来源：动力电池网2020-01-02

以宁德时代为例，近日宝马将与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元电池订单增加到73亿欧元，供货时间为2020年至2031年；与丰田汽车公司在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展建立全面合作；与沃尔沃签订动力电池合作协议

来源：砺石商业评论2020-01-02

凭着在电池材料、电池系统、电池回收等领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，宁德时代拥有宇通客车、北汽新能源、吉利、上汽集团、奇瑞、宝马等主要客户，此外，2018年其还与大众、捷豹路虎和戴姆勒等国际车企达成合作

来源：私募排排网2019-12-31

宝马、大众这些传统强势车企加入新能源大战后。对新能源车而言，是新的巨大挑战。在新能源车中游，情况完全不同。...德国宝马计划到2023年推出23款电动车，并宣布将和宁德时代的40亿欧元订单增加到73亿欧元。新能源大潮在全球范围内呈现遍地开花的好局面。

来源：电池中国网2019-12-31

宝马表示，德国本土自建电池工厂的计划并不在宝马公司的计划之内。宝马将会继续从现有的供应商那里采购电池，或是加入一个联营企业，但是不会自己进行电池生产工作。...宝马认为，生产电池是一件需要大量资金投入的事情，从目前来看，宝马的这个想法没有出现任何改变。

来源：长江商报2019-12-31

宝武集团重组马钢股份，券商研报分析称，“宝马”联手后，将优质渠道整合，扩大成本侧优势。马钢与vale签有长期供应合同，并与bhp等合营吉姆布莱巴体矿山保证供应。

来源：汽车产经2019-12-30

长城电动车，以及长城和宝马合资的光束汽车都会成为蜂巢能源的第一批客户。特斯拉，也许会是又一家进军动力电池制造领域的车企。在收购了maxwell，获得了干电极技术之后，所有的人都在等着看特斯拉的大动作。

来源：汽车之家2019-12-30

据宝马此前发布的规划显示，到2022年宝马能够实现对氢燃料电池动力系统的小批量量产，最早将在2025年实现氢燃料电池相关车型的量产与上市；奥迪也在此前重启了旗下氢燃料电池车型a7 h-tron quattro

来源：中证网2019-12-30

3月，宝马和戴姆勒共同宣布，将对各自旗下共享汽车品牌drivenow和car2go进行业务整合。

来源：中证网2019-12-30

上周五美股盘中，特斯拉股价一度升至433美元，市值达778亿美元，其市值已超过现代汽车、福特汽车、通用汽车、宝马以及戴姆勒。“资本市场就是用这样的方法来鼓励和支持具有长远前景的创新。

来源：NE时代2019-12-30

除了亿华通和上海重塑，丰田还和宝马形成合作，开发一套氢燃料电池动力系统，搭载在2019年法兰克福上宝马发布的i hydrogen next车型上，预计2022年进行小批量生产。

来源：高工锂电2019-12-30

02.锂电池材料1、赣锋锂业与宝马签署42.3亿元氢氧化锂供货合同12月，赣锋锂业与德国宝马签订了《战略合作协议》，确定了公司及子公司赣锋国际将于2020-2024年（双方协商确认后可展期3年）向德国宝马指定的电池或正极材料供货商供应锂化工产品的品种和具体数量

来源：汽车之家2019-12-27

除比亚迪外，广汽新能源与丰田的合作、长城与宝马的合作，均是中外双方技术对等的合作。...面对特斯拉、奔驰、宝马、大众等企业在中国的新能源战略加速，广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇显得很淡定。

来源：电池中国2019-12-27

有消息称，宝马x1混动将装载宁德时代811电池，能量密度提升近60％。据悉，蔚来es6、小鹏p7、广汽aion s、合众u、金康sf5等国产电动车也将搭载宁德时代811电池。

来源：电池中国网2019-12-27

宁德时代与宝马有着不解之缘。当初宁德时代正是因为有宝马的背书，才有了后来的开挂业绩。年底，宁德时代斩获宝马约569亿元电池订单。...全球范围内，与宝马比肩的车企凤毛麟角，而戴姆勒就是其中之一。2019年戴姆勒官网正式宣布，已和孚能科技正式达成协议，将向后者采购电动车所需的锂电池。

来源：未来汽车日报2019-12-27

就在奥迪宣布与比亚迪的合作动向后，宝马也宣布增加与宁德时代的订单。...此前的11月份，奥迪宣布与比亚迪达成电池供应协议，宝马宣布与宁德时代及三星sdi签署价值超过100亿欧元的两份动力电池采购合同。

来源：第一电动网2019-12-27

现在特斯拉、宝马、大众来了，这是好事，这印证新能源汽车确实是未来的方向。”

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

从新兴公司看，特斯拉市值突破700亿美元，超过奔驰、宝马成为仅次于大众、丰田第三大市值高的公司，其中在上海的超级工厂建成，即将大规模量产，我们正在经受阵痛，但是全球转型已成大势。

来源：国泰君安证券2019-12-26

从海外来看，大众、宝马均已在新能源汽车领域大步前进。...其中大众目标到2025年新能源汽车销量占比将从2019年的1%左右上升到超过20%，发展相当迅速；同时宝马也与宁德时代、三星sdi签订了2021-2031年合计103亿欧元的电池供货合同。

来源：北京商报2019-12-25

今年6月，宝马、大众等德系车企与多家中国本土充电运营商合作，共同成立充电基础设施平台“hubject”。

来源：中国能源报2019-12-25

“国际汽车品牌奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田等都在加速布局中国新能源汽车市场。他们此时进入说明仍看好我国市场。”肖勇认为，在困难时刻，行业未来的发展路径会更为清晰。