来源：网易汽车2019-02-15

电池技术当前处于高速发展期，产业格局还未最终形成，某一阶段的出货量领先并不会转化为下一代电池技术上的优势，欧美车企同样寄希望于在下一代固态电池技术上实现对中日韩电池产业的超车。...但面对未来的中日韩电池大战，受伤的很可能是国内中小规模的电池企业。针对我国动力电池产业现状工信部副部长辛国斌曾表示，我国动力电池产业虽然取得长足进步，但综合国内外情况来看，发展还面临不少挑战。

来源：中国能源报2019-02-15

2018年日本首相访问我国期间，两国签订了52个合作项目，其中一项是中日双方联合建加氢站。这些合作都说明国家对氢能的重视，这对氢能来说是好消息。地方和央企是在响应中央号召，看到了氢能的发展方向。

来源：广东合即得2019-02-14

前后夹击的中游企业成为整个锂电池电动汽车产业中日子最艰难的企业，甚至出现了沃特玛、珠海银隆这样的企业。

来源：半月谈2019-02-14

中日专家在太湖流域多年观测发现，许多护岸景观工程实施后，鱼类多样性和生物数量显著下降。

来源：上海有色网2019-02-14

在极速扩张的产量面前，各大电池厂商的竞争却越加激烈，不仅中日韩三国上演群雄逐鹿，欧美及东南亚也加入到这场没有硝烟的战争之中，为了更好地了解全球锂电池产业投资新动态，smm整理了今年来各企业对于锂电池的投资消息

来源：维科网2019-02-13

目前，大力发展燃料电池汽车加氢站的国家主要由美国、德国、日本，并制定了长期的发展规划，其中日本成为世界上加氢站最多的国家。据统计，全球目前建成的加氢站已经超过了300座。

来源：第一电动2019-02-12

全球市场，动力电池90%以上的产能集中在中日韩三国。

来源：北极星储能网2019-02-12

3、活动全程配备中日翻译、行政级别商务车，无回扣性进店消费及导游小费。...为了推动在氢能燃料电池领域的中日两国政府、企业、科研等多层面的合作，日本ecozzeria协会、city lab东京联合北极星电力网、氢能泡泡推出“2019日本氢能燃料电池产业商务考察活动暨首届中日氢能及燃料电池产业合作研讨会

来源：北极星电力网2019-02-12

为了推动在氢能燃料电池领域的中日两国政府、企业、科研等多层面的合作，日本ecozzeria协会、city lab东京联合北极星电力网、氢能泡泡推出“2019日本氢能燃料电池产业商务考察活动暨首届中日氢能及燃料电池产业合作研讨会

来源：上海有色网2019-02-03

对于未来消费类电池的市场竞争格局，中日韩三国企业的竞争或将加剧。

来源：国家核安全局2019-02-02

（五）核技术利用及放射性废物处置项目逐渐成为公众关注重点近几年，从2015年大连、镇江核技术利用项目遭到抵制，到2016年连云港核燃料循环项目落户困难，再到2017年北京中日质子楼项目引发风波，充分说明核技术利用项目

来源：车东西2019-02-01

值得一提的是，2018年8月份，中电联还与chademo签署了合作协议，双方将共同推进快充技术的落地，以方便车企在中日两地部署大功率快充技术。

来源：EBS公用环保研究2019-01-31

所以，我们认为不能简单的直接的去对比中日两国的环保行业及公司。...中日环保产业的不同中国和日本的环保行业其实在很多方面都存在不同之处：政策方面，日本已经在宏观视角中将环境作为一种“稀缺资源”及约束经济发展的要素，相关法规政策也与经济高度挂钩，中国的政策制定仍处在环保vs

来源：EBS公用环保研究2019-01-31

所以，我们认为不能简单的直接的去对比中日两国的环保行业及公司。...中日环保产业的不同中国和日本的环保行业其实在很多方面都存在不同之处：政策方面，日本已经在宏观视角中将环境作为一种“稀缺资源”及约束经济发展的要素，相关法规政策也与经济高度挂钩，中国的政策制定仍处在环保vs

来源：张家口政府网2019-01-28

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来源：张家口政府网2019-01-28

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来源：北极星售电网2019-01-28

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来源：北极星电力网2019-01-28

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来源：北极星输配电网2019-01-28

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来源：EBS公用环保研究2019-01-28

国际方面，截止2019年1月23日，亚洲地区lng到岸市场收盘周均价格（中日韩三地平均）约为2650元/吨，环比上周下跌3.6%。