来源：选车侦探2019-01-23

相信未来新能源汽车电池的回收能让更多人放心购买新能源汽车，而新能源汽车的保值率也将大大提升。不过依照目前的情况，我们还有不少的路要走。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

值得注意的是，比亚迪的汽车电池，以自产自销为主，在新能源汽车产业链上，形成了较完美的产业闭环，同时也保持了其本身汽车和电池产品的独立性。当然，宁德时代也非常重视新能源汽车市场。

来源：腾讯科技2019-01-23

韩国nh证券投资公司分析师黄柳植(hwang yoo-sik)表示：“lg化学公司2018年电动汽车电池销售收入估计约为3.1万亿韩元，这有助于扩大整体电池业务。

来源：腾讯科技2019-01-22

路透社(reuters)周一报道称，松下和丰田汽车将于明年成立一家合资企业，生产电动汽车电池，以与中国竞争对手展开竞争。

来源：网易汽车2019-01-21

为了应对如此现状，丰田已经准备同松下公司成立一家合资企业投产电动汽车电池。丰田持有上述合资企业51%的股份，而松下则持有另外49%的股份。...路透社网站援引消息人士的话报道称，丰田和松下准备明年成立的这家合资企业将主要生产电动汽车电池，两家车企希望能凭此与中国同行相抗衡。

来源：标普全球2019-01-21

有关电池二次利用的讨论越来越多，一些oem厂商正研究将电动汽车电池再用于电力存储。电池金属价格

来源：电池中国网2019-01-21

而电动汽车电池的需求量将增长9.5倍，预计从2018年的93gwh提升至2025年的973gwh。

来源：新浪汽车2019-01-21

知情人士表示，该项目一直在与特斯拉沟通锂供应问题，这种金属是电动汽车电池的组件之一。伯克希尔-哈撒韦的地热井每年可以生产9万吨锂，按照目前的价格计算，价值约为15亿美元。

来源：中国质量报2019-01-17

目前，国内还没有就新能源汽车电池高压部件可靠性检验出台相关标准。在中国，电动车辆的标准完全等同于联合国unece的标准。但是，由于没有类似德国车企的电气化基础，中国暂时还没有编制出来高压部件的标准。

来源：电缆网2019-01-14

sk innovation为梅赛德斯·奔驰，现代和起亚提供汽车电池。大众汽车还将sk innovation评为其即将推出的电动汽车id品牌的电池供应商之一。目前，现代和梅赛德斯在阿拉巴马州经营装配厂。

来源：36氪2019-01-14

根据瑞银集团(ubs group ag)的数据，到2025年，所有电动汽车电池的市场价值将达到840亿美元左右，而目前的市场价值约为230亿美元。...“除了固态技术，我们找不到其他途径实现这一目标，”福特汽车公司能源存储战略和研究高级经理泰德·米勒（ted miller）说，他研究了各种旨在提供更强大电动汽车电池的技术。

来源：腾讯汽车2019-01-14

未来对于比亚迪来说，成为新能源汽车电池的供应商，也是一种不错的方式。

来源：中国青年报2019-01-10

“在电动汽车电池领域我们还不具备这样的生产能力，中国企业愿意带来我们所没有的新技术，我很高兴看到中国帮我们填补这个空缺。”补贴退坡后风向要变?

来源：华东储能领跑者联盟2019-01-10

在江苏南京市六合服务区（长春方向），率先实现了电动汽车电池梯次利用。

来源：前瞻网2019-01-09

在加勒比海的巴巴多斯岛，旧的电动汽车电池正在被再次加以利用，以提供电网储能并延长其使用寿命。2. 微电网和人工智能微电网是一种本地能源电网，既可以独立运行，也可以连接到较大的传统电网。

来源：腾讯科技2019-01-09

福特公司研究了各种技术，旨在提供更强大的电动汽车电池。目前，使用固态电池的最好原型车仅足以推动单人汽车驶过日本富士山附近的丰田（toyota）汽车公司停车场。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

亿元建年产1万吨锂电池正极材料项目百利科技：拟收购韩国锂电材料设备公司资产重组增加标的，科恒股份拟6.5亿元收购诚捷智能猛狮科技：握手韩国(株式会社)mbi共探锂电池产业发展沃尔沃：与里卡多合作大规模电动汽车电池测试江森自控

来源：腾讯汽车2019-01-08

该公司将投资16.7亿美元在美国乔治亚洲亚特兰大附近打造一座新的电动汽车电池超级工厂。

来源：前瞻网2019-01-07

在加勒比海的巴巴多斯岛，旧的电动汽车电池正在被再次加以利用，以提供电网储能并延长其使用寿命。2. 微电网和人工智能微电网是一种本地能源电网，既可以独立运行，也可以连接到较大的传统电网。

来源：盖世汽车2019-01-07

因此，导致电动汽车电池由较高的爆炸、起火、排气或故障的安全风险。