来源：秦皇岛煤炭网2015-02-28

虽然昨日秦皇岛港煤炭运输形势有所好转，导致秦港煤炭库存下行至802万吨，但是下游拉煤的积极性或难以持续提升，因此短期港口煤炭库存压力仍将较大。

来源：秦皇岛煤炭网2015-02-27

秦皇岛港平均进出作业量维持在中等偏低水平，曹妃甸港和京唐港区存煤较节前明显增加，拉运船舶不足态势凸显，港口去库存压力较大。

来源：中电新闻网2015-02-15

与此同时，截至1月末，秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港三港的煤炭库存已超1800万吨，几乎创下三港库存历史最高纪录。此番煤企放假停产，对改变这一情况有帮助吗?

来源：秦皇岛煤炭网2015-02-12

去年春节期间，北方秦皇岛港锚地船舶数量逐渐减少至30艘左右，导致秦皇岛港煤炭库存拉升至840万吨左右，动力煤期货价格更是在节后走出一波酣畅淋漓的下跌行情。

来源：中国煤炭资源网2015-02-11

汾渭能源和普氏能源联合发布的cci1指数显示，国内5500大卡动力煤在秦皇岛港的离岸价(fob)2014年底跌至507元/吨，较年初的622元/吨下降了115元/吨，降幅达18.49%。

来源：中国煤炭报2015-02-09

与此同时，截至1月末，秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港三港的煤炭库存已超1800万吨，几乎创下三港库存历史最高纪录。

来源：能源观察微信2015-02-06

到2014年底，5500大卡动力煤大同地区上站价375-385元/吨，同比下降65-70元/吨;秦皇岛港平仓价510-520元/吨，下降120元/吨;广州港提货价为575-585元/吨，下降140元/吨

来源：内蒙古煤炭交易市场2015-02-06

截至2月5日，环渤海四港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港)库存共2326.3万吨。临近年终，煤耗预见性衰减及周边电厂煤炭采购量有缩减迹象。

来源：中国煤炭网2015-02-06

截止2月4日，秦皇岛港下锚船达到51艘，且后续预报船舶也保持一定水平。...一月份，以中转小户市场煤为主秦皇岛港二公司、老京唐港、天津港，到港拉煤船舶较多，能够达到满负荷作业。

来源：21世纪宏观研究院研究员2015-02-05

到2014年底，5500大卡动力煤大同地区上站价375-385元/吨，同比下降65-70元/吨;秦皇岛港平仓价510-520元/吨，下降120元/吨;广州港提货价为575-585元/吨，下降140元/吨

来源：中国能源网2015-01-28

动力煤价格，5500大卡市场动力煤年末山西北部大同地区上站价375-385元/吨，同比下降65-70元/吨;秦皇岛港平仓价510-520元/吨，下降120元/吨;广州港提货价为575-585元/吨，下降

来源：中国能源报2015-01-28

1月21日，秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港煤炭库存合计1642万吨，较2014年同期也有明显增长。四是重点地区煤炭消费减量方案的出台进一步打击沿海煤市信心。

来源：秦皇岛煤炭网2015-01-27

造成环渤海发煤港口煤炭高库存和下锚船保持低位成为常态化，码头空泊现象屡见不鲜;另一方面，近几年，环渤海各大煤港堆存和通过能力迅速提升，新增吞吐能力远远超过下游需求的增量，造成各大港口对货源和用户的竞争日益激烈，尤其曹妃甸港、黄骅港分流原属于秦皇岛港的蒙煤和准混煤

来源：中国国电集团2015-01-21

2014年8月秦皇岛港动力煤甚至出现了旺季煤价连续十三周下跌的情况。煤炭外销的压力使国电建投公司这个刚刚走上港口煤炭销售的新企业举步维艰。如何能在降价销售的竞争模式中保证企业利益最大化?

来源：秦皇岛煤炭网2015-01-21

1月20日(星期二)上昼夜秦港煤炭发运形势明显好转，船舶调出量大幅走高至70万吨以上高位，而铁路调进量则小幅下滑至62万吨左右，港存重回下行态势至686万吨，较昨日减少9万吨。目前，煤价面临较大的下行压力

来源：新华网2015-01-06

港口数据显示，2014年12月起，秦皇岛港等北方港口的煤船明显减少，港口库存快速增加，而到港口的煤船数量持续低迷。...截至1月4日，秦皇岛港的煤炭库存已突破700万吨的警戒，环渤海四港库存增至2100万吨以上，沿海主要电企存煤可用天数回升至20天以上，拉运船舶不足致使港口存煤面临持续走高的风险。

来源：中国能源报2014-12-25

目前秦皇岛港下水煤5500大卡价格折算成美金高达85美元/吨左右。即使中央为了保护国内煤炭产业，将煤炭进口关税往上一调再调，但廉价进口煤相较国内煤炭仍具有价格优势，更加剧了中国国内煤炭产能的过剩窘境。

来源：钢之家2014-12-18

数据显示，12月17日，秦皇岛港锚地船舶再度降至20艘以下，其中已办手续仅1艘。而曹妃甸港的锚地船舶也再度回落至3艘。

来源：北极星电力网2014-12-12

数据显示，下游电企采购拉运急剧降温，主要电力集团合计耗煤量创近期新低，秦皇岛港存煤迅速积压走高，向上突破710万吨。在煤炭救市等行政干预下，电企却并不买账，大型煤企涨价更是导致电企开始寻求其它的卖家。

来源：中国能源报2014-12-11

汾渭能源咨询提供的资料显示，12月3日秦皇岛港锚地船舶数量仅为13艘，其中办理手续装船的运输煤炭船舶数量仅有4艘，创下历史新低。