业及运营企业三方商业模式还需接受成本、盈利的双重考验。

来源：工人日报2020-08-03

但由于缺乏统一标准，行业发展无序。从法律角度来看，目前缺乏电子垃圾回收利用和无害化处理的专门法律规定。

来源：国家能源局2020-07-31

1．完成项目各项审批程序；2．井工煤矿参照《煤炭工业智能化矿井设计标准（gb/t 51272）》完成设计并组织实施；3．新建、改建及扩建煤矿项目主体工程参照《建筑信息模型应用统一标准（gb/t51212

来源：北极星储能网2020-07-31

而不同场景对储能系统要求不同，储能系统设计与成本没有统一标准，这中间存在的弹性空间，在行业集成能力参差不齐与低价倒逼之下，很容易演变成灰色地带。

来源：中国电池网2020-07-30

从实践效果看，这两种技术方案过于复杂，电池无法实现标准统一和共享，每种技术方案对应的车型和厂商都是各自为战，无法统一标准，换电站投资大，运营成本高，换电业务量少，盈利能力差，推广速度慢，有些公司已无法持续经营

来源：北极星储能网2020-07-30

而不同场景对储能系统要求不同，储能系统设计与成本没有统一标准，这中间存在的弹性空间，在行业集成能力参差不齐与低价倒逼之下，很容易演变成灰色地带。

来源：人民邮电报2020-07-29

设想一下，当新能源汽车的动力电池符合统一标准与换电业务规范时，一个通话10~15分钟就近换电点可派车前往进行换电，这对于车主而言既快捷又有保障。

来源：南方电网报2020-07-28

通过功能优化，完成了电网拓扑图形数据与设备台账数据“统一标准、统一入口、统一存储、统一展现”，彻底解决了gis、生产数据不一致的问题。