来源:中国能源报2020-03-11
比亚迪、广汽跨界生产口罩;吉利、上汽荣威等车企加快“健康汽车”研发布局;经销商们及时转化思路,加速拓展线上业务,通过智能展厅、直播试驾、线上发布等方式实现营销;充电运营商则推出安全消毒、送充电红包、免服务费等措施保障出行
如上汽、东风、广汽、吉利等都与宁德时代成立了合资公司;丰田与松下成立合资企业,生产方型车用动力电池、开发固态电池;大众和欧洲动力电池初创公司northvolt合作自建动力电池工厂等。
来源:电池中国网2020-03-10
图1:2020年第3批推荐目录涉动力电池前十企业配套车型数据来源:动力电池应用分会研究部从配套车企看,此次宁德时代配套车企最多,达22家,主要有广西汽车集团、青岛中集环境、广汽乘用车、河北长安汽车、烟台海德专用汽车
来源:起点锂电大数据2020-03-10
数据来源:起点研究院(spir)从产量看,2月份有产量的车企共34家,排名前十的车企分别特斯拉、比亚迪、华晨宝马、江淮汽车、广汽乘用车、威马汽车、长城汽车、北汽新能源、北京现代、理想汽车。
来源:电新邓永康团队2020-03-09
其中,塔菲尔主要配套东风柳汽和河南速达,中航锂电主要配套野马汽车和广汽aions。
来源:电池中国网2020-03-09
其中,宁德时代独占4成,主要客户由江淮汽车、广汽乘用车、威马汽车、北京新能源等;松下、lg得益于配套特斯拉model 3,排名位列第二、第三名,占比分别为23.7%和15.4%;比亚迪排名第四,全部供应自家
来源:一句话点评2020-03-06
top 20榜单之中也仅有5家车企入围,作为曾经的全球新能源“王者”,比亚迪销量再次出现负增长,排名下滑至第6位,而上汽、广汽分列榜单的第7位与第13位。...而在前二十之中,共有四款国产车型入围,即位列第11位的荣威ei5,位列第13位的广汽新能源aion s,位列第15位的名爵zs ev,以及位列第18位的一汽奔腾b30 ev。
来源:南网能源2020-03-06
广汽丰田发布分布式光伏电站项目epc总承包工程招标公告...原文如下:广汽爱信自动变速器有限公司屋顶光伏项目epc总承包工程招标公告(招标编号:0002200000068139)招标项目所在地区:广州一、招标条件广汽爱信自动变速器有限公司屋顶光伏项目epc总承包工程
广汽爱信发布屋顶光伏项目epc总承包工程招标公告...3月5日,广汽丰田发动机分布式光伏电站项目epc总承包工程招标公告,据公告显示,该项目规模4.807mw,拟安装光伏屋面为柔性屋面。
来源:北极星储能网2020-03-05
,成雷诺日产动力电池供应商,每年可新增收入15亿;5月公告称,子公司欣旺达电动汽车被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商,未来六年预计供应36.6万的动力电芯方案和动力电池系统解决方案;6月中标广汽新能源产业园虚拟电厂项目
来源:42号车库2020-03-04
而宁德时代国内的主要大客户几乎覆盖了主流车企,包括蔚来、吉利、上汽、广汽、北汽、东风等。
来源:电网头条2020-03-03
2019年10月,国网电动汽车公司联合比亚迪汽车、广汽新能源、北汽新能源、威马汽车等新能源汽车主机厂商,共同发布了“车电服务包”。
来源:中国电力报2020-03-03
来源:起点锂电大数据2020-03-03
此外,宁德时代还与上汽、广汽、东风、一汽等合资建设产能。松下方面,其在日本、美国、中国共分别有4个、1个、2个动力电池工厂。
来源:富途资讯2020-03-03
从insideevs统计的国内1月份数据来看,特斯拉model 3目前在国内的市占率为6%,尚未与上汽、广汽等国产电动车拉开距离。来源:insideevs
来源:电池联盟2020-03-02
根中国电池联盟了解,2020年元月,采用高镍三元电池的新能源车企有特斯拉、理想、蔚来、小鹏、威马、零跑、长江、广汽、东风、海马、江淮等。
来源:建约车评2020-03-02
丰田汽车与松下的合作模式,有几个重要的点,值得大众、宝马、戴姆勒-奔驰、psa、福特、一汽-东风-长安、上汽-广汽、通用们学习。...在中国,一汽-东风-长安联盟,上汽-广汽联盟……几乎可以肯定的是,这些企业和联盟,要么介入动力电池的研发和制造业务,要么在竞争中陷入被动。
来源:汽车之家2020-02-28
另外,华晨宝马、上汽大众、广汽丰田三家合资车企进榜,广汽丰田的ia5销售1236辆,雷凌双擎e+销售486辆。合资车企在2020年的动作会加快,苗头已现。
来源:长江商报2020-02-27
客户方面,国内,上汽、宇通、北汽、广汽、长安等品牌车,、蔚来、威马、小鹏等新兴车企均为其客户,国外市场上,公司与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎等国际车企品牌深化合作。
来源:申港证券2020-02-27
除自有动力电池产线外,宁德时代与上汽、一汽、广汽等车企品牌合资建立动力电池产线,为其专供动力电池产能。考虑到其他国内、海外的在建及规划中产能建设项目,预计2023年公司总产能将达过240gwh。