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      两大锂电池行业规范征求意见截止 “动力电池白名单”升级转型

      来源:搜狐汽车2019-01-11

      2015年,新能源汽车开始高速增长的背景下,为了加大培育锂离子电池产业的发展,工信部发布了《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》。

      动力电池回收服务网点第二批公布 累计45家新能源汽车企业设立了3204个网点

      来源:中汽数据中心2019-01-10

      数据显示,目前共有45家新能源汽车生产企业(包含2家进口商)在全国31个省(市)设立了3204个回收服务网点,主要集中新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角、珠三角和中部地区。

      来源:中国电力新闻网2019-01-10

      2018年中,国家发展改革委表示2018年将取消新能源汽车外资股比限制,标志着我国新能源汽车领域正式把“鲶鱼”放进来了,国内车企将面临和外资“正面”竞争。

      来源:中国青年报2019-01-10

      新能源汽车漫长的产业链上,越来越多的企业成为“中国名片”,国际影响力不断提升。...记者调查发现,自2012年国务院正式公布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》后,中国自主品牌新能源汽车领域的布局便逐步扩大。经过较长时间的积累,不少大手笔的投资已经初显成效。

      来源:新材料在线2019-01-10

      在新能源汽车补贴政策调整和电池新技术发展的双重驱动下,方形电池在市场的强势地位正在遭遇挑战,软包电池新能源汽车领域的应用渗透不断加速。...桑顿新能源技术总监娄忠良表示,目前软包电池新能源汽车乘用车占比例还是比较高,软包电池可能会是未来一些高端车型主要选择方向之一。

      来源:高工锂电网2019-01-09

      弗尔赛2018半年度报告显示,在车用领域,与亚星、陕重汽、安凯等合作伙伴开展了燃料电池新能源汽车领域的应用合作,联合开发的车型覆盖客运交通、市政环卫多个应用领域,同时稳步推进燃料电池固定式发电和分布式能源业务领域的业务推广

      来源:电池中国网2019-01-09

      除了新能源汽车动力电池领域,在储能领域,硅碳负极材料也将拥有较好的应用前景。

      2018年专用车电池TOP20:国轩高科/国能电池/中航锂电/哈光宇/桑顿/比亚迪新晋前十

      来源:起点锂电大数据2019-01-09

      新能源汽车的客车、乘用车和专用车中,专用车的top10名次是变动最大的。以下具体分析新晋top10的国轩高科、国能电池、中航锂电、哈光宇、桑顿五家企业。

      2019年燃料电池行业市场前景研究报告(简版)

      来源:中商产业研究院2019-01-09

      随着国家政策的推进以及环保的要求,燃料电池新能源汽车领域得到不断应用。

      来源:中国消费报2019-01-04

      作为全球第一大汽车市场,国内车市新能源汽车领域中继续扮演着领导者的角色。2019年,在新能源车继续保持同比快速增长水平的同时,更多的新能源车型能否出现在广大消费者面前?

      新能源汽车市场放量 比亚迪/CATL/万向等企业成动力电池配套主力

      来源:电池中国网2019-01-04

      综上所述,新能源汽车需求量大增的同时,插电式混合动力乘用车市场需求量也在增长。

      来源:齐鲁网2019-01-04

      山东省发展改革委主任张新文认为,山东经济发展发达,市场对新能源需求量大,新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车细分领域有很大优势。

      来源:电池中国网2019-01-02

      有业内人士指出,现阶段方形和圆柱电池目前占市场主流地位,主要是我国新能源汽车推广之初,以专用车、客车为重点,但随着新能源乘用车市场的崛起,在追求高安全性、长续航里程及车型个性化设计方面,软包电池在动力电池领域的渗透率未来有望提升至

      苏州安靠与银隆新能源签约共同打造兆瓦级储能系统

      来源:苏州安靠电源有限公司2018-12-27

      截至目前,苏州安靠已先后与坚瑞消防、国轩高科、横店东磁、河南鑫泉和银隆新能源共5家电池企业签署了32圆柱电池战略合作协议,各方达成共识,将携手推进32圆柱电池新能源汽车和储能等领域的应用,提高圆柱电池的市场份额

      关于发布《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》及征集试点示范项目的通知

      来源:天津市工业和信息化局2018-12-25

      研究并明确公交公司、出租车公司等集团用户新能源汽车与动力蓄电池产权分离时的处置方式和要求。...为确保废旧动力蓄电池切实有效回收,新能源汽车推广应用之初,北京市即着力建立完善以生产者为回收责任主体的基本制度,明确生产企业是责任主体,并对电池系统回收工作责任内容予以明确。

      来源:电动大咖2018-12-25

      写在最后新能源汽车竞争的关键期,任何一家车企都深知将动力电池这样的核心零部件掌握在自己手中,不受制于他人的道理。因此,尽早布局电池产业、降低整车成本已经成为行业共识。

      第十五个年头了 石墨烯电池出来了吗?

      来源:智能相对论2018-12-25

      眼看在手机领域好像短时间内是体验不到充电10分钟,手机满格电了,那么新能源汽车领域呢?...新能源汽车领域对于石墨烯电池的期待不比手机领域小,光在2018年,关于石墨烯应用在新能源汽车的研讨会就开了一场又一场,甚至还提出充电10分钟行驶千公里的说法,比手机还夸张。

      来源:汽车之家2018-12-25

      新能源汽车的国家补贴政策中,明确要求车企加强关键零部件质量保证。

      来源:电池中国网2018-12-24

      目前这一局面正在发生改变,新能源汽车和动力电池产业快速发展的带动下,国内锂电池材料企业在nca产能和技术水平上都在快速提升,且部分企业已进入国际供应链。

      谁将主宰新能源汽车:氢燃料电池 or 固态锂电池?

      来源:氢云链2018-12-24

      讨论范围主要限于氢燃料电池及固态锂电池主要基于以下原因:1、目前液态锂离子电池已经大规模应用于新能源汽车,固态锂电池属于液态锂电体系升级版本,未来新能源汽车领域有大规模应用可能性;2、氢燃料电池已经新能源汽车领域有一定应用

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