来源：北极星储能网2016-09-05

新能源汽车生产企业应负责新能源汽车动力电池回收利用。对按要求专项计提动力电池回收处理资金的,市政府主管部门按程序对生产企业给予补贴。二、补助对象条件(一)对车辆的要求。...汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。(三)对充电设施的要求。充电设施(站、桩、装置)的建设应当符合国家、行业及地方关于充电设施的技术标准。

来源：北极星输配电网2016-08-19

落实动力电池回收利用政策，鼓励利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：电动汽车资源网2016-08-19

汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。3.

来源：北极星储能网2016-08-19

落实动力电池回收利用政策，鼓励利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：中关村储能产业技术联盟2016-08-15

2016年初工信部发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，明确提出动力电池回收利用实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：星星充电微信2016-07-24

同时，德国环境部资助了两个动力电池回收利用示范项目(libri项目和lithorec项目)，对废旧动力电池资源化利用进行研究。日本邻国日本在废电池回收利用方面也是做得比较好的国家。

来源：中国产经新闻2016-07-21

在我国，新能源汽车的发展如雨后春笋般的迅速，但动力电池回收利用却仍在缓慢进展，甚至有些滞后。废旧动力电池的问题越发凸显，这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。...商务部、质检总局等五部委联合制定发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，对电动汽车动力电池的设计生产、回收主体、梯次利用及再生利用等做出了具体规定，明确了电动汽车及动力电池生产企业是动力电池回收利用的责任主体

来源：中国产经新闻报2016-07-18

实际上，国家早在2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，建立梯级利用和回收管理体系。

来源：北极星储能网2016-07-14

18.制定落实动力电池回收利用政策。按照国家、省相关政策要求，以车辆企业为主体，建立健全车用动力电池回收利用机制，有力推动废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：网易汽车2016-06-28

2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012~2020年 )》中指出，要制定动力电池回收利用管理办法，建立梯级利用和回收管理体系。...今年年初发改委等五部委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，也提出要加强对电动汽车动力电池回收利用工作的技术指导和规范重点在于加强动力电池梯级利用和回收管理，引导动力电池生产企业加强对废旧动力电池的回收利用

来源：南京广苏新能源2016-06-16

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：发改委网站2016-06-16

会议上，中德双方研究机构和企业分享了废弃电器电子产品回收及资源化、废水处理、废弃动力电池回收利用、中德金属生态城建设进展等方面的实践和取得的进展。

来源：北极星输配电网2016-06-15

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。③ 发挥信息技术的积极作用。

来源：北极星输配电网2016-06-14

29、双方支持两国研究机构、企业、城市在《中德动力电池回收利用合作备忘录》框架下开展相关合作，共同选择示范项目。30、双方乐见在电动汽车创新驱动技术领域长期且富有成效的合作，将继续开展并扩大合作规模。

来源：中国质量报2016-06-13

近年来，在绿色环保的时代背景下，我国新能源汽车出现快速增长，随着新能源车的大量应用，车用动力电池不久将面临报废退役的时间点。有关业内人士表示，在4~5年之后，就将有大量的动力电池即将退役。同时，专家表示

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

梯次利用代表性示范项目相关政策中国自2011年起开始将动力电池回收利用工作纳入新能源汽车推广应用的政策体系，并在2012-2020年节能与新能源汽车产业发展规划中对未来动力电池回收工作进行了明确规划。...《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》政策提出对动力电池回收利用实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业(含进口商)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：北极星储能网2016-06-08

探索废旧动力电池回收利用的有效模式，力争建立覆盖全省的废旧电池回收处置和循环利用体系。2.积极引导企业创新商业模式。

来源：高工锂电网2016-05-06

分工方面，格林美提供动力电池材料，三星环新生产动力电池，东风襄旅生产新能源整车，格林美再提供供应链金融租赁、报废汽车与动力电池回收利用的服务。

来源：第一电动网2016-05-05

2015年，财政部等四部委联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任，负责动力电池的回收。

来源：中财网2016-04-27

新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统，即：动力电池材料(格林美)动力电池(三星环新)新能源整车(东风襄旅)供应链金融租赁(格林美)村村通、城乡通与物流通新能源汽车运行维护报废汽车与动力电池回收利用