来源：北极星太阳能光伏网2021-11-30

双方加强针对汽车全生命周期碳足迹核算、汽车产业集群碳排放空间测算与预测、汽车产业链国际化碳交易机制等方面的研究，推动国内汽车行业碳减排行业标准的出台，助力湖北省的汽车产业成为零碳排放汽车原创技术的策源地和行业绿色标准的引领者

来源：北极星输配电网2021-11-29

双方加强针对汽车全生命周期碳足迹核算、汽车产业集群碳排放空间测算与预测、汽车产业链国际化碳交易机制等方面的研究，推动国内汽车行业碳减排行业标准的出台，助力湖北省的汽车产业成为零碳排放汽车原创技术的策源地和行业绿色标准的引领者

来源：中国燃气2021-11-29

双方加强针对汽车全生命周期碳足迹核算、汽车产业集群碳排放空间测算与预测、汽车产业链国际化碳交易机制等方面的研究，推动国内汽车行业碳减排行业标准的出台，助力湖北省的汽车产业成为零碳排放汽车原创技术的策源地和行业绿色标准的引领者

来源：北极星太阳能光伏网2021-11-24

拟购买标的资产主要从事用于光伏、制药、医疗保健（包括医疗器械）和消费电子和汽车行业的丝网印刷、叠瓦、检测设备的开发、制造、销售、安装和服务（包括清洁）和解决方案。

来源：国家发改委价格成本调查中心2021-11-23

汽车行业“双积分”政策（即《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》）规定，乘用车企业平均燃料消耗量低于达标值产生正积分，高于达标值产生负积分。

来源：能见APP2021-11-15

在一系列的国际国内政策支持下，电动汽车行业得到快速发展。2021年9月份，我国电动汽车对比燃油汽车的销售占比已经达到21%。

来源：湖北省科学技术厅2021-11-12

湖北省汽车信息安全技术创新中心面向我国智能网联汽车信息化通讯的现实需求，聚焦在汽车信息安全的产品研发、评测服务、合规检测、运营监控4个方面，对汽车行业研发生产及道路交通运营管理、人机信息管理的国家信息风险控制

来源：中汽协会数据2021-11-10

汽车行业努力克服电力供应紧张、原材料价格高位运行等诸多不利因素影响，以及车规级芯片供应形势稍好于三季度，汽车产销继续呈现恢复态势，总体形势有好转迹象。

来源：第一元素网2021-11-10

西雁东飞：归来创业怀壮志，陈蔡之厄困浅滩在汽车行业，国人苦西方车企久已，“弯道超车”代替师夷长技成为必须完成的时代使命。

来源：北极星储能网2021-11-10

路透社援引加拿大政府知情人士的话称，美国这一政策改革法案违反了《北美自由贸易协定》，将对北美汽车行业造成伤害。...日本汽车制造商丰田更是在美国《纽约时报》、《华尔街日报》等主流媒体上呼吁美国政府“公平对待所有美国汽车行业工人”，不应将工会的重要性置于交通业低碳转型和电动汽车革命之上。

来源：中国能源报2021-11-10

此外，我国汽车行业在换电领域制定的首个基础通用国家标准《电动汽车换电安全要求》也于11月1日起开始实施。业内人士指出，作为新能源汽车重要的补能方式，换电模式在政策和标准的支持下，正迎来加速发展。

来源：中国能源报2021-11-10

在下游新能源汽车行业高景气上行、锂资源供需紧张的背景下，锂矿资源争夺战持续加剧。作为由林业跨界转型新能源的企业，盛新锂能经过几年的闪转腾挪，俨然已成为锂业“新贵”。

来源：中央纪委国家监委网站2021-11-09

还是以汽车行业为例，生产传统燃油汽车，可能更多需要考虑哪些零部件由自己生产、哪些从外部采购，其商业模式很简单，就是靠卖汽车赚钱，多卖就多赚。

来源：高工氢电2021-11-09

作为汽车行业新能源化、低碳化的重要技术路线，也是交通领域实现“碳达峰、碳中和”的主要解决方案，氢燃料电池商用车已经迎来发展的战略窗口期。

来源：国家电投集团氢能公司2021-11-09

北汽福田是我国氢燃料电池汽车行业的领军企业，已在北京、张家口等地实现车辆的规模推广。此次与北汽福田联合开发的氢能客车是双方合作的第一个结晶，也是双方践行碳中和、碳达峰战略的具体行动成果。

来源：氢云链2021-11-08

佛吉亚中国区总裁唐德福介绍，“双碳”正在成为汽车行业聚焦投入的新方向，公司预计在2025年实现企业内部排放碳中和，支持中国实现“双碳”目标的努力。

来源：五菱汽车2021-11-08

新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，要深化新能源‘三纵三横’研发布局，研发燃料电池汽车是其中的重要一环；氢燃料电池汽车具有能量效率高、对环境零污染、加氢时间短、续驶里程长的特点，已然成为汽车行业的重大战略方向

来源：领充新能源2021-11-05

着“新基建”，“3060双碳”目标的提出，新能源汽车行业快速发展，据估计，2060年中国电动汽车发展数量将达到6300万辆，而充电设施配套建设是新能源汽车广泛应用的重要基础和必要保障。

来源：河南省工业和信息化厅2021-11-05

同时，与会的汽车行业零部件企业要加大研发投入，不断开发新产品、新技术、新工艺，切实提高产品质量、降低生产成本，主动为整车企业提供优质产品优质服务。...但是，我省汽车行业普遍存在创新意愿不强、创新能力不足、新产品供给少、转型发展速度慢等问题，如果忽视自身发展短板，将错失最好的发展战略机遇期。郝敬红强调：“一花独放不是春，百花齐放春满园。”

来源：香橙会研究院2021-11-03

2022年，对氢燃料电池汽车行业来说是一场鏖战。世界燃料电池汽车行业经历过几轮起伏，眼下的这波浪潮被认为是真正要实现产业化发展。仔细观察捷氢科技自身和上下游，清一色80年前后的中生代力量。