北极星
      北极星为您找到“氮氧化物排放”相关结果4584

      来源:《安徽技术》2019-03-08

      改造后烟尘排放小于5 mg/nm3,二氧化硫排放小于25 mg/nm3,氮氧化物排放小于35mg/nm3,优于国内重点地区排放的标准。...改造后的烟尘排放小于5mg/nm3,so2排放小于25mg/nm3,氮氧化物排放小于35mg/nm3,均优于重点地区排放标准。

      来源:电建技术2019-03-08

      由于我国对环保的要求越来越高,对氮氧化物排放的限制将越来越严格,因此国内一些大型锅炉厂和一些工程公司等对低氮燃烧技术进行了较多的研究,特别是在已运行的机组上如在一些已运行的电站锅炉上实施低氮燃烧改造的试验和工程应用

      来源:北极星电力网2019-03-07

      推动内河船舶更新升级,推广液化天然气动力船舶和纯电动船舶,加强颗粒物排放控制,开展减少氮氧化物排放试点工作。...推进高排放老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与环境保护等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放。启动出租车三元催化装置定期更换工作。

      来源:湖北思搏盈环保2019-03-07

      随着我国环保政策的不断推进,氮氧化物成为大气污染治理的重点方向,对氮氧化物排放的控制也将会越来越严格。在此背景下,脱硫脱硝已成为高耗能、高污染企业急需解决且势在必行的生产要求。

      来源:《化工管理》2019-03-04

      对于氮氧化物排放控制,脱硝系统使用的是丹麦一托普索scr脱硝工艺技术,scr是一种通过在烟气中喷入合适的还原剂,在一定温度条件下利用催化剂将烟气中的氮氧化物转化为氨气和水的技术。

      来源:北极星电力网2019-02-28

      推动内河船舶改造,加强颗粒物排放控制,开展减少氮氧化物排放试点工作。(市生态环境局、湄洲湾港口管理局、住建局、莆田海事局、农业农村局牵头)推动靠港船舶使用岸电。...推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与省、市生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。

      来源:北极星大气网2019-02-28

      推动内河船舶改造,加强颗粒物排放控制,开展减少氮氧化物排放试点工作。(市生态环境局、湄洲湾港口管理局、住建局、莆田海事局、农业农村局牵头)推动靠港船舶使用岸电。...推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与省、市生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。

      来源:《化工设计通讯》2019-02-28

      2.1 控制炼化企业催化裂化装置硫化物和氮氧化物排放的途径可以在原料油中添加化学成分,对其进行脱硫脱氮处理,避免在催化裂化过程中,产生有毒烟气。

      来源:广东火电2019-02-28

      项目每年可减少烟尘排放10325吨、氮氧化物排放695吨、二氧化硫排放985吨、二氧化碳排放87万吨。

      来源:北极星大气网2019-02-26

      推动内河船舶更新升级,推广液化天然气动力船舶和纯电动船舶应用,加强颗粒物排放控制,开展减少氮氧化物排放试点工作。...推进高排放老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放。启动出租车三元催化装置定期更换工作。

      来源:北极星电力网2019-02-25

      推动内河船舶更新升级,推广液化天然气动力船舶和纯电动船舶应用,加强颗粒物排放控制,开展减少氮氧化物排放试点工作。...推进高排放老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放。启动出租车三元催化装置定期更换工作。

      来源:北极星储能网2019-02-22

      推动内河船舶更新升级,推广液化天然气动力船舶和纯电动船舶应用,加强颗粒物排放控制,开展减少氮氧化物排放试点工作。...推进高排放老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放。启动出租车三元催化装置定期更换工作。

      2018年中国大气污染治理技术发展现状和市场前景分析

      来源:前瞻产业研究院2019-02-21

      行业现状一:大气污染物排放量不断下降,但总量依然巨大根据中国历年环境统计公报数据,虽然近年来主要大气污染物排放量有所下降,但排放量依然巨大,2015年二氧化硫、氮氧化物排放总量分别为1859.1万吨、1851.9

      来源:中国电力报2019-02-21

      河南投资集团董事长、党委书记朱连昌表示,根据测算,如果燃煤机组应用超低排放技术,河南省每年可减少烟尘排放2.8万余吨、减排80%;减少二氧化硫排放8.1万余吨、减排65%;减少氮氧化物排放21万余吨、减排

      来源:国资报告2019-02-21

      它的发电效率、发电煤耗、环境指标均创下“世界之最”,是全球火力发电领域的标杆;2014年,国家能源集团就建成了世界首台超低排放燃煤电厂机组——舟山电厂4号机组,电厂的三个主要污染排放物——烟尘、二氧化硫和氮氧化物排放全部优于天然气电厂的排放标准

      来源:中国电力新闻网2019-02-19

      河南投资集团董事长、党委书记朱连昌表示,根据测算,如果燃煤机组应用超低排放技术,河南省每年可减少烟尘排放2.8万余吨、减排80%;减少二氧化硫排放8.1万余吨、减排65%;减少氮氧化物排放21万余吨、减排

      来源:中国电力新闻网2019-02-18

      据统计,截至2018年底,四川省发电装机容量9793万千瓦,其中火电1556万千瓦,仅占总装机的15.89%,但四川省通过煤电机组超低排放和节能升级改造已经累计减少烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放1761.6

      来源:中国电力报2019-02-15

      经初步统计,2017年江苏煤电行业二氧化硫、氮氧化物排放总量分别减少至 22.5 万吨和33.5 万吨,比2014年分别减少18.6万吨和24.2万吨; 排放总量占全社会比重分别下降至 31.64%和34.30%

      来源:北极星储能网2019-02-15

      推动内河和江海直达船舶治理改造,加强颗粒物排放控制,按照国家要求,开展减少氮氧化物排放试点工作。推进内河船型标准化,鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶,依法强制报废超过使用年限的航运船舶。...推进铁路内燃机车排放控制技术进步和新型内燃机车应用,加快淘汰更新老旧机车,具备条件的可进一步加快双降治理改造,协同控制颗粒物和氮氧化物排放。加快推进在我省通行的铁路内燃机车基本消除冒黑烟现象。

      来源:GE发电2019-02-15

      而且,燃机也可以安装脱硝装置,若使用以上煤电的脱硝效率,甚至可以达到30毫克/度电的氮氧化物排放水平。大九:从折算基准和脱硝措施上来看,燃机在氮氧化物排放上确实占有优越性。...举个例子来说,9ha.01燃机在不装脱硝时就能实现150毫克/度电的氮氧化物排放(30毫克/立方的氮氧化物烟气浓度),而同样等级的超低排放煤电一般为180毫克/度电(50毫克/立方的氮氧化物烟气浓度)。

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