来源:乘联会2022-08-09
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来源:国家电网报2022-08-08
兼顾短期纾困和长期发展,统筹自身稳健经营与助力稳定湖北经济大盘,全面推进企业稳经济保供电20项措施落地,对接服务全省1800个亿元级重大招商引资项目用电需求,加大充电桩投资建设力度,助力湖北打造全国新能源与智能网联汽车产业基地
来源:能源评论•首席能源观2022-08-05
按照目前的趋势,我国新能源在未来相当长时期内将保持高速增长。新能源出力具有间歇性的特点,而用户的可靠性指标又不能降低,这给电力系统保供带来的挑战不可低估。...从某种意义上讲,电网基础设施滞后是影响德国新能源继续大规模增长的主要瓶颈。激进转型必有代价通观德国能源转型,我国也能从中得到三点启示。第一,能源安全始终是首要目标。
来源:能源评论•首席能源观2022-08-04
来源:北极星输配电网2022-08-02
据测算,2030年,中国充电市场规模超1万亿元;未来4年,中国新能源光储市场超1.5万亿元。丁刘根表示,领充是行业内最早做出兆瓦级微网示范项目,领充开展的微网,是电动汽车深度参与的微电网。
来源:北极星储能网2022-08-01
崔东树表示,2022年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源59%的表现优秀,主要是中国的新能源车供给保障较好和需求强,而欧洲的传统车和新能源车产销偏低,因此中国的发展很强。
来源:北极星电力网2022-07-28
来源:北极星储能网2022-07-28
随着多层次统一电力市场体系的健全和车网互动v2x的基础设施建设,车网互动将逐步发挥出其巨大的资源潜力,取得可观的经济效益,并让每个电动汽车车主参与其中,成为能源生态圈中的消费者和生产者,共同促进我国新能源事业的发展
来源:能源评论•首席能源观2022-07-19
目前我国新能源侧强制或鼓励配套的储能设施,以及参与辅助服务市场的储能设施,其系统性收益尚未得到详细且明晰的评估,成本也未疏导至“引发者”或受益主体,导致政策的有效性和可持续性较差。
来源:时事报告2022-07-19
年总发电量达到1.15万亿千瓦时,基本相当于全国居民生活用电量,占全社会用电量比重达到13.8%;新能源发电技术持续进步、成本快速下降,我国已掌握了完备的新能源装备制造产业链,国际竞争优势凸显,有力支撑我国新能源基本进入平价无补贴发展新阶段
来源:中国能源报2022-07-14
预计2030年全国新能源瞬时出力可以达到用电总负荷的60%,2060年这一数据或升至150%。
来源:能见2022-07-12
加之舒印彪本人自带流量的属性和他身上的三张名片(院士、iec主席、全国政协委员),华能成为中国新能源界在广大民众和国际舞台中最为出圈的明星企业之一。
来源:中国能建2022-07-11
在农牧光互补的基础上,提出集休闲旅游、绿色农业、储能、制氢等多产业融合方案,既有利于增加当地可再生能源的比例,调整能源结构,又可改变原有农村种植生产方式,节约用地形成规模化养殖、现代标准化种植,有助于承德县打造成为全国新能源标杆城市
来源:乘联会2022-07-08
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来源:工信部2022-07-08
2021年,我国新能源乘用车产量达到335.9万辆,同比增长1.7倍,连续7年位居全球第一;行业平均燃料消耗量达到5.10升/100公里(wltc工况),超额完成5.98升/100公里的燃料消耗量目标;
来源:新华网2022-07-07
2021年我国新能源乘用车产量达到309万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居世界第一,全球市场份额保持在50%左右。
来源:中国葛洲坝装备2022-07-06
该项目是中国能建首个光伏发电、制氢、加氢一体化工程,作为氢能综合应用的示范项目,项目本身的示范作用和品牌效应,将为后期公司打开西北乃至全国新能源及氢能市场,奠定坚实基础。