来源：起点锂电大数据2019-02-13

未来，捷豹路虎将与宁德时代就汽车电池核心技术展开合作。5月2日，戴姆勒集团表示已和宁德时代签订了合同，宁德时代正式成为戴姆勒电池供应商。

来源：上海有色网2019-02-13

美银美林(bank of america merrill lynch)周一表示，随着供应增长和消费者寻求替代能源，作为电动汽车电池关键部件的钴价格可能面临进一步下行压力。...johnson matthey等科技公司正在研究一种新系统，几乎可以从电动汽车电池中消除钴。 然而，许多人质疑这一产品上市需要多长时间，以及是否可能100%不含钴。

来源：pv-magazine2019-02-12

电网运营商建议以电动汽车电池，住宅和社区存储系统以及公用事业规模解决方案的形式利用能源存储，并且还支持新的资费结构以鼓励时移。

来源：材料牛2019-02-11

2、交通工具目前电动汽车电池的保修需要考虑日历寿命和总行驶距离。最后一个转换为有限数量的完整循环。大多数电动汽车制造商负责500-800个完整的周期和日历寿命约8年。

来源：爱卡汽车2019-02-11

其中丰田占大头，持股51%，松下持股49%，双方将共同开发、生产高容量电动汽车电池，并力争在2025年之前实现量产。

来源：中国保险报网2019-02-11

而且像电池这样的核心部件，一旦出现自燃或破损，很难修复，只能更换，电池置换价格又非常高，便宜的也超过万元（目前电动汽车电池的造价是电动汽车成本的30%以上，甚至达到一半）。

来源：北极星储能网2019-02-03

轻量储能技术的需求正在推动汽车电池和其他电子产品用碳纤维复合材料的发展。...电池技术是由威廉斯先进工程公司（英国格罗夫）开发和制造的，该公司是为e级方程式电网制造汽车电池的唯一供应商。

来源：北极星风力发电网2019-02-02

一是国家电网公司“十三五”期间拟投资230亿元新建一批示范工程，推动张家口市低碳奥运专区和示范区建设，在2017年完成世界上首个具备虚拟同步发电机功能的新能源电站和3兆瓦电动汽车电池梯次利用储能示范工程基础上

来源：环球网2019-02-02

据英国路透社1月26日报道，大众集团计划在德国自主生产电动汽车电池和移动充电站，为电动汽车量产和零部件部门改组做好准备。...大众26日宣布，计划在 2020年之前投资8.7亿欧元(约合人民币67亿元)，主要用于开发电动汽车零部件，新增的电池业务将主要负责电动汽车电池和电池组的生产及旧电池回收。

来源：河北发改委2019-02-01

一是国家电网公司“十三五”期间拟投资230亿元新建一批示范工程，推动张家口市低碳奥运专区和示范区建设，在2017年完成世界上首个具备虚拟同步发电机功能的新能源电站和3兆瓦电动汽车电池梯次利用储能示范工程基础上

来源：河北省发改委2019-02-01

在2017年完成世界上首个具备虚拟同步发电机功能的新能源电站和3兆瓦电动汽车电池梯次利用储能示范工程基础上，2018年电网建设取得了丰硕成果。...一是国家电网公司“十三五”期间拟投资230亿元新建一批示范工程，推动张家口市低碳奥运专区和示范区建设，在2017年完成世界上首个具备虚拟同步发电机功能的新能源电站和3兆瓦电动汽车电池梯次利用储能示范工程基础上

来源：河北省发改委2019-02-01

一是国家电网公司“十三五”期间拟投资230亿元新建一批示范工程，推动张家口市低碳奥运专区和示范区建设，在2017年完成世界上首个具备虚拟同步发电机功能的新能源电站和3兆瓦电动汽车电池梯次利用储能示范工程基础上

来源：盖世汽车2019-02-01

徐海波介绍，有车主感觉车辆充电慢，可能存在多个因素，一个是汽车电池本身，二是充电桩功率的情况。

来源：材心雕龙2019-01-30

虽然这一揽子援助计划主要面向的是汽车电池及电力驱动系统， 但面向消费领域的电池技术也能从中受益。...预计到2012 年，新能源车的年产量将达到 100 万辆，按每辆新能源汽车电池电解液 40 kg 计算，100 万辆混合动力汽车将带动 4 万吨电解液的需求。

来源：高工锂电2019-01-28

该资金来自此前经济部长彼得阿尔特迈尔(peter altmaier)指定用于投资在德国大规模生产电动汽车电池的联盟的10亿欧元。

来源：竞泰清洁能源2019-01-25

经过长期的理论和实验研究，本项目探索并实践验证了微电网经济运行商务模式以及梯次动力电池（三元锂电池）储能的可行性及相关技术，又将循环经济和多产业领域充分融合，实现了资源的最大化利用，对推动我国电动汽车电池梯次利用

来源：竞泰清洁能源2019-01-25

经过长期的理论和实验研究，本项目探索并实践验证了微电网经济运行商务模式以及梯次动力电池（三元锂电池）储能的可行性及相关技术，又将循环经济和多产业领域充分融合，实现了资源的最大化利用，对推动我国电动汽车电池梯次利用

来源：中工网-《工人日报》2019-01-25

未来3~5年，作为主流纯电动汽车电池的三元锂电池会达到技术瓶颈，而燃料电池则被认为是发展方向之一。

来源：爱卡汽车2019-01-23

又由于具有极高的热功率密度和快速响应时间，电池耗用较少，所以能够延长汽车电池的续航里程。目前，高压液体加热器提供单板和双板加热器两种版本。

来源：DIGITIMES2019-01-23

根据韩媒et news的报导，有鉴于韩国电动汽车电池市占率面临衰退危机，韩国各界正积极寻求对策。...韩媒digitaltimes引述市调机构sne research最新公布的资料，指出如以2018年11月底为基准，2018年全球电动汽车电池出货量排名，乐金化学、三星sdi市占率分别为8.0%及3.5%