来源:商务部2021-04-25
深化港口合作,推进环渤海港口深水锚地资源共享共用。建立京津冀三地机场协作机制,促进区域机场群优势互补、协调发展。推动京津冀海关特殊监管区域多式联运协同发展,构建服务京津冀、辐射全国的陆海空口岸体系。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-04-21
此外,除此之外,还有一个重要原因,就是除了秦皇岛港存煤保持低位以外,其余环渤海港口存煤均处于中高位水平。五月份,随着水电、新能源发电出力回升,电厂季节性煤炭消耗有所回落,库存开始企稳回升。...其次,上级主管部门召开保供会议,以及安全、环保检查力度加大,电厂日耗增减,环渤海港口库存变化、期货涨跌等等,都会引起市场波动,引发煤价的涨跌。再次,毕竟目前处于民用电淡季,煤价上涨的支撑力度不强。
2.回顾去年寒冬,受外购电减少,极寒天气出现,环渤海港口冻车、冻煤增多,以及工业用电负荷增加等因素影响,下游电厂持续低库存,引发煤价的持续上涨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-04-20
随着煤价的持续上涨,“买涨不买跌”心态下,终端拉运较热情,环渤海港口合计下锚船舶数量增至151艘,运价出现持续上涨。...受大秦线检修影响,环渤海港口调入数量明显减少,调出小幅下降,延续去库状态。终端电厂供煤和日耗基本保持平衡,实际存煤变化不大,可用天数仍维持低位运行。目前,产地、港口、二港、电厂均处于去库存存状态。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-04-19
届时,环渤海港口将迎来船舶集中到港的景象,煤炭市场供需两旺再现,支撑煤炭价格延续上涨通道。...虽然此前国家发改委召开会议,要求产区增加煤炭供应,但目前产量释放尚需时日,环渤海港口库存增幅有限。
来源:丰矿煤炭物流2021-04-07
目前,环渤海港口库存维持在2300万吨的水平,市场供给有所增加,下游采购意愿在下降,补库节奏趋缓,锚地船舶低于100条,港口调出量较节前明显减少。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-04-06
尽管上周,环渤海港口货盘增多,高价成交煤减少,涨幅收窄;但下游电厂库存偏低,日耗偏高,仍有补库预期。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-04-02
再次,环渤海港口尤其曹妃甸四港、京唐三港库存依然保持在高位,而随着气温升高,煤炭自燃期到来,燃点偏低的蒙煤面临疏港压力,贸易商挺价的欲望减弱。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-31
环渤海港口库存虽然经过春节20天淡季之后,库存有所回升,但是整体处于一个结构性缺货状态,尤其秦港库存并未真正打起来。
来源:丰矿煤炭物流2021-03-31
再就是港口排队等着拉煤的船,环渤海港口的锚地船舶在140条左右,这在往年同期也不多见。结果博弈,现在下游采购商也逐渐接受高价,市场热度增加,部分电厂开始招标采购市场煤,不再坚持前面有的降价预期。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-30
各港口调出量小幅提升,在装船高于调入的情况下,环渤海港口库存小幅下行。截止目前,我国环渤海港口合计存煤2382万吨,较一周前下降267万吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-26
截至目前,环渤海港口5000大卡主流煤种报价推高至600元/吨附近。...在目前的供需条件下,电厂累库难度不小,环渤海港口和二港库存也有望出现小幅回落;加之工业用电复苏加快,电厂日耗高位难下,市场预期依然看好。预计沿海煤炭市场行情乐观,后期继续偏强为主。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-25
调出数量增加,存煤稳定之后,发煤港口存煤出现下降;截止目前,我国环渤海港口合计存煤2644万吨,较一周前减少了87万吨。...环渤海港口供应缺口开始出现,其中,大秦线日均运量保持在120万吨左右,呼铁局周度运量下滑至160万吨以内,本是用煤淡季,但秦皇岛港库存迟迟没打起来,也为三月下旬之后的市场上行埋下伏笔。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-24
截至目前,我国环渤海港口下锚船合计达到150艘,预到船舶56艘;其中,秦皇岛港下锚船增至48艘,而3月3、4、7日,秦港下锚船分别只有18、16、17艘。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-19
终端电厂多数拉运长协为主,后期日耗受天气回暖,淡季检修,还有回落预期;叠加环渤海港口、二港、电厂库存压力不小,促使煤价止涨企稳。...本周,在高库存的情况下,终端电厂拉运采购积极性下降,大部分电厂以拉运长协煤为主;叠加季节性机组检修,环渤海港口库存压力较大,部分港口开始清库疏港,带来一定的煤价下跌预期。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-18
此外,环渤海港口库存继续积压走高,下游少量询货多以压价为主,供货商有点扛不住了,高价出货压力加大;市场煤价涨势收窄后企稳,部分中高硫煤种价格出现下调。本周,部分电厂机组检修陆续展开,港口市场支撑减弱。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-17
目前,市场供应比较稳定,淡季需求存在回落预期,电厂采购未出现大量释放;环渤海港口下锚船保持中低位水平,港口还有进一步累库的可能,疏港压力加大。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-16
近期,环渤海港口库存维持在2700万吨左右,库存压力相对较大,影响后续煤车调入;而下游终端仍维持长协刚需拉运,对市场煤采购热情不高。...第四,进入五月份之后,电厂机组检修结束,工业用电提升,大量加工制造业订单从国外回流我国,电厂耗煤数量增加;预计沿海六大电厂日耗有望再次突破80万吨,带动电厂存煤和二港、环渤海港口库存回落,强势采购将就此展开
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-15
3.秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港和黄骅港等环渤海港口库存已经达到了2743万吨,比今年年初最低点增加了850万吨。...自春节以来,环渤海港口和电厂库存不断积累,使得采购压力不大,补库较为从容,短期内,完全可以依靠长协刚性拉运。预计三月中下旬,港口煤价保持在610-640元/吨之间中高位震荡波动,不会出现大的起伏。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-03-12
环渤海港口库存虽然经过春节20多天淡季之后,库存有所回升,但是整体处于一个结构性缺货状态。