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      国网泰安供电公司组织开展"走进电动汽车"活动

      来源:国网泰安供电公司2018-05-18

      近年来,绿色低碳、文明健康的生活方式愈发受到人们青睐,为引领广大市民开启低碳、智慧、清洁能源生活新风向,5月15日-16日,国网泰安供电公司举办走进电动汽车活动,共有北汽、上汽、江淮、云度、奇瑞、长安等

      纯电动汽车生产资质审批:快放进更强壮的鲶鱼

      来源:亿欧网2018-05-15

      长江汽车和江淮大众,企业和产品都获得了工信部公告,但还未上市销售。而前途汽车企业已经获得公告,车型暂未获得公告。...再过几天,距离国家发改委批复上一个新建纯电动乘用车项目就将满一年2017年5月16日,江淮大众项目获批。自此之后,闸门关闭。排队申请的项目在等待,何时开闸?恐怕还要等一段。

      12家电池企业的布局思路和产品策略

      来源:高工锂电2018-05-15

      截止2017年底,春兰清洁能源的动力电池及bms累计装车已经超过20000辆,客户包括东风、一汽、苏州金龙、中通、亚星客车、上饶客车、江铃汽车、云汽、陆地方舟、江淮等。

      解析锂电池PACK行业现状与企业生存之道

      来源:电池中国网2018-05-14

      其中,电芯企业涉足pack的主要包括国轩高科、天津力神、宁德时代新能源、沃特玛等电芯企业;整车企业做pack的代表企业有比亚迪、江淮汽车等;专业的pack企业主要有欣旺达、德赛、普莱斯、上海捷新等。

      NCM811动力电池市场应用进展摸底

      来源:高工锂电网2018-05-14

      据了解,整车企业方面,除了江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企外,众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在811电池导入上也非常积极。...比克动力内部人士也透露,目前比克高镍811电池已成功应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等品牌车型,车型均已入围新能源推荐目录,而且市场应用情况整体反馈良好。

      中国动力锂电池2018年总产能将达182GWH 方形三元电池已成主流

      来源:徐云飞20172018-05-11

      江淮供应链:国轩高科、天津力神、华霆动力等; 6. 风险提示新能源汽车和动力电池销量低于预期。18年新能源乘用车销量不急预期,下游车企产量下降影响电池需求,进而造成电池产品滞销。

      来源:汽车之家2018-05-10

      对于前者,虽然没有任何部门明确提出会与补贴资格挂钩(准入意见稿曾有短暂提及却迅速删除),但获得补贴资格的全部采用了白名单企业电池产品、江淮iev6s采用三星电池被挡在补贴目录之外等几件事一结合,业界已经对白名单的作用了然于胸

      4月新能源乘用车销售7.3万辆 比亚迪/北汽新能源/上汽包揽前三

      来源:第一电动网2018-05-10

      紧随其后的奇瑞、知豆、江淮分别以单月4742辆、4188辆、3803辆排名第四、第五和第六。

      新能源汽车股比开放在即 中国汽车行业的洗牌时刻到来

      来源:时代周报2018-05-08

      这些车企超高的销量,也仅限于中国市场,所以,竞争将促使国内巨头们加速新能源汽车的研发,这对于新兴的新能源汽车产业来说,应该算一个大好机会,尤其是在新能源领域的大众与江淮、众泰与福特等,这些企业都是刚签约不久的

      平均续航增47% 国产新能源汽车型关键指标概览

      来源:盖世汽车2018-05-08

      在第17批新能源车型中,百公里电耗最低的车型为江淮iev6e,达到了11.37kwh/100km,而表现最差的是广汽丰田的ix4,百公里电耗高达17.04kwh/100km。

      21700与18650电池的博弈 动力电池企业布局方向转变

      来源:北极星储能网2018-05-07

      江苏力神:作为锂离子电池的龙头企业,力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的,2015年又通过华霆动力开始大规模给江淮供应圆柱18650三元电芯。

      来源:北极星环保网2018-05-07

      附件:2018年度强制性清洁生产审核重点企业名单2018年度强制性清洁生产审核重点企业名单序号 企业名称 所在县(市)、区合肥市1 安徽省化工研究院实验工厂 长丰县2 合肥海鑫热镀锌厂 长丰县3 合肥江淮铸造有限责任公司

      来源:丰矿煤炭物流2018-05-05

      而且,中央气象台还预报,从5月13日开始到5月下旬,江汉、江淮、江南、华南、四川盆地东部及贵州等地累计降雨量有30~60毫米,其中江南北部和西部、华南北部等地的部分地区有80~150毫米,上述大部地区降水量较常年同期偏多

      来源:北极星风力发电网2018-05-04

      中国海装晋城风电基地风电设备项目位是中国船舶重工集团海装风电股份有限公司与山西江淮重工有限责任公司共同合资组建的重点工程,是集中船重工的品牌、技术、市场优势为一体的高端装备制造企业。

      来源:北极星电力网2018-05-02

      中船重工山西江淮重工有限责任公司董事长聂秋社、中船重工山西海装风电股份有限公司董事长孙建中分别致辞。市委常委、市委秘书长王晋峰出席仪式,市委常委、常务副市长张利锋主持仪式。

      来源:晋城在线2018-05-02

      对项目建设中付出辛勤汗水的中国海装、江淮重工的干部员工以及施工单位的建设者们,表示衷心的感谢。刘锋说,制造业是立国之本、兴国之器、强国之基。...中船重工山西江淮重工有限责任公司董事长聂秋社、中船重工山西海装风电股份有限公司董事长孙建中分别致辞。市委常委、市委秘书长王晋峰出席仪式,市委常委、常务副市长张利锋主持仪式。

      外企掀起合资潮 抢占弯道超车时机

      来源:锂电大数据2018-04-28

      大众与江淮2017年6月,大众与江淮在德国柏林正式签署合资企业协议,合作双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业,进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。...而业内有分析人士认为,合资股比放开或导致江淮大众、福特众泰等合资项目烂尾。

      透视2018 Q1新能源汽车产量排行 预判三元方型/三元软包将成今年配套重点

      来源:电池中国网2018-04-28

      产量超1万辆的车企有4家,分别是比亚迪汽车、北京汽车、上海汽车和江淮汽车。产量超5千不足万辆的车企有4家,分别是奇瑞汽车、上汽通用、长安汽车和江铃汽车。...2、乘用车和客车的产量集中明显,乘用车中比亚迪汽车、北京汽车、上海汽车和江淮汽车优势明显;客车中宇通独具优势,金龙汽车前景可期;专用车产量差距较小,竞争格局或有较大变动。

      大众正在华寻找第二家电池供应商 弥补超2000亿元电池采购空缺

      来源:经济观察网2018-04-27

      我们和江淮已经谈及盈利问题,肯定是要盈利的,而对于产品上市后的首个自然年度2019年能否实现盈利的问题,海兹曼表示这要等产品真正上市后再说,但我很乐观,海兹曼笑着说。...而随着江淮大众产品即将首先落地,如何保证本土化电池的供应稳定性成为最重要的产业链保证。到2021年,我们至少将在中国的6家工厂启动电动汽车的本土化生产,迪斯在4月25日的大众集团媒体沟通会上表示。

      高镍三元电池在新能源汽车规模化应用瓶颈分析

      来源:车神中径2018-04-26

      去年10月,参加全国量产车性能大赛的江淮iev7s搭载了比克电池18650-2.75ah电芯产品,成为国内ncm811产品在新能源汽车上应用的首个案例。

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