来源：一线故事2016-03-23

现在制约电动汽车发展的是什么？充电桩！开在路上，没电了真让人捉急！喜大普奔！南方电网已经建成国内首条电动汽车无线供电车道，电动汽车边走边充电，不再是梦！来一场说走就走的旅行，和爱的她浪迹天涯。

来源：中国证券网2016-03-23

深圳是电动汽车发展的排头兵,公司控股子公司鹏电跃能是获准在深圳开展经营性集中式充电设施建设运营试点的两家企业之一,后续拟以集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电的发展策略铺量建设运营桩联网,初期以出租车快充为突破口

来源：第一电动网2016-03-23

如今，北京电动汽车的保有量与日俱增，大力促进电动汽车发展和销售的背后，是滞后的充电问题。

来源：项目管理者联盟2016-03-23

为了更好建设智慧城市，智能电网标准化要实现四个转变包括：供电基础设施要向智能化转变、提供公共服务要向便捷化转变、电网与用户要实现互动化、要向绿色能源发展方式转变，充分利用可再生能源和完善电动汽车充电设施，推动电动汽车发展

来源：台州商报2016-03-22

台州的电动汽车发展正起步，电动汽车充电设施建设是加快发展我市电动汽车产业的前提，将推动我市新能源汽车的快速增长，能够加快燃油替代，减少尾气排放，对我市减少能源消耗、改善环境，提高城乡居民的生活质量，完成节能减排的目标将产生重大而积极的影响

来源：中国政协报2016-03-18

为推动混合动力汽车、电动汽车发展，尤其是其核心技术锂电池研发，日本经产省所属的新能源产业技术综合开发机构确立了alljapan体制，除丰田、日产等多家汽车厂商外，三洋电机等电池生产企业及研究机构也共同参与

来源：国家电网报2016-03-14

在北京、天津、上海等电动汽车发展基础较好、雾霾治理任务较重、应用条件较优越的城市，要进一步完善充换电基础设施建设。

来源：三联生活周刊2016-03-11

李俊峰：中国电动汽车发展的问题太多了，比如北汽的电动车，平均150公里的续航，天气寒冷的时候100公里都跑不到，去趟机场一个来回，稍微一堵车就要惦记着充电。

来源：三联生活周刊2016-03-11

李俊峰：中国电动汽车发展的问题太多了，比如北汽的电动车，平均150公里的续航，天气寒冷的时候100公里都跑不到，去趟机场一个来回，稍微一堵车就要惦记着充电。

来源：中国质量报2016-03-09

邹先荣认为换电模式能够有效解决充电模式下困扰电动汽车发展的充电时间长、电池维护保养等问题。为此，他建议，把电动汽车换电模式纳入国家绿色发展统一部署，做好顶层设计，鼓励消费者购买新能源电动汽车。

来源：红网2016-03-08

然而，就目前来说，续航里程短和充电难仍然是制约电动汽车发展的瓶颈。在湖南妙盛动力科技集团有限公司总裁邱则有看来，这些问题可以通过换电来解决。

来源：第一电动网2016-03-04

二是我们要建设一些充换电网络，作为电网公司应该建设一批示范性的充换电的网络，来解决电动汽车发展当中遇到的一些困境。

来源：第一电动网2016-03-03

不仅财政负担过重，而且从十二五期间的经验教训来看，高补贴政策拉动电动汽车发展的成效并不乐观。

来源：北极星电力网2016-03-02

研究制定加快电动汽车发展的配套措施，积极开展充电桩等配套设施建设。牵头单位：地区公安局、商务局配合单位：地区环保局、交通运输局、住建局(规划局)、国网新疆电力公司哈密供电公司4.实行道路限行。

来源：国家电网报2016-03-02

但这仍不能满足济南市电动汽车发展的需求。...加快充换电站建设，推进电动汽车发展电动汽车作为国家七大战略性新兴产业之一，其发展的基础条件是大力建设充换电设施。

来源：亮报2016-03-02

他表示，目前我国电动汽车发展处于起步阶段，现阶段充电车辆较少，运营充电设施经济收益较低。

来源：亮报2016-03-02

他表示，目前我国电动汽车发展处于起步阶段，现阶段充电车辆较少，运营充电设施经济收益较低。

来源：国家电网报2016-03-01

支撑引领电动汽车发展提速2月24日，厦门市民吴小姐拨打电话，叫了一辆纯电动电召出租车。和普通燃油出租车相比，我更喜欢纯电动的车，它行驶时很安静，提速也很快，而且绿色环保。

来源：第一电动网2016-02-29

电动汽车发展初期有担心很正常，希望通过这次事情有一个科学的决策程序或工程验证方法。目前暂停三元材料电池在客车领域的应用，不仅耽误发展时机，也会吓跑很多原来准备进入这个行业的投资。

来源：中国青年报2016-02-25

其实，早在2014年3月举行的全国新能源汽车推广现场办公会上，国务院副总理马凯便明确表示了革除地方保护壁垒的决心：地方保护严重阻碍了电动汽车发展，不符合市场精神，不利于汽车生产企业发展，也不利于消费者获得优质产品