来源：高工氢燃料电池2019-08-28

17、新筑股份布局燃料电池混合动力列车

来源：高工锂电2019-08-27

此外，混合动力和船舶电池供应商corvus energy公司、德国电池制造商akasol ag以及日本电产安萨尔多工业系统公司、帅福得集团等领先的船舶和电池制造商都已经开发了新型的船舶锂电池系统，采用锂电池为混合动力货船或纯电动快艇

来源：盖世汽车2019-08-26

与此同时，印度加快了混合动力和电动汽车的生产和使用，并于今年3月份宣布了一项耗资1万亿卢比的fame 2计划，旨在扩大商用汽车的数量，而中国老旧电池生产商正好抓住了这一机会。

来源：汽车头条2019-08-26

6月份， 大众在天津的自动变速器工厂开始生产app290动力电机和dq400e混合动力变速器，而这两款变速器将成为大众国产新能源汽车的核心零部件。

来源：电缆网2019-08-26

印度政府根据2020年国家计划nemmp启动了混合动力和电动汽车（fame）的更快采用和制造，以鼓励在该国电动汽车的普及。中国引入新的排放标准推动了电动汽车行业的发展。

来源：能链2019-08-23

据悉，“灵雀h”验证机翼展6米，采用了氢燃料电混合动力技术，旨在验证以氢燃料电池为主、锂电池为辅的混合动力技术在飞机上的使用。

来源：电池联盟2019-08-23

根据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。

来源：中国能源报2019-08-21

大陆集团动力总成部门负责人安德里斯·沃尔夫表示：“通过采用混合动力驱动以及纯电池驱动的汽车，我们的客户需求正越来越多且持续地转向电动发动机。...转型阶段几乎肯定会以驱动系统的结合为特征，换句话说，传统的内燃机将继续被使用许多年——特别是与高效混合动力技术相结合——将为降低排放做出重大贡献。”

来源：能源评论2019-08-20

从销量的构成来看，2017年全球纯电动汽车占新能源汽车总量的64%，插电式混合动力占36%；在中国，纯电动占83%，插电式混合动力占17%。

来源：高工氢燃料电池2019-08-19

然而，补贴退坡真正影响的是以插电式纯电动和混合动力为主的车型，对于燃料电池车型来说，补贴政策的不确定性才是导致7月销量下滑的主要原因。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

申报本批《公告》新能源汽车产品的共有98户企业的307个型号，其中纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池产品共8户企业17个型号。

来源：未来汽车日报2019-08-14

曾寄希望于从混合动力过渡到燃料电池的丰田，在纯电动汽车发展上慢了不止一拍。在大众、通用、宝马等车企都已经推出纯电车型的情况下，丰田直到今年上海车展才展示了旗下第一款纯电汽车。

来源：汽车头条2019-08-13

值得注意的是，新能源汽车中，比亚迪纯电动乘用车7月销量为9,515辆，同比增长16.4%，1-7月累计销量为105,294辆，同比增长228.88%；插电式混合动力乘用车7月份销量6,495辆，同比下滑

来源：新浪汽车2019-08-12

7月初，双积分制度修改，新能源车型单车积分整体被降低，同等技术条件下，纯电动及燃料电池乘用车积分几乎被砍半，插电式混合动力乘用车单车积分降幅最小。

来源：兴业研究2019-08-09

货车：在新能源货车补贴中，纯电动货车和插电式混合动力（含增程式）货车的度电补贴分别是350、500元/kwh。此外，还给出了三档设计总质量车型的单车补贴上限。...客车：度电补贴层面，非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车和插电式混合动力（含增程式）客车三类型的补贴从2018年的1200、2100、1500元/kwh分别下调至500、900、600元/kwh，退坡幅度分别达

来源：起点锂电大数据2019-08-08

8月6日，工信部发布了2019年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括94户企业的273个车型，其中纯电动产品共88户企业242个型号、插电式混合动力产品共9户企业17个型号、燃料电池产品共11

来源：高工锂电2019-08-08

目前，比亚迪在深圳市拥有两家电池工厂，每年的电池产量可以满足25000台大巴车、60万台插电式混合动力家用轿车需要。

来源：北极星储能网2019-08-07

6款；纯电动商用车262款；插电式混合动力商用车18款；燃料电池商用车12款。...北极星储能网获悉，近日，工信部对外发布关于对《享受车船税减免优惠的节约能源 使用目录》（第十批）的公示，其中节能型乘用车3款；汽、柴油轻型商用车4款；天然气重型商用车418款；汽、柴油重型商用车31款；插电式混合动力乘用车

来源：电池网2019-08-07

数据显示，2018年比亚迪累计销量超过52万辆，新能源汽车占比47.6%，达247,811辆，其中，纯电动和插电式混合动力乘用车销量分别为103,263辆、123,889辆。

来源：科技部2019-08-05

目前，项目团队开展了模型化电池正向设计研究，开发了具有长循环寿命的高比功率快充纯电动汽车动力电池和高功率长寿命超级电容器单体，开发了插电式混合动力商用车与乘用车用单体电池，针对高功率应用特征设计了大电流主动均衡系统