来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-31
从需求上看,受中美贸易战影响,江浙沪沿海地区外向型经济增速放缓,煤炭消费萎缩。...今年,我国经济从高速增长阶段转向高质量发展阶段,经济增速略出现放缓,但发展质量却在持续提升。国内产业转型升级加快,工业战略性新兴产业增加值、高技术制造业增加值均保持了增长态势。
来源:能源杂志2019-12-31
但降幅在逐渐收窄,gdp增速有企稳的迹象,6%-7%似乎是近期增速的底部,当然触底企稳只是未来的一种可能,也有一些经济学家持悲观态度,认为未来gdp增速将降低到6%,再到5%、4%甚至3%以下都是有可能,而现实中经济增速始终存在进一步下滑的风险
来源:新兴产业观察者2019-12-31
此外,宏观经济增速下行、车市整体销量不佳也是造成新能源车销量降低的原因。我们认为,新能源汽车仍处在政策拉动到市场驱动的过渡阶段,短期的政策扰动不影响长期趋势。...2016年这一比值接近1/5,其间1991-2010年这20年中国人均自动化效率(人均工业增加值)cagr为9.5%,基本和gdp保持同步(1979-2018年中国gdp cagr达到9.4%,同期世界经济增速只有
来源:OFweek太阳能光伏2019-12-31
中国东方资产并购重组事业部总经理隋兆辉认为,所谓的“资产荒”,和经济增速换挡及市场波动相关,也有资金方加强风险识别体系建设的因素。
来源:期货日报2019-12-27
同时,2020年作为全面实现小康社会的攻坚年,和“两个翻番”目标的收官验收年,宏观逆周期调节的力度和作用也会进一步加强,我们预计2020年经济增速将保持在6%左右。
来源:经济观察网2019-12-26
经济增速明显下滑,地方支付能力降低,对环境产业的影响显而易见。不少地方政府出现拖欠民营环保企业的治污工程费用。...地方支付窘境12月9日,中国社会科学院发布2020年《经济蓝皮书》,其中显示,2019年,全球经济贸易增速显著放缓,主要经济体经济增速普遍回落,预计中国经济增长6.1%左右。
来源:中国产业信息网2019-12-23
2015年受累于国内经济增速放缓,城市基建工程开工率偏低,制造业与房地产行业疲软,政府预算收紧,市政环卫车受到影响,销量同比下滑2.5%。...环卫装备行业与宏观经济短期波动和城市市容环境卫生建设投资有-定相关性,目前我国宏观经济增速还在持续下降,城市市容环境卫生建设投资增长速度也较为缓慢。
来源:ENERGYVOICE2019-12-23
随着中国近两年经济逐渐从高速增长中落地降温,2019年经济增速保6已属不易,并且伴随着全球化浪潮的深入及反全球化浪潮的声音此起彼伏,如何抓住当下严峻的全球经济形势,传统的降本增效已是沿袭百年的好旧计,在经济疲软下行下已有企业采取减产收缩保守策略
来源:安信证券环保公用研究2019-12-20
2019年中美贸易冲突全面加剧,国民经济下行压力加大,中国宏观经济告别2016-2018年“稳中趋缓”的平台期,经济增速回落幅度加大,从gdp季度数据显示,2019年前三季度gdp增长分别为6.4%、6.2%
来源:长江商报2019-12-19
近几年,受宏观经济增速放缓、电价下降因素影响,深圳能源的净利润曾经历连续下降,但在今年,公司打了一个堪称漂亮的翻身仗。
来源:能源新闻网2019-12-18
总体而言,当前社会上对加快、加大电力市场化改革的预期依然强烈,特别是在经济增速放缓,用电量需求趋于平稳,亟待减税降费政策拉动增长力的背景下,加大电力市场化改革力度,进一步降低工商业电价将成为重要工具之一
来源:国家电网公司2019-12-18
他说,湖南未来的发展前景十分广阔,经济增速和工业投资增速均在全国名列前茅,经济总体稳中向好,湖南一次能源匮乏,能源电力需求大、对外依存度高,希望国家电网公司进一步增加“外电入湘”的比重,缓解湖南用电紧张局面和环境压力
来源:能源研究俱乐部2019-12-17
2018年在全国经济增速6.6%的情况下,全国能源消费总量46.4亿吨标准煤,同比增长才3.3%,增速是5年来新高。当然,三省一市的能源强度在全国中比较低,但这并不是说三省一市没有节能的潜力可挖。
来源:平安证券2019-12-16
第二,受经济增速下行等宏观层面的影响,上游原材料价格呈现缓降趋势。
来源:华西交运煤炭研究2019-12-10
未来随着运输成本的降低,以及产业直接向沿海/西江流域转移,广西将受益于高耗能产业向中西部资源及人力成本优势区域转移,在全国经济增速下台阶,以及传统发达沿海省份经济增速下降的情况下,广西或将迎来自己的发展机遇
来源:国家电网报2019-12-05
在消费侧,受宏观经济增速放缓、能耗水平不断降低等因素影响,我国终端能源消费总量将呈现先升后降趋势,到2050年逐步降至与2018年基本持平的水平;电能在终端能源消费中的比重从2018年的25.5%提升至超过
来源:国金证券官方频道2019-12-02
经济增速下行,煤炭总体需求下滑;国内外动力煤差价持续扩大至80元/吨以上,进一步对国内动力煤价格形成压力。我们预计2020年煤炭均价下跌50元/吨,完全可以抵消新政影响。
来源:天然气咨询2019-12-02
经济发展角度来看,“十四五”期间肯定较“十三五”期间下滑的,如果“十三五”期间经济增速6.5—6.8%之间,我们判断“十四五”宏观经济增速6%左右,增速下滑但是增长质量提高了,“十三五”单位gdp能耗降低