北极星
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      优质服务成新造车企业“杀手锏”

      来源:中国能源报2020-11-18

      以造车新势力中最重视服务体验的蔚来为例,今年2月前,蔚来汽车不断爆出迟发工资、大幅裁员以及增发债券的消息,公司资金链非常紧张。随后,蔚来汽车宣布获得合肥政府的巨额投资后,资金压力才逐渐缓解。

      深评:“车电分离”未来向左还是向右?

      来源:汽车之家2020-11-17

      视线回到国内市场,北汽、东风及蔚来等中国品牌企业,是换电领域最早的入局者。...同时,传统车企的换电产品用户多为b端的出租车经营企业,c端的个人及家庭用户寥寥无几,只有蔚来的换电产品多为c端用户,但相应的换电车型定位及定价偏高。

      来源:易车网2020-11-16

      target $25”的5页(关于做空蔚来内容只有三页多一点)做空报告中,香橼阐述了自己为何做空蔚来汽车,为何认为蔚来只值25美元。...但对于车企不一样,路上有没有跑的车,还是很直观的,现在,马路上的蔚来、理想、小鹏的车,确实是在增加。香橼做空蔚来的报告,并没有指蔚来造假,而是指蔚来面临的市场竞争,以及其与特斯拉对比的情况。

      新能源车烧得贾跃亭都坐不住了

      来源:AI蓝媒汇2020-11-16

      “你只是缺钱,资金到位,ff比小鹏蔚来强多了。”贾跃亭11月13日的微头条下,评论很多,不乏广泛的支持者。...当天的美股交易日内,蔚来(nio.us)、小鹏(xpev.us)、理想汽车(li.us)分别大涨33%、27%、12%,市值狂飙不止。

      新能源汽车狂奔中的落寞背影

      来源:阿尔法工场研究院2020-11-13

      面对这种情况,北汽却表现出了令人费解的乐观,总经理刘宇的表达是——“与蔚来、小鹏等造车新势力相比,arcfox是麦格纳、华为、戴姆勒等全球顶级资源打造的品牌”。...回顾特斯拉、比亚迪、蔚来等企业的成功,都是通过掌握其他竞争者短时间内无法追赶上的引流潮流核心技术路径,这意味着尝到了甜头的领跑者们,只会在研发的竞速赛中更加投入。

      十年前遭车企抛弃 换电为什么又火了?

      来源:汽车之家2020-11-13

      在转移成本方面,蔚来已做出示范。蔚来合资成立的电池资产管理公司,股东包括蔚来、宁德时代、湖北科投、国泰君安等多方资本。...用蔚来自己的话说:“给用户多一个选择”,其实也是给自己多一条后路。似乎是受蔚来启发,多家中国车企陆续行动起来。

      来源:每日汽车2020-11-13

      就在特斯拉大举布置超充的同时,作为直接竞争对手的蔚来,也在加紧建设换电站。数据显示,截至2020年9月蔚来拥有换电站数量总计155座。...而据秦力洪透露,蔚来计划明年在全国范围内布局300座以上的第二代换电站。此外,不久前大众位于国内正式发布诞生于meb纯电平台的id.4。

      来源:中国能源报2020-11-11

      而理想one和蔚来es6分别位列第8和第10位,当月销量分别为3504和3226辆。此前,理想汽车ceo李想曾感叹,即便是在续航、智能或是性价比三方面做到最好,也未必能改变特斯拉在销量上的压倒性优势。

      来源:高工锂电2020-11-10

      新能源乘用车换电车型开启集中申报,包括蔚来、北汽、东风、江淮、枫盛、威马等多家主机厂申报了换电型乘用车。换电站规划上,除了北汽、蔚来之外,吉利、长安、东风、威马也正式加入建设智能换电站行列。

      乘联会:10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆 同比增长119.8%

      来源:乘联会2020-11-10

      蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企很优秀。长城汽车、广汽新能源等也高速增长,大集团新能源表现分化加剧。

      变革前奏:燃油车的“诺基亚时刻”

      来源:远川研究所2020-11-09

      比如蔚来汽车的李斌创业时,雷军爽快地说道,“你扣动扳机时,直接找我就行。”...而去找刘强东时就更痛快了,奶茶妹妹后来传神地还原了整个过程:“当时李斌花了15分钟说了蔚来汽车的构想,我老公用了10秒钟就说:yes。”

      来源:中国电动汽车百人会2020-11-09

      目前,蔚来已在私家车市场正式推出电池租用服务。商用车、出租车、网约车成为换电率先切入的细分领域。

      来源:新浪科技2020-11-06

      2019年12月,在nio day2019上,李斌宣布,蔚来推出100度电池包,可使es8车型续航里程达到500公里,es6的续航超过600公里。...蔚来创始人、董事长兼ceo李斌在现场表示,目前全系车型都支持升级电池包,升级后ec6的续航里程增加到615km,es6增加到610km,全新es8增加到580km。

      宁德时代迎阵痛期

      来源:刘旷2020-11-06

      在新能源汽车市场,宁德时代还和蔚来、小鹏、哪吒汽车等造车新势力联手,为小鹏的“电池租赁”、蔚来“车电分离”、哪吒汽车“电池银行”等换电模式提供服务,共同推进换电市场的建设。

      动力电池走向双寡头时代!谁是宁德时代真正的敌人?

      来源:车东西2020-11-06

      宁德时代已经和上汽、东风、北汽、吉利、广汽、蔚来、小鹏等国内厂商建立了合作关系,在国内基本已经占据了50%左右的市场,地位几乎不可撼动,并且还逐步拿下了宝马、大众和沃尔沃的订单,进一步扩大了自己的朋友圈

      来源:粉体网2020-11-05

      日本的丰田、本田、日产、松下等23家企业合作探寻固态电池相关技术;韩国的三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk联手开发核心电池;德国计划拨发10亿欧元用于支持德国的固态电池研究;中国宁德时代、比亚迪、蔚来

      来源:粉体网2020-11-05

      中国在固态电池领域的研究也已起步,由中科院宁波材料技术与工程研究所牵头承担的纳米先导专项“全固态电池”课题已经通过验收;宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方面分别开展了相关研发;比亚迪也在积极推进固态电池项目的商用;蔚来与辉能科技就固态电池包的生产展开合作

      来源:CREC组委会2020-11-05

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      来源:CREC组委会2020-11-04

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      造车新势力“四强”10月销售数据一览

      来源:电车汇2020-11-04

      蔚来汽车蔚来10月共交付新车5055台,创品牌单月交付数新高,同比翻番,并自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。这是蔚来月度交付数首次突破5000台,也是中国高端汽车品牌月销量首次突破5000台。