来源：常州日报2018-09-18

上市企业广州鹏辉能源科技股份有限公司成立于2001年，是国内领先的锂电池、一次性电池和镍氢电池制造商，产品广泛应用于新能源汽车、轻型交通工具、蓝牙音箱、平板电脑、通信储能和电动工具等领域。

来源：上海有色网2018-09-17

2、由于钴酸锂价格自2017年开始随着钴价开始飙升，部分数据电池制造商加强替代钴酸锂的其他材料以节省成本，相应的，公司于2018年将钴酸锂的生产线改造成生产锰酸锂。

来源：志象网2018-09-17

2015年9月，印度太阳能电池制造商也曾要求政府对进口太阳能电池展开反倾销调查。...印度太阳能电池制造商ib solar的董事阿比纳夫马哈詹(abhinav mahajan)就表示：“征收这种关税就是杀了我们。”

来源：徐州日报2018-09-17

茂迪公司是全球化的清洁能源企业，也是世界最大的太阳能电池制造商。2015年茂迪公司进驻徐州。

来源：电缆网2018-09-14

韩华化学旗下的韩国韩华高新材料公司将于10月底与太阳能电池制造商韩华q cells韩国公司合并，以简化集团结构。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-14

中国电池制造商比亚迪，是目前供应电网侧储能项目和电动巴士的最大的磷酸铁锂制造商，但现在系统集成商也在向其它几家中国供应商寻求磷酸铁锂电池。...随着电池制造商加速生产，以及新的电池制造工厂在未来几个季度逐步上线，三元电池短缺问题将会随之解决。而且电池价格将也将随着供应商规模化经营而继续下降。

来源：北极星储能网2018-09-13

赢合科技表示，lg化学是世界领先的动力电池制造商，其以优秀的技术力为背景，向全球化顶尖汽车企业提供汽车用电池。

来源：电缆网2018-09-12

该电池制造商正在南部安得拉邦建立一个100兆瓦时的装配厂，该公司正在与印度钦奈的印度理工学院密切合作。...印度第二大传统电池制造商amara raja batteries ltd将建造一座锂离子电池组装厂，以作为开拓印度电动汽车动力电源市场计划的一部分。

来源：电缆网2018-09-10

日前，中国电池制造商比亚迪和德国的逆变器制造商科士达宣布了双方未来的战略合作伙伴关系。...2017年末，gtm research在其对2018年逆变器市场前景的预测中表示，逆变器和电池制造商的合作关系将成为市场活力的重要组成部分。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-09-07

但与这些后来者相比，创建已近40年的台湾太阳能电池制造商茂迪股份有限公司(以下简称茂迪)稍显落寞。

来源：盖世汽车2018-09-07

为向该家英国汽车制造商(捷豹路虎)提供圆柱电池，业内消息称，韩国电池制造商三星将在匈牙利的电池厂专门建一条生产21700圆柱电池的生产线。

来源：无锡尚德2018-09-07

高佳太阳能与国际先进太阳能电池制造商、太阳能制造设备供应商建立了长期稳定的战略伙伴关系，有着良好的产品质量与市场声誉。

来源：真锂研究院2018-09-06

他说：下游电池制造商的需求疲软，我们的开工率为60-70%。他还报称以90,000元/吨买入3-4车数量的硫酸钴(含钴20.5%)。一位生产商以26,500元/吨询售200吨硫酸镍现货。

来源：上海有色网2018-09-05

汽车原始设备制造商和电池制造商不断推动电池组成本不断下降，该报告援引navigant research高级研究分析师william tokash的话说。

来源：新能源Leader2018-09-04

pierrot s.attidekou采用了两只来自著名的军用和空间锂离子电池制造商saft的40ah圆柱形电池作为研究对象(电池信息如下表所示)，其中一只电池为正常电池(自放电率为2.108mv/天

来源：鑫椤资讯2018-09-03

前段时间国外网站攥写的一篇宁德时代电芯产品布局的文章传遍各大公众平台，在去年的时候韩国电池制造商lg化学和sk创新宣布有希望在今年推出高能量密度的ncm811电芯，不过遗憾的是近日两家公司不约而同的宣布推迟

来源：益经济朔州2018-08-31

enova公司从2017年8月份委派他们的中国朋友从中国寻找拥有高性价比产品的中国钒电池制造商，在对比中国各个钒电池企业后，最终选择了金能世纪，并于2017年10月份先后两次采购gec-stack-5kw

来源：高工锂电网2018-08-30

菲斯克还提到许多大品牌的电池制造商可能也有量产该款固态电池电芯的意愿，但特斯拉ceo埃隆马斯克却表示：这一切仍留在ppt的理论阶段，实际是否能奏效还是未知数。

来源：盖世汽车网2018-08-27

随着电动车的蓬勃发展，各电池制造商开始将选材重心从钴转换到价格较为便宜、性能更为稳定的镍金属。钴是锂离子电池中成本最高的一款部件材料。...全球98%的钴是镍和铜生产中的副产品，这意味着难以找到大量的镍矿及铜矿来提升钴的开采量，这就迫使许多电池制造商降低其电池中的钴含量。

来源：盖世汽车2018-08-24

如果中日团队成功创建全球标准，日本就更容易出口电动汽车，使拥有先进生产和销售专业知识的电池制造商受益。...日本电动汽车快速充电器协会(chademo)是一群汽车和电池制造商组成的协会，推动了日本快速充电标准。该协会有望在本月底与中国电力企业联合会(cec)在北京签署协议。