来源：温州市人民政府2022-02-10

强化对传统燃油车辆占用新能源汽车专用充电停车位的执法管理和劝导提醒，对占用新能源车位的行为，交警部门与城市管理执法部门将按照相关法律法规加强管理。...加快城市配送车辆新能源化，积极引导乡村配送车辆新能源化，支持鼓励城市快销品、家用电器、家居建材、快递物流等领域配送车辆由传统燃油车、低速电动汽车、电动三轮车等更换为新能源汽车，到2023年城市建成区的新增城市配送车辆电动化率达到

来源：第一元素网2022-02-10

在重载公路运输，铁路运输和乘用车等陆地交通中，氢燃料电池车比电动汽车具有更长的续航里程，比燃油车具有更高的能量转换效率。在建筑领域，氢热电联供未来可以替代今天的燃煤和天然气热电联供系统。

来源：海南省绿色金融研究院2022-02-09

与此同时，大力发展电动汽车以取代燃油车是明智之举。在g20国家中，电动汽车目前在新车销售中的市场份额仍然很低，平均为3.2%（不包括欧盟）。最后，全民参与是必由之路。

来源：北极星储能网2022-02-09

据了解该项目由福州市台江区国有资产投资集团有限公司与福建星云东能投资合伙企业（有限合伙）共同投资，项目位于鳌兴路鳌峰广场北侧空闲地，占地面积约3952㎡，拟建设光储充检智能快充站，配备2根充电桩、20根充检桩、2套储能系统、20个充电位、15个充电等候车位、70个燃油车停车位

来源：海南省绿色金融研究院2022-02-09

与此同时，大力发展电动汽车以取代燃油车是明智之举。在g20国家中，电动汽车目前在新车销售中的市场份额仍然很低，平均为3.2%（不包括欧盟）。最后，全民参与是必由之路。

来源：石油Link2022-02-09

07老牌燃油车企业加码转型电动化通用、福特等老牌车企纷纷加快布局电动领域。

来源：中国能源报2022-02-09

王贇松表示，与传统燃油车相比，新能源汽车呈现新的安全特点，市场上有些车辆出现了电池化学稳定性、再生制动、碰撞兼容性等新型风险类型，需要深入研究，加强监管。

来源：中国能源报2022-02-09

按照现行燃油车购置税计算方法，当消费者以20万元裸车价购买一辆新车时，应缴纳的汽车购置税为17699元。这意味着若花费20万元购买一辆新能源汽车，可节省17699元。

来源：宏春观察2022-02-08

英国、日本等国相继宣布燃油车禁售计划，具备数字化、智能化、新基建、低排放等特性的新能源汽车迎来更多的投资和市场机遇。碳中和不仅是一场国际竞争，也是国内经济社会的系统性变革。

来源：香橙会研究院2022-02-07

2019年初韩国产业通商资源部对外发布《氢能经济活性化路线图》，计划到2025年将氢燃料电池乘用车的年产能提升至10万辆，通过规模效应实现氢车价格减半，与燃油车相当，由此可见韩国发展氢能的决心。

来源：香橙会研究院2022-02-07

2020年11月，英国首相宣布了自2030年起燃油车分阶段退出计划，希望氢可以在运输行业减碳过程中发挥关键作用，最有可能是在锂电无法发挥作用的重型车辆运输、公交、铁路、航空等领域。

来源：能研智库2022-01-29

我国轨道交通行业的一系列举措，在大幅度减少燃油车的使用，缓解道路交通拥堵的同时，也为交通领域碳排放尽快达到峰值，降低污染物及温室气体排放强度，早日实现碳中和添砖加瓦。”李俊峰感叹道。...电力能源方面，要以非化石能源逐步取代化石能源发电，难以替代的要采用碳捕捉技术减少排放；工业用能方面，要尽可能用电力替代，冶金等难以替代的，则考虑氢冶金工艺改造；交通用能方面，尽可能利用电力取代燃油车辆，

来源：科环集团2022-01-25

如果在这些机组上都实施35%混氨燃烧技术，那么，每年可减排二氧化碳9.5亿吨就相当于554985640辆电动汽车 替代 燃油车……如此豪横的混氨燃烧技术，我们期待不久的将来，这项涉煤“黑”技术，将应用于火电

来源：autocarweekly2022-01-25

100年前，当燃油车和电动车第一次碰撞的时候，成本过高、配套不足的电动车输给了市场化程度高、用户体验更好的燃油车，今天，锂电和氢能的pk中，难分胜负。

来源：舍得低碳2022-01-25

动力电池发展趋势分析动力电池产业发展符合国家战略2021年10月24日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，重点任务中明确，交通运输绿色低碳行动属于“碳达峰十大行动”之一，明确要求大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油车在产销和保有量中占比

来源：中国能源报2022-01-19

如果未来10年或更长一段时间燃油车大幅替换成新能源汽车，再加上产业链的市场规模，新能源汽车将成为最有希望替代房地产、重化工等板块的领域。

来源：中国能源报2022-01-19

逐步推进燃油车降油耗、运输‘公转铁’。”高培勇说。另一方面，减油增化降碳，调整石油化工产业结构。

来源：中央纪委国家监委网站2022-01-17

氢燃料电池汽车和燃油车的结构较为相似，只是把燃油车的油箱换为储氢罐，把燃油车的内燃机换为燃料电池动力系统。氢燃料电池汽车与普通燃油车的区别，主要在于动力系统。

来源：辰于公司2022-01-16

例如汽车行业，2018 年开始实施“双积分”政策，引导传统车企从燃油车向新能源车转型，也助力了一批新能源车企脱颖而出。

来源：能源评论•首席能源观2022-01-14

根据测算，2021年乘用电动汽车的单位里程二氧化碳排放量为70克/千米，燃油车约为176克/千米。