来源：北极星储能网2022-03-08

加快城市公交、市政环卫、邮政物流、机场巴士等公共领域燃油车淘汰速度，推动各级人民政府及公共机构逐步加大氢能汽车使用规模。

来源：内蒙古自治区人民政府2022-03-08

加快城市公交、市政环卫、邮政物流、机场巴士等公共领域燃油车淘汰速度，推动各级人民政府及公共机构逐步加大氢能汽车使用规模。

来源：内蒙古自治区人民政府2022-03-08

加快城市公交、市政环卫、邮政物流、机场巴士等公共领域燃油车淘汰速度，推动各级人民政府及公共机构逐步加大氢能汽车使用规模。

来源：NE时代新能源2022-03-08

福特在保持燃油车业务的基础上，追加了电动车投资，并且将这两项业务进行了分拆，试图在扩张电动车业务的同时削减燃油车成本，让两者并驾齐驱。...按照福特的规划，未来将通过电动车销量的提升以及成本的下降，以及燃油车成本的削减（2026年目标是30亿美元），2026年息税前利润可达到10%。

来源：北极星垃圾发电网2022-03-07

加快城市公交、市政环卫、邮政物流、机场巴士等公共领域燃油车淘汰速度，推动各级人民政府及公共机构逐步加大氢能汽车使用规模。

来源：安徽国企网2022-03-07

由于新能源汽车虽然首次购买成本偏高，但通过购置税减免、使用环节优惠，可以让新能源汽车全生命周期的使用成本与燃油车进行抵偿，从而大大促进消费者积极购买。

来源：新华网2022-03-04

汽车行业推动新能源汽车替代燃油车将有效改善汽车使用环节碳排放。相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用阶段减少碳排放1500万吨左右。

来源：内蒙古自治区人民政府2022-03-03

对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌，如遇燃油车污染限行情况，氢燃料电池汽车准予通行。责任单位：自治区能源局、发展改革委、交通运输厅、公安厅、财政厅，各盟行政公署、市人民政府（四）健全氢能装备产业链。

来源：NE时代新能源2022-03-03

除了燃油车，还有基于燃油车打造的日系hev车型，在这一波涨价浪潮中，也会变成在售新能源车型的竞争对手。如果涨价的现象一直存在，明年补贴取消，新能源汽车市场的销量还会保持去年的增势吗？...目前的情况来看，涨价大多发生在新能源车型，加上补贴退坡，原本在价格上就没燃油车有优势的新能源车市场，很有可能更难卖。

来源：高工氢电2022-03-02

对燃油车来说，采用轻量化技术能使汽车兼具高效动力和杰出的燃油经济性；对电动汽车来说，采用轻量化技术对增加续航里程有很大帮助。对燃料电池来说，采用轻量化技术又意味着什么，是否必须推进？...另一方面，当前在燃料电池车辆的使用上，地方每公斤氢气的使用成本普遍高于传统燃油车及电动汽车的燃料动力费，同时加氢的便利性也还有待完善。推进燃料电池汽车轻量化，能够减少氢气的用量，节约使用成本。

来源：中国能源报2022-03-02

2023年或能实现供需平衡有数据显示，一辆传统燃油车上使用的各类芯片达500个-600个，新能源汽车约1000个-2000个，而较为短缺的mcu（微控制单元）芯片在燃油车上需数十至数百个，新能源汽车对mcu

来源：中国能源报2022-03-02

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，一方面，农村居民收入较低，新能源汽车的用电成本比燃油车的加油费用低得多，可降低农村居民的用车成本；另一方面，农村居民活动范围普遍不大，避免了电动汽车的里程焦虑

来源：高工锂电2022-02-28

以目前市场较火热的电动重卡换电为例，有机构统计，每1000辆换电重卡每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放，能耗费用较燃油车节省5%-10%。

来源：重庆市人民政府网站2022-02-25

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。

来源：北极星氢能网2022-02-25

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。

来源：北极星环保网2022-02-24

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。

来源：北极星碳管家网2022-02-24

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。

来源：环球零碳2022-02-23

从降低燃油车平均油耗，到快速扩张新能源汽车产能、投放新能源汽车产品和技术，“双积分”政策通过燃油车与新能源汽车并行管理模式，倒逼汽车行业释放更多节能减排、减碳脱碳潜能的初衷，正在逐步兑现。

来源：中国能源报2022-02-16

避免盲目烧钱2021年，新造车企业市场增长率一度超过燃油车，成为投资风口。

来源：北极星储能网2022-02-16

答：准确来说，电动化替代较难的是8-12万价位区间车型，以巧克力电池换电产品配套相应车型，可使新能源车（不含电池）首购成本低于燃油车，换电速度等于燃油车加油，解决性价比的问题。...换电模式可以让消费者实现首购成本低于燃油车，同时享受电动化、智能化及换电便利。