来源:动力电池网2019-01-18
欧阳明高表示,将补贴和动力电池能量密度挂钩没有问题,但是也要符合技术的客观发展规律,新能源汽车发展节奏要稳。
来源:42号车库2019-01-17
刚刚过去的 2018 年新能源汽车发展得如火如荼,接下来的 2019 年会有更多新势力纯电动汽车开始投产交付。但这其中有很大一部分车企在动力电池技术上并没有足够的技术储备,怎么办?只能先买。
来源:证券日报网2019-01-15
2025年成行业关键节点记者了解到,中国新能源汽车发展十年的成就经验和可以提高的内容,展望了新能源汽车未来若干年发展的前景和趋势。
来源:电池中国网2019-01-14
鉴于德国新能源汽车发展较快,法国相对落后,勒梅尔呼吁法德两国合作共同应对全球竞争。
来源:腾讯汽车2019-01-14
在新能源汽车发展初期,谁能够拥有电池技术并且能批量化规模化的生产,降低成本,会成为决定市场成败的关键。
来源:北极星储能网2019-01-11
为鼓励新能源汽车发展,提出有利于新能源车车主充电的措施。意见稿中提到鼓励对短时停车实行收费优惠,在实行政府指导价或政府定价管理的停车设施内充电(每天在同一停车设施充电首两小时内)的新能源汽车。
来源:厦门网2019-01-11
“厦门市政充电桩优化提升项目是我司战略发展布局的重要一步,是我司进一步优化充电站网络布局,不断满足厦门新能源汽车发展需求、提升新能源汽车车主服务体验的关键步骤。”
来源:中国产经新闻2019-01-11
中研普华研究员叶奋在接受《中国产经新闻》记者采访时说道,京津冀地区是我国新能源汽车发展较为集中的地区,未来几年京津冀地区面临退役的动力电池规模将逐步增大,此次《方案》的发布指导意义重大,将加速建立京津冀地区废弃动力电池回收利用机制
来源:盖世汽车2019-01-11
乘联会秘书长崔东树也表示,未来后补贴时代支持政策将以非财政体系为主,重在优化新能源汽车发展环境,包括路权、充电设施、动力电池回收利用、商业保险、二手车等内容,逐步由补贴政策主导转向非补贴政策支持,继续保持新能源汽车产品相对于传统燃油汽车产品的使用政策环境优势
来源:电池中国网2019-01-10
同时,简单的提高电压,对于电路材料的要求也会相应的提高,这就好比现在的特高压输电线一样,材料会更优质,如果提高电池电压又得提高整车电路材料性能,对于实际操作的来说,整车成本会增加不少,对于当下的新能源汽车发展来看也是不符合实际的
来源:河北新闻网2019-01-10
河北省商务厅积极鼓励以融资租赁方式销售新能源汽车,逐步提高融资租赁企业参与新能源汽车发展的信心和动力。
来源:中国电力新闻网2019-01-10
新能源汽车发展既面临重大机遇,也面临险峻挑战。...2018年终,相关部委又相继发布了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》《汽车产业投资管理规定》,为国内新能源汽车发展进一步铺平道路。
来源:中国青年报2019-01-10
他认为,今后的政策重点应该是优化新能源汽车发展环境,逐步由补贴政策主导转向非补贴政策支持,“继续保持新能源汽车产品相对于传统燃油汽车产品的使用政策环境优势,建立市场化的自主新能源车选择体系”。
来源:盖世汽车2019-01-10
未来后补贴时代支持政策将以非财政体系为主,重在优化新能源汽车发展环境,包括路权、充电设施、动力电池回收利用、商业保险、二手车等内容,逐步由补贴政策主导转向非补贴政策支持,继续保持新能源汽车产品相对于传统燃油汽车产品的使用政策环境优势
来源:中国质量新闻网2019-01-09
电池技术的瓶颈一直是制约新能源汽车发展的重要原因之一。如何在电池技术上取得突破,从而提高电动汽车的续航里程是汽车制造商面临的重大挑战。
来源:河北新闻网2019-01-09
来源:北极星储能网2019-01-08
—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)和《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发支持新能源汽车发展若干措施的通知
来源:中国青年报2019-01-08
作为新能源汽车的“保底设施”,充电桩就像圆规站定的那只脚,划定了新能源汽车发展的“圈子”。新能源汽车的“圈子”要更大,充电桩的“步子”需踩对。
来源:中国汽车工业信息网2019-01-07
2018年,新能源汽车发展迅猛,也带动配套充电行业快速发展。从国家到地方政策,从充电行业到整车企业,国内充电桩的总体布局稳步迈进,充电基础设施建设逐渐完善。本文将对国内充电设施建设做全方位解析。