来源：中国能源报2020-05-11

“出租车、网约车想在市中心充电运行，但是这些地方建充电场站用地很困难，即使建成了，服务费也跟着提上去了；要实现快速充电就要对电力进行扩容，企业的运营成本也会随之增加许多。”...直流充电桩功率大，可直接为电动汽车的动力电池充电，充电时间短，成本较高，多服务于出租车、网约车等运营类车辆；交流充电桩功率较小，需要通过车载充电机为电动汽车充电，充电速度较慢，多用于小区充电。

来源：建约车评2020-05-09

即使在当下的公共服务桩领域，网约车、出租车等运营车辆，仍然是能源消费的主要群体。在过去的几年中，国内的充电企业要在激烈的竞争中生存，围绕运营车辆做业务，是应对竞争的主要方式。

来源：甘肃省人民政府办公厅2020-05-08

加强夜间重点区域出租车、网约车辆调配，优化共享单车投放管理。（责任单位：省商务厅、省文旅厅、省发展改革委、省公安厅、省交通运输厅、省市场监管局，各市州政府、兰州新区管委会）17.丰富夜间消费产品。

来源：北极星售电网2020-05-08

加强夜间重点区域出租车、网约车辆调配，优化共享单车投放管理。（责任单位：省商务厅、省文旅厅、省发展改革委、省公安厅、省交通运输厅、省市场监管局，各市州政府、兰州新区管委会）17.丰富夜间消费产品。

来源：中国能源报2020-05-07

《通知》表示，为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022

来源：中国能源报2020-05-07

“出租车、网约车想在市中心充电运行，但是这些地方建充电场站用地很困难，即使建成了，服务费也跟着提上去了；要实现快速充电就要对电力进行扩容，企业的运营成本也会随之增加许多。”...直流充电桩功率大，可直接为电动汽车的动力电池充电，充电时间短，成本较高，多服务于出租车、网约车等运营类车辆；交流充电桩功率较小，需要通过车载充电机为电动汽车充电，充电速度较慢，多用于小区充电。

来源：应急管理部2020-04-30

加快网约车合规化进程，严厉查处不符合条件车辆和人员的非法经营行为，严禁平台公司向未取得资质的车辆和人员提供运输服务信息。4.加大宣传曝光力度。...加强交通运输新业态管理服务，强化网约车平台企业安全管理，严格落实执行制度并报送安全事故报告，督促网络平台企业依法、安全、规范经营。2.健全安全隐患治理机制。

来源：电池中国网2020-04-30

这也与四部委提出的“为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）2020年补贴标准不退坡”基本一致。...对于属于运营车辆的“出租、网约车”如何执行2020年补贴？是按10%退坡，还是2020年不退坡？以及在具体执行时如何操作，目前四部委还未具体说明。

来源：应急管理部2020-04-30

加快网约车合规化进程，严厉查处不符合条件车辆和人员的非法经营行为，严禁平台公司向未取得资质的车辆和人员提供运输服务信息。4.加大宣传曝光力度。...加强交通运输新业态管理服务，强化网约车平台企业安全管理，严格落实执行制度并报送安全事故报告，督促网络平台企业依法、安全、规范经营。2.健全安全隐患治理机制。

来源：齐鲁晚报网2020-04-30

尽管自己的网约车是油电混合动力，但张华开车很少用电，几乎全烧油，“电不敢用啊，万一找不到充电桩，就直接趴路上了，还咋赚钱？”...前不久，网约车司机张华（化名）路过国华东方美郡小区门口，见该处有公共充电桩，便打算为车辆充电，“全停着燃油车，等了半小时，愣是没等着”。“相比加油站，济南的充电桩还没有达到5公里范围的覆盖。”

来源：应急管理部网站2020-04-29

加快网约车合规化进程，严厉查处不符合条件车辆和人员的非法经营行为，严禁平台公司向未取得资质的车辆和人员提供运输服务信息。4.加大宣传曝光力度。...加强交通运输新业态管理服务，强化网约车平台企业安全管理，严格落实执行制度并报送安全事故报告，督促网络平台企业依法、安全、规范经营。2.健全安全隐患治理机制。

来源：中国能源报2020-04-29

国网北京通州供电公司副总工程师兼营销部主任史江凌介绍，这些充电桩主要服务于私家车、出租网约车、旅游大巴等，可满足游客自驾新能源汽车、乘坐电动旅游大巴等交通工具前往游玩的充电需求。...邱明泉说，国网北京电力将推出阶梯电量套餐、“车电包”等充电优惠活动，节省电动物流、网约车等客户充电成本。支持企事业单位加大内部停车场充电桩建设力度，服务保障公务用车和职工自用车充电。

来源：中国能源报2020-04-29

“从实际应用来看，一个120kw的直流快充桩，可以服务于4台公交车、4—6台网约车或出租车，充电场站40个桩可以满足200辆出租车或网约车的充电需求。车桩比不见得要做到1:1。”...现在充电桩主要服务于b端的出租车、网约车和物流车等公共服务车辆，c端市场还没有真正打开，未来新能源汽车的增量主要在私家车上，私人充电有着巨大的市场空间。

来源：中国能源报2020-04-28

“从实际应用来看，一个120kw的直流快充桩，可以服务于4台公交车、4—6台网约车或出租车，充电场站40个桩可以满足200辆出租车或网约车的充电需求。车桩比不见得要做到1:1。”...高海军也向记者证实了这一问题，现在充电桩主要服务于b端的出租车、网约车和物流车等公共服务车辆，c端市场还没有真正打开，未来新能源汽车的增量主要在私家车上，私人充电有着巨大的市场空间。

来源：分析师2020-04-28

我们预计，部分地方政府对网约车市场政策友好，加上政府部门的采购将会形成额外增量，或将对2020年国内新能源汽车市场复苏形成一定支撑。...1.2 政策对b端市场更友好2020年版补贴政策对b端市场更为友善，主要体现在：1）为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆

来源：福建省发改委2020-04-24

海洋预报服务自动化控制系统项目55宝融人工智能基础资源与技术平台项目56智能清扫机器人及运维系统研发产业平台57供应链大数据贸易平台项目58好又省蓝领电商平台59“创百汇”创新创业服务平台软件研发60曹操出行网约车平台项目

来源：北极星储能网2020-04-23

为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡

来源：上游新闻2020-04-23

“我个人曾经看到过在一个网约车司机的手机当中有14个充电的app。”于翔称。

来源：国家电网报2020-04-23

据介绍，国网北京电力将推出阶梯电量套餐、“车电包”等充电优惠活动，节省电动物流、网约车等客户充电成本；支持企事业单位加大内部停车场充电桩建设，服务公务用车和员工自用车充电；创新立体车库无线充电、v2g及充电机器人等技术

来源：高工锂电网2020-04-21

另一方面，在a00级车型、电动物流车、48v微混系统、电动网约车、电动叉车等细分领域对于磷酸铁锂电池的需求明显增多，由此也或带动干法隔膜的需求起量。