北极星
      北极星为您找到“氢能技术”相关结果1576

      来源:中能网2020-03-06

      除了文中提到的v2g以外,氢能技术、ai和5g的发展,都使得需求侧的响应能力、可预测性越来越强,需求侧的可调节手段越来越多样。 电力需求侧的市场无疑是十分巨大的。

      来源:高工氢燃料电池2020-03-04

      锋源氢能技术总监袁蕴超透露:“客户希望燃料电池系统采用何种电堆,是有自己的需求的。石墨板可能在寿命表现上更好点,认为更适用于长寿命商用车;金属堆体积小、功率高,更希望用于乘用车上。

      报废or回收 光伏老组件路在何方(上)

      来源:光伏绿色供应链2020-03-03

      2019年4月,国家科学技术部高技术研究发展中心进一步发布“‘十三五’国家重点研发计划-可再生能源与氢能技术重点专项”2018年度立项项目,以中科院电工所高级工程师、中国可再生能源学会光伏专委会秘书长吕芳作为项目首席科学家

      来源:《开放导报》2020-03-03

      摘要:目前,我国氢能源汽车产业发展已具备一定基础,但仍存在政策、技术、需求的不确定性、应用推广缓慢、标准制定滞后等问题,可借鉴主要发达经济体相关产业发展的经验,以成立氢领导机构、提升氢能源发展意识、加快氢能技术研发突破

      来源:氢云链2020-02-26

      因此,明确氢的危险性,对氢安全事故后果及预防展开基础研究,从而为相关标准和法规的制定提供可靠依据,是氢能技术可持续发展和应用的重要保障。一直以来,氢安全备受政府重视。

      来源:中国能源报2020-02-26

      国际氢能委员会联席主席、法国液化空气集团首席执行官benotpotier表示,“2019—2020年是氢能产业发展的关键阶段,因为全球正在以前所未有的速度推进行业发展,这意味着氢能技术快速且大规模部署有望在

      来源:中国能源报2020-02-26

      国际氢能委员会联席主席、法国液化空气集团首席执行官benotpotier表示,“2019—2020年是氢能产业发展的关键阶段,因为全球正在以前所未有的速度推进行业发展,这意味着氢能技术快速且大规模部署有望在

      2035年累计产值突破1500亿!佛山南海出台氢能产业发展规划(2020—2035)

      来源:北极星氢能网2020-02-24

      《规划》明确提出实施“标准引领、核心带动、品牌助力”发展战略,以仙湖氢谷为核心,推进“一湖一城三园区”建设,将南海区打造为国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚区和先进氢能社会示范区,并提出在2030

      来源:北极星储能网整理2020-02-21

      该项目从属于国家重点研发计划,是“可再生能源与氢能技术”重点专项中的一个应用示范类项目。

      氢能产业“十四五”规划展望:氢燃料电池车及加氢站将迎哪些发展机遇?(图)

      来源:中商情报网2020-02-19

      “十三五”期间,科技部牵头组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”和“可再生能源与氢能技术”两个重点专项,氢能和燃料电池技术持续得到重点部署,从基础科学到共性关键技术、系统集成、示范应用全链条一体化,强化产学研结合和企业强强联合

      来源:氢能联盟CHA2020-02-17

      在氢能领域战略合作方面,中国钢研与中国工程院、河钢集团、东北大学共建“氢能技术与产业创新中心”,与日本住友商事、霍尼韦尔、韩国现代、河钢集团等分别签订氢能事业领域战略合作协议或备忘录,共同推动氢能业务发展

      德国最新海上风电制氢战略 投入20亿欧元

      来源:欧洲海上风电2020-02-14

      那么,数十亿欧元究竟是多少呢——6.5亿欧元用于支持氢能技术;7亿欧元开发使用燃料电池的供热系统;6亿欧元用于实验室和地区一级的试点项目;2500万欧元用于研究氢气的航运和海运;以上,总额约为20亿欧元

      德国最新海上风电制氢战略 投入20亿欧元!

      来源:欧洲海上风电2020-02-14

      那么,数十亿欧元究竟是多少呢—— 6.5亿欧元用于支持氢能技术;7亿欧元开发使用燃料电池的供热系统;6亿欧元用于实验室和地区一级的试点项目;2500万欧元用于研究氢气的航运和海运; 以上,总额约为20亿欧元

      来源:中国能源报2020-02-12

      预计在2025年到2030年会有新一代的氢能技术出现。

      氢能技术发展趋势

      来源:汽车文摘2020-02-03

      摘要:氢能是未来构建以清洁能源为主的多元能源供给系统的重要载体,其开发与利用已经成为新一轮世界能源技术变革的重要方向。我国是能源消费大国,也是能源短缺国家。与其他能源相比,氢能可再生、零排放,功率密度是汽油

      氢能关键时刻:补贴未定产业由热转凉

      来源:能源杂志2020-01-14

      10月10日,科技部公布“可再生能源与氢能技术”重点专项2020年项目申报指南(征求意见稿)。...卢琛钰介绍,从已经发布的征求意见稿能看得出,2020年“可再生能源与氢能技术”重点专项布局有变化,氢能燃料电池相关项目比重加大,且将重点布局关键材料批量化生产等卡脖子技术。

      来源:势银能链2020-01-13

      据韩媒报道,近日,韩国国土交通省宣布,将安山、蔚山、万州和全州选为“氢能经济候选城市”,另外,三陟市被选定为专门研究和开发氢技术的城市。(来源:微信公众号“势银能链” id:energylink 作者:

      面向2020 田庆军提出对中国风电发展的三点思考

      来源:远景能源2020-01-08

      田庆军认为,叶片的加长、塔筒的增高都是有边界和平衡点的,只有多领域、多学科的深度融合,比如储能技术、柔性直流技术、气象技术、氢能技术、新材料、人工智能、云计算、大数据、5g等,才能为风电的可持续发展提供新的引擎

      来源:中国能源报2020-01-08

      亟需氢能重卡等配套装备支撑目前,多地有转型氢能港口的资源和意愿,但需要氢能技术和装备作为支撑。此前,国家电投集团发布14项科技成果,包括研制出百千瓦氢燃料电池金属电堆。

      来源:势银能链2020-01-06

      日前,北京科泰克孙东生在第三届储能与氢能技术国际研讨会上表示,国外产品以ⅳ型瓶为主,重量储氢密度均在5.0wt%以上,已在重卡和乘用车领域得到应用。国内方面,主要以搭载ⅲ型35mpa氢气瓶为主。