来源：证券市场红周刊2020-01-19

宁德时代起家的经典之战是在2012年成为宝马纯电动汽车“之诺1e”的电池供应商，这对其品牌发展形成了良好效果。随着国家新能源汽车补贴政策落地，动力电池厂商迅速增多，但技术路线同质化严重。

来源：电池中国网2020-01-19

2019年，宁德时代为包括北汽、吉利、广汽、上汽、华晨宝马、东风、蔚来、威马、长城、长安、小鹏、理想、合众等在内的超过35家国内外整车企业提供配套动力电池，合作车企位居国内同行首位。

来源：《动力电池》杂志2020-01-19

近日宝马汽车宣布，公司已经和中国电池制造商宁德时代以及韩国三星sdi签署价值超过100亿欧元动力电池采购合同。其中宝马将其与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元的电池订单增加到73亿欧元。

来源：NE时代2020-01-17

除此之外，宝马、日产、现代等外资品牌均表示将会在电气化方向有所行动。很明显，合资车企在2020年有大动作的话势必会带来一波量的增长。...不过在北美市场上，特斯拉1-11月光凭借model 3就完胜宝马、奔驰、奥迪各车系，在豪华车市场碾压bba。那么中国的消费者，会买特斯拉的帐吗？

来源：车东西2020-01-17

2012年，宁德时代与宝马达成合作，为其供应动力电池，2018年宁德时代与宝马正式签订40亿欧元（约合311亿元人民币）订单，成为宝马的全球动力电池供应商。...2008年，三星sdi与汽车tier 1博世合资，成立动力电池公司sb limotive，开始给宝马供应动力电池。

来源：能见Eknower2020-01-17

宝马集团的负责研发的董事傅乐希(klaus frohlich)曾公开表示，即使电池成本下降到1千瓦时100欧元，一辆电池容量100千瓦时的电动汽车，光电池成本就1万欧元（约8万元人民币），这个成本已经足够燃油车生产一辆整车

来源：微锂电2020-01-16

在欧洲的部署也非常成功，它已作为ionity网络的一部分安装在220个站点上，ionity网络是戴姆勒、福特、宝马、大众与保时捷和现代汽车的合资企业。

来源：高工锂电2020-01-15

当前，包括奔驰、宝马、奥迪、丰田、三星sdi、lg化学、ski、宁德时代、比亚迪等国际主机厂和中日韩一线电池企业，都在积极布局废旧锂电池回收业务，从而发挥锂电池的剩余价值以及降低原料采购成本。

来源：NE时代2020-01-15

合资企业宝马几乎都是普瑞均胜，戴姆勒有accumotive，大众是法可赛这家公司，通用有lg和上汽捷能两家公司，丰田有电装睿驰，目前有很多新公司出现，而且是独立第三方bms公司。

来源：太平洋汽车网2020-01-13

从外媒得知，宝马公布氢燃料电池的开发进度，据宝马研发负责人克劳斯·弗罗利希（klaus froehlich）表示，与丰田合作开发的第二代燃料电池有望在近日进行试生产并开始推广，而第一批使用该电池的车型将是

来源：微锂电2020-01-13

通用汽车还与lg chem合资成立了一家电池厂，宝马已与三星sdi签订了长期电池供应合同。专家认为，大众汽车计划将电池技术内部化，以提高与catl以及三家韩国电池供应商的价格谈判能力。

来源：势银能链2020-01-13

其中，丰田和现代各有一款标准车型，戴姆勒有一个小型测试系列，宝马则想紧随其后推出三款suv，氢的生产仍然非常复杂。许多制造商和供应商面临着是否同时投资开发电动汽车的问题。

来源：高工锂电2020-01-10

当前，三星sdi核心客户包括宝马、大众、沃尔沃、奥迪等，同时还在与克莱斯勒、福特及印度马恒达等主机厂磋商有关电动汽车电池组供应计划，并积极促进签订供应合同。...11月，三星sdi与宝马签署了价值29亿欧元（约合人民币226.05亿元）的电池供应合同，供货时间为2021年到2031年；9月，三星sdi与德国动力电池系统制造商akasol签署一项协议，三星sdi将于

来源：第一电动网2020-01-09

此前，宝马汽车宣布向宁德时代的采购额增至73亿欧元便仅仅是规划，并不具备法律责任。最后，落实到白纸黑字的合同才算真正落听。

来源：NE时代2020-01-09

资料来源：三花智控公告就目前情况来看，三花智控主要供应对象为通用，此外还有宝马、戴姆勒、沃尔沃、蔚来及上汽大众等供应企业，从供应内容来看，主打chiller、电子水泵、水冷板等产品。

来源：仁寿融媒2020-01-08

据悉，仁寿县生活垃圾环保发电项目位于宝马镇高照村7组，总投资约7亿元人民币，规划用地118.8亩。

来源：砺石商业评论2020-01-08

这个宝马在华首家高压电池工厂项目位于华晨宝马沈阳发动机工厂内，电芯由宁德时代提供，投产后将为全新宝马5系插电式混合动力车型提供动力电池系统。到了2019年底，就连一直在重组裁员的通用汽车也坐不住了。

来源：经济观察网2020-01-07

除了比亚迪和大众，包括日产-雷诺-三菱联盟、奔驰、宝马等车企也都将推出电动化平台，其中，日产-雷诺-三菱联盟计划于2020年推出一个基于中型纯电动汽车的共享平台，宝马的电动平台将于2021年后投入量产，

来源：青岛生物能源与过程研究所2020-01-07

三星、宝马、大众等企业也在固态电池的布局上表达了积极的态度。目前，全固态电池在全球范围内都处于研发至中试的技术阶段。

来源：微锂电2020-01-07

据了解，宝马(bmw)已承诺不使用来自刚果民主共和国的钴，该公司的钴原料将来自澳大利亚和摩洛哥。5. 锂离子电池的替代品是什么?