来源：中国能源报2017-01-04

截至2016年底，全国退役动力电池量将达6.2万吨，但进入拆解回收的总量不足1万吨，近84%以上的报废电池滞留在车企手上。动力电池的梯次利用有望打破该尴尬局面，成为打造动力电池绿色循环使用的关键。

来源：中关村储能产业技术联盟2016-12-05

5、到2035年，将会有65gwh退役动力电池进入梯次利用市场。...lux research发布研究报告，通过经济性研究发现退役动力电池应当直接回收利用而非梯次利用于户用储能。

来源：中国电动车网2016-10-09

车用动力电池的报废渐成规模，如何处置退役动力电池将是影响新能源汽车发展的重大课题。...二、动力电池回收和再利用面临的主要问题(一)退役电池复杂性高，拆解不便退役动力电池复杂程度很高，包括不同类型电池制造和设计工艺的复杂性、串并联成组形式、服役和使用时间、应用车型和使用工况的多样性。

来源：动力电池网2016-09-13

车用动力电池的报废渐成规模，如何处置退役动力电池将是影响新能源汽车发展的重大课题。...关键词：动力电池回收和再利用面临的主要问题(一)退役电池复杂性高，拆解不便退役动力电池复杂程度很高，包括不同类型电池制造和设计工艺的复杂性、串并联成组形式、服役和使用时间、应用车型和使用工况的多样性。

来源：中国客车网2016-08-23

鼓励消费者主动上交退役动力电池，并给予额外补偿，培养消费者动力电池回收的意识。(八) 建立动力电池安全监测机制，推出延保服务目前电动汽车缺乏质保期过后的保障机制，继续使用存在安全隐患。

来源：中关村储能产业技术联盟2016-08-15

在政策和市场环境都已具备的2016年，退役动力电池梯次利用于储能也成为动力锂离子电池企业普遍研究和关注的重点领域。

来源：昊凯新能源2016-08-12

另外随着电动汽车产业逐渐成熟，退役动力电池的处置问题也将成为不远的未来一个重要课题。目前来看，采用梯次利用方式进行动力电池的储能转化是一个可行的方法。

来源：上航工业市场工作坊微信公众号2016-08-08

另外随着电动汽车产业逐渐成熟，退役动力电池的处置问题也将成为不远的未来一个重要课题。目前来看，采用梯次利用方式进行动力电池的储能转化是一个可行的方法。

来源：电工技术学报2016-08-03

随着动力电池筛选、重组技术、电池管理技术的进步及梯次利用电池的适应工况研究，退役动力电池在融合分布式可再生能源领域的作用将得到进一步发展。

来源：21世纪经济日报2016-07-19

但目前，退役动力电池的回收再利用问题亟待解决。新时期的马粪危机动力电池的寿命一般在5至8年，当电池电量削减至原始电量80%时，就无法继续在车上使用。

来源：慧聪汽车配件网2016-07-14

根据目前新能源汽车的发展速度，退役动力电池的回收再利用问题已提上日程并亟待解决。

来源：储能科学与技术2016-07-08

考虑到目前我国大量退役动力电池亟待回收利用的现状，结合梯次利用电池储能系统，建立了基于电动汽车快速充电站整体成本与收益的经济性评估模型，以快速充电站年净收益最大为目标函数，采用改进的遗传算法对模型优化求解

来源：新浪2016-06-24

技术路线方面，退役动力电池的检测、重组、集成应用。梯次利用应用包括移动应用、并网应用和离网应用等。检测流程方面，有预处理、基本性状全检、关键性能全检、分组抽检等。

来源：中国质量报2016-06-13

根据目前新能源汽车的发展速度，退役动力电池的回收再利用问题已走到台面上，亟待解决。...公开资料显示，该工程位于郑州市尖山真型输电线路试验基地，是国内首个真正意义上的基于退役动力电池的混合微电网系统，目前系统运行状况良好。

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

退役动力电池梯次利用的应用领域包括小型车载和备用电源领域和电力储能领域。...一方面面对退役动力电池大幅衰减的容量和寿命，梯次利用产业必须给出极低的价格才能满足市场要求，另一方面退役动力电池的回收、运输、电池测试、筛选和系统重组等环节技术难度大、工艺复杂，又会带来成本的大幅增加。

来源：中国能源报2016-06-08

公开资料显示，该工程位于郑州市尖山真型输电线路试验基地，是国内首个真正意义上的基于退役动力电池的混合微电网系统，目前系统运行状况良好。...随着新能源汽车的爆发式增长，4-5年之后，无疑将有大量的退役动力电池。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。

来源：第一电动网2016-05-05

该工程位于郑州市尖山真型输电线路试验基地，是国内首个真正意义上的基于退役动力电池的混合微电网系统，联调成功后已连续运行满1年，累计供电逾4.5万千瓦时，目前系统运行状况良好。...国网河南公司联合南瑞集团、电池制造企业等单位，通过在基础理论、应用技术及示范推广等方面开展全面研究与实践，建成的退役电池储能示范工程，在全国率先打造了一套退役动力电池从分选、重组到储能利用的规范化流程。

来源：动力电池网2016-04-08

在以前的文章里谈过电池回收技术的一些技术与现状，本文主要谈谈退役动力电池在储能应用方向上的梯次利用。...将退役动力电池进行储能再利用将会使得新能源汽车制造厂商的成本有所下降。从阅读的相关资料来看，国内的部分动力电池梯次利用项目如下表所示。从表中可以看到动力电池梯次回收主要集中在储能方面。

来源：中国能源报2016-03-23

另外，这种技术还可以解决每年退役12万－17万吨退役动力电池的价值利用问题，盘活退役电池剩余70-80%的容量和价值，用于分布式储能，低速车用电池，不间断电源等应用，实现退役动力锂电池梯次利用。

来源：车友报2016-02-25

而这些退役动力电池，并非完全失去了价值。按照许心超的说法，它们还可以根据电池容量的不同，而被利用在储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上，最后进入回收体系。