来源：新华网2019-02-02

动力电池是新能源汽车产业链上技术含量和附加值最高的环节,位居新能源汽车发展三大核心技术之首，其技术水平及产业化发展直接关系到新能源汽车整体性能和竞争力的提升。

来源：工信部装备工业司2019-02-01

万钢副主席对产业规划的引领作用给予了充分肯定，他强调，要从防范化解重大风险的底线思维考虑新能源汽车发展，同心协力做好新一轮产业规划。规划的总体要求是近期要抓的准，中期要讲得清，远期要有引导、有信心。

来源：新浪房产2019-01-31

凭借全产业链布局优势，以及完全继承萨博的nevs、柯尼塞格顶级技术的协同作用下，许家印抓住全球科技创新、新能源汽车发展的有利时机，果断入局，抢占风口，恒大有望成为世界领先的新能源汽车龙头，也为其打造百年老店夯实了基础

来源：中新网福建2019-01-31

为进一步促进福建新能源汽车发展，省有关部门正在推动促进新能源汽车产业发展的立法，这在全国尚属首例。...对发展新能源汽车的意见与建议第一，统一思想，凝聚共识，集中力量发展新能源汽车。

来源：建约车评2019-01-31

今年处于后补贴时代，新能源汽车发展总体保持着良好的增长态势。首先按照汽车生产合格证数据，1月-12月持续拉升，表现良好。1-12月份合格证数据现在完成的是122万。

来源：工信部2019-01-31

要支持车联网发展，支持新能源汽车发展，推进4k等超高清视频产业创新和应用推广，支持邮轮建造，发展2022年需要的冰雪装备，这都是新的增长点。

来源：国际旅游岛商报2019-01-31

符明全代表建议，海南需打通新能源汽车发展的“最后一公里”，以财政补贴方式降低公共充电桩服务费，以税收方式调节，把更多的公共资源调配到新能源汽车发展上来。加强汽车充电桩的总体规划。

来源：中华全国工商业联合会汽车经销商商会2019-01-30

也使很多民众产生了国家不再支持新能源汽车发展的错觉，正因如此，近期媒体也发布了许多唱衰新能源汽车的论调，我想，这应该是对过去几年国家支持新能源汽车发展的否定，这并不是政府部门的初衷。

来源：易车网2019-01-29

同时由于随着新能源汽车的规模不断扩大，充电设施不完善，严重制约了新能源汽车发展。

来源：TMC动力2019-01-28

在新能源汽车发展多年之后，不管是特斯拉独资建厂、松下动力电池项目，还是各个传统跨国车企的电动汽车，都给中国电动汽车产业带来激励效应，加快中国新能源汽车市场发展与迭代，推出满足用户需求的先进、优质的汽车产品

来源：中国工业新闻网2019-01-24

此外，我国要把安全作为新能源汽车发展最关键的指标。同时，还要注重整车轻量化设计、材料工艺，提高空气动力学性能，研究智能化节能驾驶控制模式。

来源：OFweek环保网2019-01-23

英国和法国计划2040年禁售燃油车，德国和印度计划2030年退出燃油车，荷兰和挪威的新能源汽车发展较快，计划最早将于2025年退出燃油车……目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，关于中国何时禁售燃油车的消息在全球也备受关注

来源：中国商务新闻网2019-01-23

鼓励整车与零部件企业抱团出海，向投资、技术、管理等深度合作模式转变；鼓励外资企业积极参与中国智能、新能源汽车发展，支持联合开发、品牌培育等价值链高端领域的合资合作。

来源：中国能源报2019-01-23

1月12日，电动汽车行业“年度盛会——中国电动汽车百人会论坛2019”在北京钓鱼台国宾馆举行，包括政府机关、行业专家、企业高管在内的众多“大咖”汇聚一堂，探讨当前新能源汽车发展面临的机遇与挑战。

来源：大众网菏泽2019-01-22

如果菏泽市抓住新能源汽车发展的窗口期，解决了瓶颈问题，新能源汽车将呈现裂变式的高速增长，菏泽市有可能走在全国的前列。”彭志强对大众网记者说。

来源：上海有色网2019-01-21

他认为，将补贴和动力电池能量密度挂钩没有问题,但要符合技术发展规律,对能量密度的提升不宜过快过频,新能源汽车发展的节奏一定要稳。那么，究竟是什么原因造成了动力电池的安全问题？

来源：汽车之家2019-01-21

近年来关于动力电池淘汰赛加剧的声音一直存在真锂研究首席分析师墨柯在对2019年的新能源汽车发展前景提出了担忧：“2019年新能源汽车发展情况可能并不乐观”。

来源：大河网2019-01-21

加快个人能源消费结构“脱黑向绿”步伐，大力支持新能源汽车发展，建立全省电动汽车充电设施智能服务平台，加快车用充电设施建设，全年新增充电站200个、充电桩2万个，满足电动汽车充电需求。

来源：江苏省盐城供电公司2019-01-21

现在，电动化已成为当前全球新能源汽车发展的大势所趋，据专家估计，到2020年，中国电动汽车保有量将达到500万辆。

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

“安全是新能源汽车发展的重中之重，要时刻念好安全这个紧箍咒，强化动力电池产业链上下游的主体责任，保障关键材料、单体系统、整车各个环节的安全生产和使用。”...辛国斌表示，“动力电池是新能源汽车产业链上技术含量和附加值最高的环节，位居新能源汽车发展三大核心技术之首，其质量性能对新能源汽车产业的健康可持续发展至关重要。”