来源：慧辰资讯2015-06-04

，实用性方面相比汽油车则有一定损失(行李厢容积缩小)，担心其市场表现，但经过一年的市场验证，消费者对该款车型的关注度仍位列第一，而且从产品本身来看，530le的外观、内饰也并无与传统汽油版车型存在明显的特异点...三品牌当中，在新能源混合动力领域，宝马无疑走在了两位对手的前头，和丰田的技术合作，见效明显，在2014年广州车展期间华晨宝马首次亮剑，推出了其旗下首款合资新能源车型530le，早先市场认为，该款车型售价对于汽油车型相对较高

来源：日经BP社2015-05-28

与使用普通住宅和汽油车时相比，采用"myenergi ligestyle"可减少耗电63%，co2排放量可减少45%，换算成重量，每年可减排6828kg。换算成电费，每年可减少9400元。

来源：北京商报2015-05-26

虽然新能源车较汽油车在质保期上时间更长、保养费用更低，但目前在售后维修方面仍存在诸多问题亟待解决。记者近日在走访中发现，当消费者购买新能源车型后，其质保期和保养维修费用等标准却各不相同。...颜景辉认为，与汽油车完善的售后体系相比，新能源车尚属于新兴领域，整个行业还处在摸着石头过河的阶段。随着消费者开始接受新能源车，完善和细化售后服务体系将成为各车企亟待补齐的短板。

来源：北京青年报2015-05-20

照此计算，按照6.67元/升的92号油价计算，花费将是自家充电的一倍，而百公里使用成本相当于汽油车成本的40%左右。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

在前期的测试中，艾瑞泽7phev纯电状态下，行驶里程可超过50km;油耗方面，综合工况下整车百公里耗油2.2l，不到常规汽油车的1/3。该车预计将于2015年底上市。

来源：中国电池网2015-05-14

电动汽车清洁环保，充电费用低，与汽油车相比，电动车可以节省售后使用成本。然而电动车每次充电后的行驶里程数较低，制约其发展，国产纯电动汽车很少里程数超过300公里。

来源：中国化工报2015-05-13

二是中心城市汽车限购、限行、限外政策相继出台，部分人群会取消购车计划，降低汽油车辆出行或使用频率，降低对油品的消费需求。

来源：环球网2015-05-13

百公里计算，电动车一般耗电20度左右，汽油车一般油耗6升左右，每度电的服务费如果是汽油价格的15%，那么同样的行驶里程，充电服务费约为汽油价格的45%左右，加上电本身的价格，运行成本达到了汽油车的60%

来源：第一电动网2015-05-12

收取充电服务费后，依赖公用充电桩的朋友用车成本必将大大上升，虽然对比汽油车仍有一定优势，但电动车比同档次的汽油车高出很多的购买成本及未来不确定的维修成本，已经基本泯灭了这种成本优势。...很多非刚需的理性消费者进行测算后，可能会放弃购买纯电动汽车，转而继续在低概率的汽油车摇号池里坚守。

来源：北京日报2015-05-11

另一方面，新能源汽车停车费、过路费的优惠政策也在酝酿中，电动车相对于汽油车的整体使用成本将会更具优势。

来源：特斯拉中国2015-05-06

以前开汽油车回家的话，汽油车平均一块钱一公里，来回汽油成本就是600块，过路费单次是275块，来回550块，这样算下来我往返一趟需要1200元。...其实，很多人对电动车存在的里程焦虑问题，只是汽油车时代满大街找加油站焦虑心情在电动车时代的延续，要让消费者从心理上彻底接受纯电动车，这的确是很关键的一步。

来源：证券市场红周刊2015-05-04

上述三种模式，本质上都在与汽油车进行对比，比如汽油车百公里油耗10升，成本70元左右;而特斯拉85度电可行驶500公里，百公里仅12.5度电，成本优势凸显。

来源：《现代金报》2015-04-29

去年年初，就决定要买辆新能源汽车，但是总有传闻说地方补贴政策快开始了，于是一直等着，好几次想换辆汽油车算了，但是又一想都已经等了好几个月了，万一真有政策却错过了，不是前面都白等了嘛。

来源：汽车之家2015-04-28

众所周知，目前该类型车型的售价对于汽油车型相对较高，消费人群相对较少。不过，随着混动车型的逐渐普及，这两款车的捷足先登对于抢占市场却却很大作用。

来源：易车网2015-04-24

无法解决的续航问题，无法解决的快速充电问题，是ev到今天都无法替代汽油车的根本原因，但如果带上了混合动力技术，ev变成了hev，就可以像汽油机车一样任意驰骋，还节能环保。这还不是结论。

来源：虎嗅网2015-04-24

给汽油车加装电池、电机，所增成本不用购车者负担，而由政府买单(特别是在上海，购车者还能凭空省8万元牌照费)。续航太短?充电不方便?当汽油车开就是了!...#以电动车身份享受种种补贴，买回来当汽油车开，有骗补之嫌#去年5月，上海车管所出现数十辆秦整齐排列等待上牌的一幕(高度怀疑是比亚迪策划的)，并被炒成占领上海车管所。

来源：雷锋网2015-04-24

gigafactory计划的目标是让电动汽车的价格可以和传统汽油车价格相竞争，虽然这是有可能的，但是一直以来特斯拉无法从根本上降低电池的成本。

来源：中国汽车要闻2015-04-23

电动车在未来不是简单替代汽油车，是可以长期并存以满足不同的出行要求。续航里程应该是一个合理的配置，不是越长越好。...，电动车在未来不是简单替代汽油车，是可以长期并存，因为满足不同的出行要求，所以在这件事情上本身这么来看，续航里程应该是一个合理的配置，不应该是一个越长越好，越多显得越先进。

来源：电动邦2015-04-16

李嘉图：讲到这个软件系统，通常来说对于传统汽油车，他们是有不同的供应商在这个软件部分，对于他们来说，他们要把所有的软件系统整合在一个平台里面，而且是完美无缝的彼此之间协作是非常难的一个工作，而这部分恰恰对于特斯拉来说

来源：第一电动网2015-04-14

现如今，电动汽车已经慢慢的走入大家视野，特别是在北京这个购买普通汽油车,摇号如同中彩票一样的大城市，已经有越来越多的准车主考虑放弃摇普通汽油车号牌，转而选择目前中签率近100%的新能源汽车。