来源：供热制冷杂志官微2018-11-22

成型生物质颗粒燃料锅炉符合标准，非直燃，可新建）4、推进燃料结构调整：在供热和燃气管网不能覆盖的区域，可建设大型燃煤高效锅炉或背压热电机组实现区域集中供热，或改用电、生物质成型燃料、水煤浆等清洁燃料锅炉,或采用洁净煤燃烧技术

来源：供热制冷杂志官微2018-11-22

成型生物质颗粒燃料锅炉符合标准，非直燃，可新建）4、推进燃料结构调整：在供热和燃气管网不能覆盖的区域，可建设大型燃煤高效锅炉或背压热电机组实现区域集中供热，或改用电、生物质成型燃料、水煤浆等清洁燃料锅炉,或采用洁净煤燃烧技术

来源：《自然科学(文摘版)》2018-11-21

2 蓄热式燃烧技术的工作原理蓄热式燃烧技术在蓄热器中采用热交换原理。当烟气排放时，高温烟气通过蓄热器储存热量，蓄热体释放热量，将燃烧空气和气体预热到一定温度，从而大大降低了加热炉的燃料消耗。

来源：北极星电力网2018-11-20

（市公安局、市环保局、市交通运输局牵头）综合采用经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆，完成省下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务

来源：北极星大气网2018-11-20

（市公安局、市环保局、市交通运输局牵头）综合采用经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆，完成省下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务

来源：北极星电力网2018-11-20

制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下营运柴油货车淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

来源：北极星环保网2018-11-20

制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下营运柴油货车淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

来源：北极星电力网2018-11-15

各地采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，有序推进采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆淘汰。

来源：北极星大气网2018-11-15

各地采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，有序推进采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆淘汰。

来源：前瞻产业研究院2018-11-15

对污染物nox排放方面，由于新型燃气轮机采用干式低nox燃烧技术，氮氧化物排放量则不到燃煤电厂的20%，可明显减轻日益严重的环保压力。

来源：北极星大气网2018-11-15

牵头单位：市环境保护局；责任单位：市公安交警支队、市交通运输局）制定老旧车年度淘汰方案，通过采取划定禁限行区域、经济补偿、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下营运柴油货车提前更新淘汰，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和

来源：北极星电力网2018-11-14

新、改、扩建涉vocs排放项目,应加强废气收集,优先采用热力焚烧技术(rto/to)、催化燃烧技术(rco/co)、吸附+燃烧技术等高效处理工艺。

来源：北极星大气网2018-11-14

制定国三排放标准营运柴油货车及采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆提前淘汰计划。(市工信委、发改委、交通局牵头,市住建局、公安局、城管局、事管局、质监局参与)23.划定高污染排放车辆禁行区。

来源：北极星电力网2018-11-13

自2018年10月1日起，新建的燃气锅炉采用低氮燃烧技术，氮氧化物排放浓度控制在30毫克/立方米以内。...按照全省营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下营运柴油货车淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

来源：北极星环保网2018-11-13

自2018年10月1日起，新建的燃气锅炉采用低氮燃烧技术，氮氧化物排放浓度控制在30毫克/立方米以内。...按照全省营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下营运柴油货车淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

来源：咸阳日报2018-11-13

制定出台高排放老旧机动车淘汰更新实施计划（2018-2020年），通过采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车及采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆。

来源：北极星电力网2018-11-12

加快淘汰国三及以下排放标准营运中重型柴油货车及采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。

来源：北极星大气网2018-11-12

加快淘汰国三及以下排放标准营运中重型柴油货车及采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。

来源：北极星电力网2018-11-12

制定国三及以下排放标准的营运柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”老旧燃气车辆的提前淘汰计划。自2018年10月1日起，城市建成区新增和更新的公交、邮政、出租车辆基本采用新能源或清洁能源汽车。

来源：北极星大气网2018-11-12

制定国三及以下排放标准的营运柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”老旧燃气车辆的提前淘汰计划。自2018年10月1日起，城市建成区新增和更新的公交、邮政、出租车辆基本采用新能源或清洁能源汽车。