来源：中国能源报2018-12-19

美国锰业公司高级顾问保罗b·曼森告诉记者，“随着全球各地监管政策的进一步收紧，回收废旧电池已成必然趋势，如中国在内的多国都立法规定电动汽车制造商须给出可行的动力电池回收方案。”

来源：ERR能研微讯2018-12-19

建立未来的电池工厂不仅可以促进转型，而且还有利于汽车制造商与专注于电动汽车的设计和制造的初创企业进行有效的竞争。如今，大部分电动汽车制造商从已经实现经济规模的生产厂家那里购买标准化电池。...这种战略伙伴关系可以帮助汽车制造商深入了解电池生产所面临的挑战，促使他们能够参与开发新的技术解决方案。

来源：高工锂电网2018-12-17

特朗普政府认为，加州的政策是在让汽车制造商花费数百亿美元开发出大多数消费者不想要的车辆，这只会导致政府亏本。...宁德时代表示，借助子公司的正式开业，宁德时代将加强与美国本土汽车制造商的联系，并基于新的合作，为客户开发适应于其需求的产品和服务，提供更多本地化服务。

来源：盖世汽车2018-12-14

宝马、戴姆勒和保时捷的母公司大众汽车公司也致力于在欧洲主要高速公路上建立一个快速充电网络，以支持上述三家汽车制造商推出正在研发的许多新电动车型。

来源：腾讯科技2018-12-14

据外媒报道，特斯拉位于纽约州布法罗(buffalo)太阳能电池板工厂的员工正在发起一场工会组织运动，这对这家汽车制造商来说是一个新的挑战。

来源：交能网2018-12-13

梅赛德斯汽车制造商戴姆勒在2018年7月开设了第三个由二手电动车电池组成的大型电池储能设备，总容量约为10兆瓦时。同为德国著名汽车制造商的宝马公司也参与了类似的项目。...在这里举一个典型的例子就是汽车制造商通过二次利用电池来赋予电池新生命。各种德国汽车制造商已经将数百个二手电动汽车电池组合在一起，形成电力系统的大型储能装置，以帮助保持电力供需平衡。

来源：交能网2018-12-13

对于国内电池行业的技术人员，可能已经了解到宁德时代catl已于2018年7月计划在东部的图林根州(thuringia)建造一个巨型工厂，为德国汽车制造商提供低成本的动力电池，助力德国汽车行业向低排放的转型

来源：六耳LIUER2018-12-13

奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示，到 2030 年，该公司将采购价值逾 200 亿欧元（合 230 亿美元）的电池，为大规模生产电动和混合动力汽车做准备。

来源：雅斯顿2018-12-13

lg化学在前端的材料、中间的电芯、下游的pack、配套的bms，甚至整车核心部件的电机和电控等领域，都有广泛的研究和丰富的产品，这也使得lg化学成为了几乎全球所有主流新能源汽车制造商的电池供应商。

来源：腾讯科技2018-12-12

随着欧洲监管机构打击有毒柴油排放，多家德国汽车制造商正在大举进军电动汽车市场，戴姆勒便是其中之一。...中国制造商使用一种名为lfp的成分，这种成分的能量密度较低，但不含钴，而日本汽车制造商使用的是lmo，即日产和lg化学使用的锂锰氧化物。

来源：驻德国经商参处2018-12-10

目前联合体成员预计包括德国电池生产商varta，化工集团巴斯夫和汽车制造商福特。此外，大众、宝马、比利时原料公司umicore、电池初创企业northvolt、以及法国电池制造商saft也在商谈之中。

来源：汽车之家2018-12-10

据彭博新能源财经报告预计，受益于电池价格不断下降以及越来越多汽车制造商投入新能源，未来将有更多电动车将上路。

来源：高工锂电2018-12-10

宁德时代表示，美国子公司将加强与本土汽车制造商的联系，并基于新的合作，为客户开发适应于其需求的产品和服务，提供更多本地化服务。

来源：盖世汽车2018-12-10

此外，马斯克还提到特斯拉即将开放其电动车专利，以帮助其他汽车制造商实现电气化。特斯拉已经着手在中国建立一座超级工厂，此外还计划在欧洲建立一家工厂，但它也同样可以在北美拥有另一家工厂。

来源：电池中国网2018-12-10

国际客户排名：lg化学-三星sdi-松下-宁德时代全球主要车企的电池需求量（资料来自ubs报告）lg化学为全球几乎所有主流新能源汽车制造商提供电池。

来源：高工电动车网2018-12-06

虽然中国消费者对奔驰-迈巴赫等传统豪华汽车需求量仍然强势，但戴姆勒集团还是决定提前一年，在2019年开始在中国投产生产奔驰eqc电动汽车，以满足中国对汽车制造商严格的“双积分”政策。

来源：高工电动车网2018-12-05

特朗普政府认为，“加州的政策是在让汽车制造商花费数百亿美元开发出大多数消费者不想要的车辆，这只会导致他们亏本”。...二、美国汽车电气化的土壤电池、配套及技术在电池方面：近来多家汽车制造商正试图通过投资开发价格实惠但功能强大的电池来降低电动汽车的成本。

来源：交能网2018-12-05

梅赛德斯汽车制造商戴姆勒在2018年7月开设了第三个由二手电动车电池组成的大型电池储能设备，总容量约为10兆瓦时。同为德国著名汽车制造商的宝马公司也参与了类似的项目。...在这里举一个典型的例子就是汽车制造商通过二次利用电池来赋予电池新生命。各种德国汽车制造商已经将数百个二手电动汽车电池组合在一起，形成电力系统的大型储能装置，以帮助保持电力供需平衡。

来源：电缆网2018-12-04

包括特斯拉，通用汽车和日产在内的多家汽车制造商呼吁国会取消电动汽车税收抵免的上限。当前，特朗普政府正在呼吁德国汽车制造商在华盛顿举行贸易谈判。...汽车制造商在完成销售20万辆汽车后，未来两个季度的税收抵免会减半。库德洛称，特朗普政府希望终止电动汽车补贴和其他补贴，包括“可再生能源”。

来源：东南网2018-12-04

瑞典opcon早在1990年便投入燃料电池空气供应系统的研发，拥有丰富的双转子螺杆压缩机的设计、生产经验以及燃料电池空气供应系统品牌，为燃料电池企业巴拉德以及通用、奔驰、丰田、本田等主要汽车制造商提供燃料电池空气循环系统