来源：EV视界2020-07-07

他表示，插电式混合动力车用户需要安装自用充电桩，而纯电动汽车用户可以选择安装自用充电桩，也可以挂靠公共充电桩。

来源：快科技2020-07-07

今后，随着氢燃料汽车制造成本的下降，以及氢气加注条件的便利，氢燃料汽车有望在某一天还能取代纯电动汽车。...总的来看，与纯电动汽车相比，氢能源汽车更像是新能源汽车，毕竟加氢速度和加油相当，而且氢气作为一种清洁能源，制备更为便利。

来源：北极星储能网整理2020-07-07

目录显示，特斯拉(上海)有限公司特斯拉牌tsl7000bevar1纯电动汽车，配置磷酸铁锂动力电池，电池系统能量密度125wh/kg，续航里程为468km。使用磷酸铁锂电池最大的优点——成本低。

来源：高工锂电2020-07-07

大众成为大股东后，双方之间还在业务层面达成了战略协议，国轩高科未来将成为大众汽车的认证供应商，有机会向集团在中国市场的纯电动汽车及 meb 平台产品供应电池。

来源：电池中国网2020-07-06

鉴于当前国内中高端纯电动汽车续航500km几乎已成标配，该款车型的出台或许有些鸡肋，未来特斯拉能否继续靠这款model 3走量，很大程度上将依赖该款车的销售价格能否继续下降，比如在20万元附近。

来源：京环之声2020-07-06

推进机动车结构优化升级，2013-2019年共报废转出老旧机动车200余万辆；大力推进车辆电动化，累计推广纯电动汽车33.76万辆。

来源：能见Eknower2020-07-03

利用丰富的铝土、硅矿资源和本就要弃掉的水电，通过市场化的办法，吸引一批水电铝材、水电硅材，以及大量使用铝材的纯电动汽车项目落户云南，成了摆在云南省最高决策层案前的第一方案。如今，这个方案已经实现。

来源：京环之声2020-07-03

推进机动车结构优化升级，2013-2019年共报废转出老旧机动车200余万辆；大力推进车辆电动化，累计推广纯电动汽车33.76万辆。

来源：中国氢能源网2020-07-03

据报道：奥迪重新燃起对燃料电池的热情源于对生产电池的自然资源来源的担忧，以及对纯电动汽车能否满足最苛刻的客户在充电时间和续里程方面的质疑。

来源：盖世汽车2020-07-03

2019年11月，丰田和比亚迪就成立纯电动汽车研发公司签订合资协议。双方将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。

来源：电池中国网2020-07-01

据外媒报道，lg化学已经为欧洲某车企供应这种电芯，以实现纯电动汽车的长续航。未来，lg化学会否继续推进软包ncm811，还是研发ncma四元电池，实现长续航、低成本、高安全？我们还有待观察。

来源：汽车预言家2020-07-01

相关数据显示，制造一辆氢燃料电池车的成本几乎是同级纯电动汽车的两倍。在汽车行业中，多数企业选择放弃研发生产氢燃料电池汽车也主要受限于此。从这一方面看，捷豹路虎进行氢燃料电池研发的压力似乎相对较小。

来源：EV大数据2020-07-01

从运行数据看，本月活跃新能源乘用车26.4万辆，其中纯电动汽车车型月行驶里程达2,777公里。本文来源：微信公众号 ev大数据 id：shevdc

来源：中国能源报2020-07-01

“与此前相比，新版‘双积分’政策在框架设计上更加完善，比如积分结转更加合理、车型涵盖范围更加全面、关联企业判定更加丰富等；操作规程也更加优化简洁，不仅优化了纯电动汽车积分评价，还明确要给予插电式混合动力正积分

来源：电力决策与舆情参考2020-06-30

图1 “十三五”期间全国充电基础设施分区域建设目标电动汽车从结构区分，主要可分为纯电动汽车和混合动力汽车两类，其中，纯电动汽车（非换电模式）对充电桩的依赖度较高，其整个生命周期主要通过充电桩来完成能源补给

来源：北极星储能网2020-06-30

北极星储能网获悉，6月29日，工信部印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，其中对新能源汽车的积分计算方法重新定义，纯电动汽车当纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度90wh/kg

来源：能源研究俱乐部2020-06-30

图1 “十三五”期间全国充电基础设施分区域建设目标电动汽车从结构区分，主要可分为纯电动汽车和混合动力汽车两类，其中，纯电动汽车（非换电模式）对充电桩的依赖度较高，其整个生命周期主要通过充电桩来完成能源补给

来源：搜狐汽车E电园2020-06-28

综合超级电容上述优点，如果应用到纯电动汽车当中，将会扫除许多目前限制纯电动车发展的障碍。

来源：腾讯科技2020-06-28

美国传奇企业家马斯克给纯电动汽车领域带来了一次巨大的颠覆，然而，锂电池仍然是纯电动汽车普及的一个最大障碍，马斯克还希望在锂电池领域带来另外一次颠覆。之前，特斯拉公司已经表示将会在美国加州建设电池工厂。

来源：中国能源报2020-06-28

据了解，国家电网人济大厦v2b项目是国内探索电动汽车双向充放电的试点，该试点由5个交直流双向充放电桩组成，功率范围从7kw到150kw不等，参与车型为比亚迪e6-400纯电动汽车，项目总投资约270万元