来源：盖世汽车2017-04-07

欧洲电动车市场增速全球第二，辛德芬根汇聚了戴姆勒、保时捷等世界著名汽车企业，借此展会，宁德时代希望快速进军欧洲，乃至全球汽车市场。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

3、腾势ev400产品价格：36.98-43.28万元电池容量：60度电电池成本估算：9万元腾势作为比亚迪和戴姆勒依托奔驰b-class平台合作开发生产的唯一一款新能源汽车，拥有奔驰体系优秀的供应链以及品质控制体系

来源：北极星风力发电网2017-04-01

6、推进 boge 墨西哥工厂建设并满足戴姆勒 mfa2 项目交付要求，加快 boge 无锡工厂的建设步伐，扩大在低成本地区的产能布局。

来源：北极星风力发电网2017-03-31

三是牢固的合作伙伴关系，全球范围内，壳牌与宝马、戴姆勒、现代、小松、zf 等原始设备制造商建立了战略伙伴关系；在中国， 壳牌与徐工、国华风电、首钢、宝钢、五征等龙头企业合作无间。

来源：第一电动网2017-03-28

比亚迪是磷酸铁锂材料的忠实支持者，其开发的众多新能源车型，包括比亚迪与戴姆勒公司合作开发的腾势豪华电动汽车都采用了磷酸铁锂电池。

来源：锂电大数据2017-03-20

截止2016年底，丰田、本田、戴姆勒以及现代先后宣布实现燃料电池汽车产业化。国务院印发的十三五国家战略发展规划中指出，到2020年实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。...先是通用与本田联手投资打造燃料电池生产设施，紧接着与honda宣布成立合资公司对氢燃料电池系统进行量产，另外，戴姆勒、宝马、丰田等13家国际巨头公司计划斥资超100亿欧元联手推动氢燃料电池车开发，车企巨头纷纷大手笔涉足燃料电池领域

来源：锂电大数据2017-03-09

在寻求外部供应商之前，戴姆勒在德国的电池工厂建设上已经投资了超过5亿美元。...戴姆勒执行董事axelharries在投资后将会加入chargepoint董事会，他在奔驰负责case战略的实施和电动汽车品牌eq的开发。

来源：高工锂电网2017-03-07

高工锂电网了解到，除了丰田、现代、本田三家车企外，目前戴姆勒、宝马、大众、福特、通用、日产等汽车厂商也在积极推进氢燃料电池车方面的研发工作及战略合作。

来源：锂电大数据2017-02-17

由于能满足负载及性能提升需求，在全球范围内的油耗严政下，一时间受到奥迪、宝马、大众、戴姆勒等各大主流车企的追捧。

来源：锂电大数据2017-02-13

截止2016年底，宣布实现燃料电池汽车产业化的国际品牌公司共有四家，分别是丰田、本田、现代和戴姆勒。目前，国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，基本都是大巴，累计运行里程十余万公里。

来源：电动知家2017-02-07

，但美国的主要汽车厂家在其phev与ev中却选择锰基正极材料体系动力型锂离子电池，并且据说美国a123公司在考虑进军锰酸锂材料领域，而德国等欧洲国家主要采取和其它国家电池公司合作的方式发展电动汽车，如戴姆勒奔驰和法国

来源：汽车商业评论2017-02-07

2016年是电池和电动车行业风生水起的一年，一直对电动车路线不感兴趣的几大厂商突然转变了态度，例如丰田和戴姆勒。有评论认为是丰田投入多年的固态电池取得了重大进展。

来源：锂电大数据2017-02-07

公司的主要客户为江淮、吉利、一汽、东风汽车、南京金龙、厦门金龙、中通客车、天津清源等，在国际上，公司与大众、戴姆勒、宝马、现代、起亚等国际高端车厂保持技术沟通和研发合作，部分项目实现了产品送样，通过了质量体系认证

来源：网通社2017-02-06

统计8家车企分别是戴姆勒、宝马、现代、大众、上汽、本田、丰田、日产，他们之中均规划加大力度建设加氢站。...除戴姆勒、现代汽车外，其余6家车企均选择互相组成战略联盟的形式，共同建设完善的燃料电池车补给站，从而解决制约氢能源车发展和推广的问题。

来源：高工锂电网2017-02-04

戴姆勒还将向自主生产的电池领域投入10亿欧元。加上电动汽车，总投资额将达到110亿欧元，占总投资额的约10%。戴姆勒计划在德国国内2家工厂启动电动汽车生产，相关投资将随之增加。...目前戴姆勒销售成绩非常显眼。据其2016财年(截至2016年12月)财报显示，销售额同比增长3%，达到1532.61亿欧元，创出历史新高。

来源：高工锂电网2017-02-03

戴姆勒和宝马也在寻求增加电动车销售，而通用汽车的电动和插电式汽车的需求正在迅速增长，因为其扩大了新的雪佛兰boltev的销售。...梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒在2015年底停止生产自己的电池组电池。相关阅读：新能源车结构性产能过剩凸显 动力电池产能是需求量7倍

来源：36氪2017-01-25

ccs是由奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷和大众等八大车企联合发起制定的电动汽车充电标准，由欧美汽车制造商主导。...之前我们报道了多家车企（宝马、戴姆勒、福特、奥迪、保时捷）组成的传统充电站军团对特斯拉的联合围剿，这其中宝马在充电站建设上比其他厂商表现得更为急迫，宝马的i3和i8在电动汽车市场上表现不错，今天，宝马与日产宣布

来源：第一电动网2017-01-23

还要注意的是，外资企业已经决心要进入电动车市场了，两个月前我跟戴姆勒ceodieterzetsche一起吃饭，他告诉我，2020年戴姆勒电动车要占整个电动车市场的45%到50%。

来源：36氪2017-01-19

戴姆勒旗下的奔驰、现代旗下的途胜也在2016年纷纷推出了自己的氢动力汽车。但对于中国，在充电站网络布局与电池技术还没有解决的当下，氢动力技术或许仅仅是一个还不错的超前沿愿景。...成立氢动力发展联盟，呼吁政府拿钱在这个联盟名单上，汽车界代表的名号都十分响亮，丰田、戴姆勒、宝马、本田等大型汽车厂商都是这个组织的常任成员;而联盟的另外半边天则由众多汽油链的上游公司化石能源企业撑了起来

来源：36kr2017-01-19

戴姆勒旗下的奔驰、现代旗下的途胜也在2016年纷纷推出了自己的氢动力汽车。但对于中国，在充电站网络布局与电池技术还没有解决的当下，氢动力技术或许仅仅是一个还不错的超前沿愿景。...成立氢动力发展联盟，呼吁政府拿钱在这个联盟名单上，汽车界代表的名号都十分响亮，丰田、戴姆勒、宝马、本田等大型汽车厂商都是这个组织的常任成员;而联盟的另外半边天则由众多汽油链的上游公司化石能源企业撑了起来