来源：国网河南省电力公司济源供电公司2017-12-28

此外，济源供电公司强化保障促提升，加强动态管控，狠抓组织管理、机构完善、人员配备和制度建设，着力打造优秀政工队伍。

来源：中国电力新闻网2017-12-28

自今年8月下旬西藏通大网电项目全面实施以来，国网西藏电力高度重视，及时成立了由公司和所属相关地市供电企业主要负责人组成的组织管理机构，切实做好项目组织管理、过程管控和军地协调。

来源：湖北省政府网站2017-12-22

我们委托有关单位编制了《湖北省乡镇生活污水治理工作指南》，邀请住建部村镇司、中科院生态环境中心、中国人民大学及省内相关单位知名专家先后召开多次评审会，研究确定乡镇生活污水治理的组织管理、工作流程、社会资本合作

来源：中国电投2017-12-18

经过质询与讨论，专家组认为：课题按计划全面完成了任务合同书规定的研究内容，实现了预定的任务目标，技术和经济考核指标满足要求；经费支出合理、合规；课题组织管理有序、制度健全；验收资料齐全完整、内容详实，符合验收要求

来源：面向资源化的乡村环境综合治理2017-12-18

组织管理乡村聚落规模小但面广量大，基础情况复杂，组织协调困难，而乡村污水治理尤其强调精细化管理。

来源：北极星电力网2017-12-15

在我国，该技术却尚处起步阶段，因技术路线、组织管理不明而存在制约。如何破解上述难题，进一步推广应用？燃煤耦合生物质发电技术何以突破升级？近日，记者就此走访了业内人士。

来源：北极星电力网2017-12-15

在我国，该技术却尚处起步阶段，因技术路线、组织管理不明而存在制约。如何破解上述难题，进一步推广应用？燃煤耦合生物质发电技术何以突破升级？近日，记者就此走访了业内人士。

来源：电力头条APP2017-12-14

慢慢的形成规则以后就会想尽办法保证排放达到要求，甚至严格超过要求的情况下，我还要保证我的成本也要下来，不断做技改和优化，ppt后边谈人的管理，如果做循环产业园就不能站在垃圾电厂角度思考问题，一定是系统化角度思考问题，但是又要切合到商业模式的组织管理里面去

来源：中国能源报2017-12-14

在我国，该技术却尚处起步阶段，因技术路线、组织管理不明而存在制约。如何破解上述难题，进一步推广应用？燃煤耦合生物质发电技术何以突破升级？近日，本报记者就此走访了业内人士。

来源：中国能源报2017-12-14

在我国，该技术却尚处起步阶段，因技术路线、组织管理不明而存在制约。如何破解上述难题，进一步推广应用?燃煤耦合生物质发电技术何以突破升级?近日，本报记者就此走访了业内人士。

来源：中国能源报2017-12-13

在我国，该技术却尚处起步阶段，因技术路线、组织管理不明而存在制约。借势试点东风，燃煤耦合生物质发电技术何以突破升级？近日，本报记者就此走访了业内人士。

来源：北极星环保网2017-12-11

根据不同地区实际，按照分类指导的原则，合理确定项目建设标准、方式、时序，加强项目组织管理，高效有序推进恢复重建工作。确保产业恢复重建项目在规划期内顺利完成。

来源：中国法学会环境资源法学研究会2017-12-07

一方面对资金的使用实际上是一种散财之道，信托机构、基金会的组织管理更具有专业性。相对来讲，安全性可能会有一些问题，这也是一些人的顾虑所在。

来源：华北油田HSE小助手2017-12-07

收集计划应包括收集任务概述、收集目标及原则、危险废物特性评估、危险废物收集量估算、收集作业范围和方法、收集设备与包装容器、安全生产与个人防护、工程防护与事故应急、进度安排与组织管理等。

来源：北极星电力网2017-12-02

实施《厦门市公共机构节约能源资源十三五规划》，建立起比较完善的公共机构节能组织管理、政策法规、计量考核、技术支撑、宣传培训和市场化服务体系。

来源：远光软件2017-12-01

远光软件的互联网+工会解决方案，涵盖了工会组织管理、协同办公、权益维护、宣传教育、普惠服务、劳动创新等六大功能。

来源：北极星环保网2017-11-30

实施《厦门市公共机构节约能源资源十三五规划》，建立起比较完善的公共机构节能组织管理、政策法规、计量考核、技术支撑、宣传培训和市场化服务体系。

来源：北极星电力网2017-11-23

严格执行两票三制，完善组织管理，落实安全措施，强化安全监护，保障作业安全。(二十二)加强重大危险源监控。严格落实重大危险源安全管理规定和标准规范，认真开展危险源辨识与评估，完善重大危险源监控设施。

来源：国家能源局2017-11-23

严格执行两票三制，完善组织管理，落实安全措施，强化安全监护，保障作业安全。（二十二）加强重大危险源监控。严格落实重大危险源安全管理规定和标准规范，认真开展危险源辨识与评估，完善重大危险源监控设施。

来源：广州市人民政府网2017-11-21

加强不同运输方式的组织管理，完善公交、轨道交通、公路、水路、铁路、民航等不同运输方式的有效衔接，提高运输效率。力争至2020年，中心城区干路网平均车速不低于25公里/小时。