来源：高工锂电网2015-11-20

目前，在上海市场上销售的新能源车企达到33家，车型达64种，推广应用总量已达3.7万辆，占全国的比重达到15%，稳居第一。

来源：第一电动网2015-11-19

吉利将从ev、phev和hev三条技术路线出发、依托中高端纯电动汽车fe平台、小型专属纯电动汽车pe和cma中级车基础模块化架构，向新能源车企演化。当天上市的吉利帝豪ev，正是出自fe平台。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

有关资料显示，尽管在国内有近2000家动力电池生产商，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。

来源：中国智能充换电网2015-11-16

宝马电动汽车进入新能源汽车单独摇号目录;《新能源小客车生产企业及产品备案管理细则》对电动汽车生产企业建桩、质保等提出要求，并提出了退出机制2)深圳：《新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》发布，补贴细则落地，并对外地新能源车企在深圳销售提出了相应要求

来源：电动汽车网2015-11-13

三、国内新能源汽车厂商分析数据来源：全国乘用车市场信息联席会制表：电动汽车时代网10月，我国主要的16家新能源车企销量总和为2.33万辆，环比增长17.6%，1-9月累计销量为11.63万辆。

来源：中国投资咨询网2015-11-11

事实上，国内电动汽车市场正处于一个豪杰辈出的战国时代，每一家新能源车企都有一套自己的发展思路和体系，都想一统江湖，最终谁能胜出将会由市场来决定。

来源：高工锂电网2015-11-10

梳理骆驼股份的连续布局不难发现，其战略思路是将新能源汽车租赁业务作为推动锂电池业务的核心动力，通过与新能源车企、汽车租赁企业、充电桩运营企业等多方合作，疏通下游应用环节市场通道，通过商业模式的创新最终带动自身锂电池产品的市场应用

来源：高工锂电网2015-11-09

事实上，国内电动汽车市场正处于一个豪杰辈出的战国时代，每一家新能源车企都有一套自己的发展思路和体系，都想一统江湖，最终谁能胜出将会由市场来决定。

来源：长江商报2015-11-09

不论是各家新能源车企参加武汉车展，还是积极利用武网公开赛、武汉园博会等大型活动增加曝光度，都向老百姓展示了新能源汽车的性能和形象，而武汉电动汽车示范运营有限公司更充分利用分时租赁等创新模式推广运营，获得了不少好评

来源：中国电动车网2015-11-04

今年6月5日世界环境日，北汽新能源发布了能源汽车产业生态圈的卫蓝众享a+计划，在分时租赁、电动物流、充电场桩等方面整合社会、行业优势资源，让新能源车企从过去单一的b2c模式迈向了更为宏观的b+2c的产业链生态圈转型

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

在今年11月20-21日即将举行的2015广州国际电动汽车产业高峰论坛上，欧阳明高等业内权威专家，比亚迪、广汽集团、北汽新能源、宇通客车、上汽集团等国内领先新能源车企，宁德时代新能源(catl)、中航锂电等国内第一梯队动力电池企业

来源：高工锂电网2015-10-30

在今年11月20-21日即将举行的2015广州国际电动汽车产业高峰论坛上，欧阳明高等业内权威专家，比亚迪、广汽集团、北汽新能源、宇通客车、上汽集团等国内领先新能源车企，宁德时代新能源(catl)、中航锂电等国内第一梯队动力电池企业

来源：南京日报2015-10-30

27日，南京lg化学新能源电池项目在南京开发区竣工投产。竣工仪式上国内车企大咖云集摩拳擦掌，这其中有南京金龙董事长黄宏生、奇瑞汽车董事长尹同跃、安凯汽车总经理查保应、吉利汽车副总裁余宁、长城汽车副总裁赵国庆

来源：江南时报2015-10-27

无论是传统能源企业、新能源企业、新能源车企业、互联网企业都在积极布局能源互联网，抢占入口。

来源：青网2015-10-21

据青岛特来电新能源有限公司相关工作人员透露，10月25日活动当天，将有500余位专家教授、新能源车企、电池企业和新能源汽车示范城市代表共襄盛举，共话新能源行业的未来发展。

来源：北极星售电网2015-10-21

因此，无论是传统能源企业、新能源企业、新能源车企业、互联网企业都在积极布局能源互联网，抢占入口。

来源：时代周报2015-10-21

国家的产业政策是在不断变化的，尤其是对新能源车企业的资质和合作方式，接下来还会如何演进，我们也在做这方面的研究;其次，制造汽车仍然是复杂的过程，尽管我们的技术手段已经让它相当简化，但仍然是非常复杂的。

来源：北京日报2015-10-18

从昨日起，电桩、乐视联手酒店物业合作方、新能源车企等，在华北、华中、华东、西南、华南五大区域，北京、上海、广州、拉萨、成都等十大城市展开电动中国季生态巡回秀。

来源：电动汽车资源网2015-10-15

移动补电车很多城市充电桩的建设还不普及，导致电动汽车充电成难题，促使新能源车企不得不去探索新的充电模式。

来源：第一电动网2015-10-14

另外一家获得备案的新能源车企人士介绍，备案制取消了繁琐的样车检测，只需提供已通过国家检测的证明材料即可。每个维修中心建立5个充电桩的要求还在，但建设主导权在车企手中，自行找供应商建设达标即可。