来源：电池工业网2022-01-20

随着国内市场和海外市场电池产能的扩张，相关企业有望更大规模采购国产设备，设备供应商有望充分受益。...头部企业动辄数百gwh的电池产能规模及接连不断的扩产计划，对上游设备企业的交付是极大的考验，也是巨大的机遇。

来源：中国能源报2022-01-19

据测算，扩产1吉瓦时锂电池产能，采用国产设备至少需要约3亿元，进口全自动设备则需要约9亿元。“国产锂电设备企业在成本方面远低于海外企业，同样的设备比海外至少便宜一半。

来源：北极星储能网2022-01-18

据了解，截至 2021 年 9 月 30 日，宁德时代已建成投产的电池产线在完成产能爬坡并稳定运行后，年产能规模合计将达到220gwh到240gwh；根据测算，在2025年之前宁德时代电池产能预计达到

来源：起点锂电大数据2022-01-18

ski表示，目前其电池订单积压量为1twh，为此正计划将其电池产能从每年40gwh扩大到2025年的200gwh、2030年的500gwh以上。...除了联手亿纬锂能布局电池产能之外，ski位于常州市的正极材料工厂将于今年起正式投产，年产量为5万吨，该工厂由ski、亿纬锂能、贝特瑞三家公司合资成立，分别持股25%、24%和51%。

来源：北极星太阳能光伏网2022-01-14

引进和培育一批头部企业，晶硅光伏、风电装备力争60%的头部企业落户盐城，电池片、组件出货量占全国比重超过10%，动力电池产能突破200gwh。...引进和培育一批头部企业，晶硅光伏、风电装备力争60%的头部企业落户盐城，电池片、组件出货量占全国比重超过10%，动力电池产能突破200gwh。

来源：Mr蒋静的资本圈2022-01-12

2022年，随着n型电池产能及出货量的加速爬升，以及头部企业10gw级产量的出现，n型电池的时代拉开序幕，或将像鲶鱼一样搅动光伏电池行业新一轮技术革新，实验室效率竞赛终归是要拉出去遛一遛了。

来源：高工锂电2022-01-12

截至20221年12月底，海目星激光动力电池激光及自动化设备在手订单约 48 亿元（含税）。（本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb）1月10日，海目星激光公告称，公司决定以全资子公司江门海目星为项目实施主体

来源：北极星储能网2022-01-12

北极星储能网获悉，1月11日，山西华阳集团新能股份有限公司与阳泉市开源资产管理有限公司就钠离子电池项目签约。据了解该项目拟投资2.8亿元，建设年产圆柱钢壳钠离子电芯4000万只、方形铝壳钠离子电芯400

来源：北极星储能网2022-01-11

北极星储能网获悉，1月10日，鹏辉能源柳州智慧储能及动力电池制造基地项目正式奠基！据了解，该项目位于广西柳州市北部生态新区，项目用地总规划面积约550-850亩，总投资预计约人民币 600,000 万元

来源：电池联盟2022-01-06

为了缩小与宁德时代之间的差距，lg新能源正在全球范围内扩大电池产能。...2021年11月，lg新能源表示将进一步扩产，计划到2024年投资13.6亿美元（约合86.64亿元人民币），以扩充其在北美的电动汽车电池产能。

来源：中国能源报2022-01-06

科瑞新能源总经理李晓波坦言，锂电池产能扩产对设备厂商的交付能力提出了挑战，当前设备厂商急需做到快速交付和快速投产。为满足市场需求，产业链被要求快速成长。但产能周期不匹配、能耗约束等问题困扰着相关企业。

来源：汽车之家2022-01-04

湖南某动力电池企业负责人表示，动力电池产能扩张越激烈，技术更迭带来的风险越大，历次技术迭代都会导致大批产能淘汰。

来源：北极星储能网2021-12-27

北极星储能网获悉，12月23日，豪森股份披露收购预案，公司拟收购新浦自动化100%股权，以完善在动力锂电池智能生产线领域的布局。公司拟通过发行股份方式购买毛铁军、唐千军等8名交易对方持有的新浦自动化100%

来源：北极星储能网2021-12-24

北极星储能网获悉，12月22日，济南高新区管委会与比亚迪股份有限公司动力电池二期项目正式签约。比亚迪新能源动力项目位于济南高新区徐寨片区，天玑路以东、天玑东路以西、蒋徐路以北、规划三号路以南，用地面积约

来源：中工汽车网2021-12-22

动力电池产能受限、供应不足的最大原因，就是下游车企订单增长过急，导致上游供应商产能供应不上。其次，就是疫情影响部分原材料的海外原产地，上游原材料的供给不足。为走出困境，各大车企想尽办法争夺锂电池资源。

来源：起点锂电大数据2021-12-20

在动力电池产能规划方面，到2025年，宁德时代规划至少达到520gwh，中创新航（中航锂电）规划达到500gwh，国轩高科规划达到300gwh，蜂巢能源规划达到600gwh，仅以上四家企业十四五过后将达到近

来源：电池工业网2021-12-16

下游需求带动下，动力电池产能和装机量进一步增加。据不完全统计，今年以来，全球动力电池头部企业规划产能已达到3155gwh。...中汽数据12月14日发布的《2021节能与新能源汽车发展报告》显示，预计2022年我国汽车动力电池产能有望达到358gwh。较今年数据来讲，几近翻倍。

来源：格力钛新能源2021-12-15

格力钛已发展为全球目前最大的万吨级钛酸锂材料产能及gw级钛酸锂电池产能的生产厂商之一。

来源：中国能源报2021-12-15

同时，我国动力电池形成了完整的产业链，拥有全球70%的电池产能；在电驱动和电力电子方面，我国与国外技术不相上下。整体来看，一定时间内我国动力电池的产业竞争力难以撼动。

来源：电车汇2021-12-14

如果再加上国轩高科定增中所说的16gwh电池产能，国轩高科至少已经获得了来自大众汽车66gwh的电池订单。从规划的投产时间来看，该项目似乎也是为大众标准电芯“量身定做”。