来源：山西经济日报2019-08-19

双方共同签署了《超纯氢气提取技术合作协议》和《氢燃料电池生产项目技术许可和技术服务协议》等。拥有核心技术，是潞安集团涉足氢能源产业的法宝。今年6月，山西潞安阿斯本氢动力科技有限公司在太原揭牌。

来源：北极星储能网2019-08-08

在工业特殊用途情况下，纯氢的管道输送也是有实际应用的。国内就有70公里和几十公里的纯氢管道，是百分之百的氢，就是里面不加天然气，如果100公里左右的铺设纯氢管道，纯氢的作用就可以充分发挥了。

来源：北极星储能网2019-08-07

这个问题我们要寻找一个新的技术路线才能生产出低碳汽车，我现在正在支持一个企业家用甲醇，甲醇原来一个老的机械故障，甲醇有什么缺点，低温启动问题、动力问题，现在我们正在做利用甲醇、利用汽车的尾气产生少量的氢气，叫纯氢汽车

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

昊华科技对变压吸附提纯氢气技术的研发可追溯至上世纪八十年代初，经过多年发展，公司在国内已建成千余套变压吸附分离提纯氢气装置。

来源：科技中国2019-08-02

生产商无需 进行大幅升级换代就可以将氢气 加入现有天然气网络进行配送， 甚至可以直接输送纯氢气，或者 用氢气和二氧化碳生产的合成天 然气替代天然气。

来源：中国造纸2019-08-02

2 化学法制氢 化学法制氢是通过热化学处理，将生物质转化为 富氢可燃气，然后通过分离得到纯氢的方法。该方法 可由生物质直接制氢，也可以由生物质解聚的中间产 物 （如甲醇、乙醇） 进行制氢。

来源：中国能源报2019-07-31

目前，氢气标准有gb3634《氢气》第1部分工业氢气、第2部分纯氢、高纯氢、超纯氢，以及gb/t37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》。...燃料电池用氢指标有特定要求中国工业气体工业协会秘书长洑春干向记者进一步揭示了症结所在，“目前，氢气标准有gb3634《氢气》第1部分工业氢气、第2部分纯氢、高纯氢、超纯氢，以及gb/t37244-2018

来源：FuelCellsWorks2019-07-22

但斯坦福大学商学院的stefan j. reichelstein合着的一项新研究发现，部分解决方案可能在于使用剩余可再生电力制造纯氢的混合能源系统。

来源：第一元素网2019-07-19

②管道输氢采用纯氢的管道输氢，运营成本低，使用寿命可达40-80年，但建设成本高，需获得通行权。若运输距离不超过1500公里，管道输氢最为便宜，成本约为1美元/kgh2。

来源：磐之石环境与能源研究中心2019-07-16

3.氢能在使用阶段没有污染物排放自然界中没有纯氢，需要通过其他能源辅助生产，从全生命周期来看，同样要排放污染物和温室气体。氢能对环境的影响与制备、运输、储存的各个环节相关，可选择的技术路径也很多。

来源：氢能联盟CHA2019-07-16

因此，白皮书认为，要突破成本制约，除建设纯氢管道运输之外，还可在初期积极探索掺氢天然气等新的技术方式，以充分利用现有管道设施。

来源：高工氢燃料电池2019-07-16

燃料电池汽车只是液氢很小的一个应用领域，其实半导体、粉末冶金、精制炼油等高端制造业都会用到超纯氢，液氢在这些领域的应用比燃料电池大的多，而且所发挥的巨大作用超出想象。...值得一提的是，全球液氢产能主要应用于电子、化工、冶金等工业领域，这些领域消耗液氢超过70% ，同时高端装备制造业对液氢/超纯氢的需求正在迅速增长。燃料电池汽车领域用液氢只占少数比例。

来源：北极星氢能网2019-07-16

杭州贝斯特是浙江最大的制氢企业之一，业务集研制、开发、生产、销售于一体，规模化生产、经营各类气体包括高纯氢等。目前，杭州贝斯特已获得危化品生产许可证、危险化学品经营许可证、充装许可证等各种资质证书。

来源：中国能源报2019-07-10

在中国，超纯氢也有非常大的市场空间，除了半导体行业、航空航天等，在中石油、中石化的炼油过程中，超纯氢也起到重要作用，氢气纯度越高，油品品质越好。...液氢技术也是全球公认的可大规模获得超纯氢的先进技术。据了解，美国液氢的90%用在超纯氢市场。其中，航空航天领域的使用占20%，石油化工、电子冶金等工业行业则占70%。

来源：北极星氢能网整理2019-07-05

aspens gmbh在氢气制备，提纯、储存和能量转化上拥有世界领先的技术，主要业务有超纯氢气制取、高能量密度氢气燃料电池、超纯氢气产业综合利用，并且还在继续不断研发低耗能高效率的氢能利用技术，为不同能源结构的开发量身定做解决方案

来源：高工锂电2019-07-05

从液氢应用领域来看，电子、化工、冶金等工业消耗液氢超过70% ，高端装备制造业对液氢/超纯氢的需求正在迅速增长。

来源：电池中国2019-06-28

加氢站加速布局燃料电池汽车目前的主流设计是采用车载纯氢的方式，这意味着燃料电池汽车必须像燃油汽车一样补充能源，有加氢站来制备和运输氢气。加氢站的建设也就成为了燃料电池汽车商业化的一大关键。

来源：北极星氢能网2019-06-21

充分利用省内化工企业副产氢资源提纯氢气，引导有条件的发电企业利用富余电能电解制氢，探索发展弃光弃风弃水电量制氢和天然气制氢，多渠道拓展氢源供应保障。（五）引进培育龙头企业。

来源：北极星氢能网2019-06-20

5.6燃料电池车用氢气纯化技术（共性关键技术类）研究内容：针对我国工业（高）纯氢中的 h2s 等有害杂质降低车用燃料电池寿命、固体颗粒降低加氢机可靠性等问题，开展燃料电池车用氢气低成本定向纯化技术研究。

来源：能源研究俱乐部2019-06-19

日本首先从氢燃料与天然气混燃发电开始突破，逐步加大混合比例，最终实现纯氢燃料发电。...2018年1月，日本已成功完成氢气与天然气混燃比例达到30%的发电试验，同年4月，又在全球率先实现了1兆瓦级纯氢燃料热电联产项目的投运，与天然气混燃完全不受比例限制。